Vito Stromversorgung AGM LifPo

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Hallo Leute,
ich bin mir etwas unsicher bei der Ausrüstung MB Vito mit geregelter Lichtmaschiene.
habe da mal zwei Blockschaltbilder ersellt und würde gerne eure Meinung wissen.

Ich weiß Trennrelais würde auch gehen aber die Ergofet von Victron habe ich schon auf meinem Boot verbaut aber halt mit normaler Lichtmaschiene
und AGM Batterien. Das hier nochmal eine andere Hausnummer.
Das ist nur eine Schemazeichung Sicherung Trennschalter hab ich mir hier erstmal gespart.

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Den Ergo Fet kannst du dir sparen. Hast ja einen Booster der die Funktion der Trennung übernimmt.
Und das Vito EBL. Was ist das für eine Kiste.
Ach ja. Und willkommen im Forum.
Franz

Ein Trennrelais würde tendenziell nicht gehen. Eine Lithium Batterie zieht erstmal alles was sie kriegen kann aus der Lima. Das kann schnell zu heiß werden, sowohl bei den Kabeln als auch bei der Lima. Ein begrenzendes Element wie der Orion macht da durchaus Sinn.

ChristianF hat geschrieben:Ein Trennrelais würde tendenziell nicht gehen.

Korrekt.

ich bin mir etwas unsicher bei der Ausrüstung MB Vito mit geregelter Lichtmaschiene.

ist richtig, vom TE. Ohne gehts nicht.
Allerdings ist die Datenlage dürftig.
Franz

RoadFox hat geschrieben:ich bin mir etwas unsicher bei der Ausrüstung MB Vito mit geregelter Lichtmaschiene.

Alle neuen Mercedes/Crafter Modelle (mit intelligenter Generatorsteuerung/Batteriemanagement) haben die Möglichkeit Zweitbatterien zu laden und benötigen deshalb nicht unbedingt einen Booster. Ob die Zweitbatterie dabei die Aufbaubatterie ist und über ein Trenn/Koppelrelais D+ gesteuert zu/abgetrennt wird geht aus den Ausbauerrichtlinien nicht genau hervor. Allerdings wird das Ganze bei Rettungswagen/Feuerwehr so eingesetzt!
Ich empfehle bei MB/VW Chassis unbedingt die Ausbauerrichtlinien zu lesen!!!
Gruß Andreas

Hallo,
Danke erstmal und es ist ein Vito Baujahr 2017 mit Euro6 d
wenn ich dich richtig verstehe hat der Ladebooster intern eine Speerdiode oder Thyristor drin der speert aber was ist bei eingeschalter Zündung ohne Motor an dann ja der Booster angesteuert
bleibt er dann auch nur in einer Richtung offen ?

mfg
Bernd

Stocki333 hat geschrieben:Den Ergo Fet kannst du dir sparen. Hast ja einen Booster der die Funktion der Trennung übernimmt.
Und das Vito EBL. Was ist das für eine Kiste.
Ach ja. Und willkommen im Forum.
Franz