Iveco Daily IV, 65C 18,Dielfilter Wechsel

Hallo,

hier der Bericht zum Dieselfilter Wechsel.

Dielfilter, Bosch N2155.

Eine Draufsicht vom Filter



Vor und Rücklauf der Dieselleitungen mit der Spezialzange lösen.



E-Stecker vom Filter abziehen

Beide 13mm Schrauben heraus drehen und Filter entnehmen. Diesel aus dem Filter in einen Eimer entleeren und in den Tank füllen.


Die Glocke zu Lösen hat etwas gedauert, da sie sich nicht von Oberteil abdrehen ließ. Man kann sie nicht richtig greifen, da sie außen glatt ist.
Ein Bandschlüssel wie für den Ölfilter wollten wir nicht verwenden, da er eine punktförmige Belastung am Hebel hat und die Glocke aus Kunststoff ist.
Also alles wieder eingebaut, eine passende Schelle bestellt (90mm),



wieder ausgebaut und die Schelle an der Glocke angeschraubt. Mit der Stockschraube an der Schelle hat man einen guten Griff.
Die Glocke hat noch eine kleine Sicherungsnase. Diese muss mit einem Schraubendreher runter gedrückt werden, während man die Glocke abschraubt. (nur am Anfang)

Der Filter war nach 30.000Km erwartungsgemäß schwarz. Am Boden der Glocke war auch etwas Dreck. Nach dem Säubern der Glocke wurde der neue Filter eingesetzt.
Dem Filter liegt eine neue Dichtung für die Glocke bei. Alte Dichtung entfernen. Dichtsitz säubern und neue Dichtung einsetzen. Die neue Dichtung wurde mit etwas Motoröl benetzt, damit sich die Glocke bei der nächsten Wartung besser lösen lässt.

Alles wieder einbauen. Vor dem ersten Starten die Zündung ca. 5 Mal einschalten, damit sich der Filter füllt. Dann starten. Sprang sofort an. Ohne Aussetzer.