Ducato bj2011 250 Hupe Defekt

Hallo hab unsere umgebautes Schätzchen seit über 1 Jahr.
Jetzt steht TÜV an und Hupe geht nicht.hab schon mal gesucht und
Daher Folgendes geprüft/rausgefunden
Fuse 10 15A ok und 12v messbar gegen Masse
Relais T03 gezogen zwischen 85 und 86 12 v bei Betätigung Hupe messbar
Bei Brücke zwischen 87 und 30 Hupe funktioniert
Relais mal mit anderem getauscht keine Lösung

Jemand ne Idee

evtl Kontakte auf dem Board da mit den Messspitzen besser Kontakt als Fläche des Relais
Oder doch Schleifring das bei Belastung Spannung zusammenbricht?

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Hallo nochmal,

So hab das Relais nun mal aufgemacht und trocken mit 12 v geprüft.
Ist ok
Danach durch messen beim betätigen der Hupe
Festgestellt das Hupe über Masse geschlossen wird.

Da Relais ok und spannungsdifferenz 12 v an den „Pins“ im Sicherungskasten
für die Steuerung ja beim betätigen der Hupe bei
gezogenem Relais messbar und bei nicht Hupe betätigt
keine Spannung zwischen den Pins sollte also alles klappen,
Tut es aber nicht, leider.

Jemand ne Idee oder Erfahrung mit dem Fehlerbild

Moin moin,
Wenn der Kontakt im Lenkrad funktioniert und das Relais arbeitet. Ist zu klären, ob die Spannung direkt an der Hupe anliegt. Tut sie das , dann ist die Hupe defekt. Ist sie nicht da oder bricht sie zusammen, sind Übergangswiderstände im Stromkreis das Problem.
Viel Glück beim Eingrenzen.
Gruß Pedder

Zum letzten Beitrag: Wenn mit einem DVM gemessen wurde, könnte es sein, daß eine Verbindung schlecht(hochohmig) ist. Dann hat man zwar eine Spannungsanzeige, aber es reicht nicht unbedingt, die Hupe zu betreiben. Für einen einfachen Test kann man z.B. eine KFZ Glühbirne als Indikator nehmen.

RK

Danke für die Tips.
Denke ich komme um die Demontage des Airbag nicht rum
um nach de Kontakte im Prallsack zu schaue. Was mich stutzig macht ist
dass nach Bildern da ja mehrere Brücken gibt und keine Ecke klappt
wie auch das drehen vom Lenkrad kein Unterschied macht und der
Schleifring damit auch nicht gerade wahrscheinlich ist.
Aber Wochenende ist ja da