Hymer B 678 Aufbautüre Verkleidung abbauen

Hallo zusammen,

mich hat jetzt auch der beliebte Fehler der gebrochenen Feder in der Zuhaltung ereilt. Fahrzeug ist ein Hymer B 678 aus 2014. Die Aufbautüre hat ein Abus-Schloss und die reguläre Schließung mit zwei Zuhaltungen.
Ich möchte gern die Aufbautüre zerlegen kann mir aber absolut keinen Reim drauf machen wie ich beginnen soll.
Allenfalls die eine Schraube am Öffner innen und die Abdeckungen am Ziehgriff sind mir plausibel (habe ich aber noch nicht abgeschraubt weil mir die restlichen Schritte nicht klar sind).
Die gesamte Verkleidung sitzt in einem L-Falz drin. Ich kann die Verkleidung da nicht drunter vorziehen weil die Form umlaufend ist.der L-Falz selbst ist gleichzeitig die Türeinfassung und hält auch den Keder der Gummidichtung.
Am Fenster innen kann ich die Verkleidung abheben, denke dort ist wenig Widerstand.

Kann mir hier jemand weiterhelfen? Die meisten Links die ich gefunden habe sind entweder zur Fahrertür oder Türen anderer Bauart. Ein paar Videos auf Youtube die hier vom Forum verlinkt waren existieren auch nicht mehr.
Hier noch die Bilder der Türe, man sieht sehr gut daß nirgendwo am Umfang irgendwelche Schrauben oder Löcher sind.

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Wenn du unter dem Innentüröffner die Schraube löst, müßte der Griff raus gehen. Am kompl.zerlegen bin ich auch schon gescheitert. Habe aber auch eine andere Verriegelung.

Du musst innen alles abbauen, was abzubauen ist. Ich habe eine ähnliche Tür, allerdings ohne Fenster. Die beige Innenverkleidung bekommst du nur ab, wenn du sie mit etwas Gewalt beispielsweise oben in der Ecke zusammendrückst und unter dem grauen Fals hervorziehst.Das geht etwas schwer, aber wenn du den Anfang hast ist es danach ganz leicht, sofern alles abgeschraubt ist. Wie das mit dem Fenster geht, weis ich nicht.
Grüße

Vielen Dank schonmal. Der fensterbereich lässt sich evtl danach senkrecht zur Fläche abziehen wenn der Falz erledigt ist.
Ich werde es diese Woche mal probieren.

Ich hatte daselbe Problem an der Fahrertür, gleicher Hersteller Baur. Hier mein Beitrag dazu: --> Link
Um die Innenverkleidung abzubekommen hilft nur ein beherzter Griff um die Verkleidung aus dem umlaufenden Falz zu reissen. Ich habe mich das nicht getraut und bin in die Werkstatt, die ihre Arbeit noch 2mal nachbessern musste. Hat 2021 dann 304 € gekostet.

Moin, von der Innenseite alles abschrauben. Dann in das Fenster greifen und von der Mitte aus nach oben und unten ziehen. Erst die eine Seite dann die andere. Der Bereich ist rechts und links im Normalfall mit starkem Klettband gehalten. Wenn das geschafft ist etwas stärker ziehen und die Türverkleidung rutscht automatisch aus der Falz. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Viel Spaß
Gruß Wolfgang

null550 hat geschrieben:Um die Innenverkleidung abzubekommen hilft nur ein beherzter Griff um die Verkleidung aus dem umlaufenden Falz zu reissen. Ich habe mich das nicht getraut und bin in die Werkstatt, die ihre Arbeit noch 2mal nachbessern musste. Hat 2021 dann 304 € gekostet.

Danke, der Hinweis mit dem "beherzten Griff" war die Lösung. Hab vorher eine Stunde mit KfZ Verkleidungsverkzeug und Schraubenzieher usw. probiert, keine Chance. Dann hatte ich innerlich die Verkleidung abgeschrieben und mal etwas gröber daran gezogen, siehe da sie hat sich aus dem Falz gelöst.
Umgekehrt wieder zusammensetzen war mindestens genauso mühsam, ich hab an der unterne Linken Ecke den Falz etwas zurückgeschnitten.