Kanister für Diesel - in welchen Ländern in Europa sinnvoll? 1, 2, 3

Camper510 hat geschrieben:Und was ist dann in den Blechkanistern drin, die dort bei vielen Offroadern links und rechts seitlich an der Karosserie oder hinten dran hängen, wenn es kein Sprit ist und mitten im Outback liegen die Tankstellen aber nicht so dicht, wie du erzählst.

Wasser könnte da drin sein, aber vielleicht haben die Fahrer auch gerne eine Sicherheit mit, oder verlassen das Strasse :lol: nnetz, da braucht man dann Reserven.
Ich weiß gar nicht, wie ich mit dem Motorrad ohne Reservekanister quer durch Europa fahren konnte :D

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Camper510 hat geschrieben:Und was ist dann in den Blechkanistern drin, die dort bei vielen Offroadern links und rechts seitlich an der Karosserie oder hinten dran hängen, wenn es kein Sprit ist und mitten im Outback liegen die Tankstellen aber nicht so dicht, wie du erzählst.

Meine Erfahrung außerhalb von Europa.
Sahara Tripp mit Därr geführte Expedition Ersatzkanister für Verdopplung der Reichweite mitgeführt und auch genutzt.
Südliches Afrika, Namibia nicht gebraucht, Angola nicht gebraucht, Botswana einmal gebraucht, Südafrika nie gebraucht.
Australien, von Perth nach Norden erst entlang der Küste dann bis Karijini Nationalpark und zurück.
Von Sydney entlang der Küste bis Darwin und durchs Landesinnere wieder zurück , ganz grobe Beschreibung.
Bei beiden Trips Ersatzkanister mitgeführt, aber nur beim ersten gebraucht.

Offroader haben zu 95% die Kanister nur zu Showzwecken dabei, ebenso wie Sandbleche usw.
Nur der Sahara Trip und teilweise Botswana war wirklich Offroad, die anderen Reisen waren eigentlich Dirt und Gravel Road.
Im Offroad Betrieb braucht man erhebliche mehr Sprit und oft ist der Verbrauch schlecht abzuschätzen deshalb ist es da wichtig zusätzlich Sprit mitzunehmen.

Aber wir sprechen hier von Europa und nicht vom Busch.

Wir hatten z.B. in der südlichen Hälfte von Italien auf der Adriaseite ganz schönen Tankstress. Auf dieser Strecke gab es kaum Tankstellen mit Personal, dabei ist dies die einzige große Staatsstraße auf dieser Seite Italiens in Nord-Süd-Richtung. Wahrscheinlich vertrauten die Tankstellenbesitzer den Pächtern nicht. An Tankstellen mit Personal konnten wir Bar oder mit Kreditkarte bezahlen. Leider machten die wenigen Tankstellen mit Personal Mittags für einige Stunden Siesta.

Es gab aber recht viele kleine Tankstellen ohne Personal. Wenn man bei diesen mit Kreditkarte bezahlen könnte, wäre das schon OK. Man brauchte zum Bezahlen aber eine Art Prepaidkarte. Dummerweise gab es in jedem Dorf eine anderen Betreiber und damit andere Prepaidkarten- für Ortsansässige möglich, aber nicht für Durchreisende. Dazu kommt, dass das Tankregime in jeder dieser automatischen Tankstellen anders war.

Wir waren froh, dass wir einen Reservekanister mit hatten. Auf der anderen Seite von Italien beim wieder hoch fahren, hatten wir diesen Stress nicht. Das Dumme war, dass das ein Kunststoffkanister war, der nicht 100 % dicht war und gestunken hat. Wir hatten deshalb den Kanister noch einmal mit einer Folietüte ummantelt.

Wir fuhren auch nicht nur auf der Staatsstraße, sondern bogen oft ins Gebirge ein, um urige Orte zu besuchen und das bedeutet, dass nach ca. 100 ... 150 km Staatsstraße der Tank nahezu leer war.

wir einen Reservekanister mit hatten. Das Dumme war, dass das ein Kunststoffkanister war, der nicht 100 % dicht war und gestunken hat. Wir hatten deshalb den Kanister noch einmal mit einer Folietüte ummantelt.

Wir fuhren auch nicht nur auf der Staatsstraße, , dass nach ca. 100 ... 150 km Staatsstraße der Tank nahezu leer war.

Ich kann dir nur die guten ,alten Militärkanister empfehlen,die gibt es auch als 10 oder 20 Liter Version und für dicke Konten auch in Edelstahl , poliert.Ist dann eher für Rotwein auf längerer Piste ;D .
Dicht sind sie und man kann am Verschluß leicht die Gummidichtung tauschen.
Noch ein Tipp wer in wenig besiedeltem Gebiet unterwegs sein will sollte eben etwas mehr als 20-30 Liter im Tank haben beim Start,oder dein Motor hat einen schweren Fehler denn einen Ducentank auf 100 Km zu leeren ist absolut eine Kunst.

--> Link

Wir fahren einen Duc von 2015 mit 120Liter-Tank. Und wir sind eigentlich IMMER abseits der Touripisten unterwegs. Auch in schlechtem Gelände und Gegenden, wo einem keiner mehr begegnet. Das gibts durchaus noch in Griechenland, Albanien, Italien, Spanien, Frankreich und und und. Spritproblem bisher? Noch nie!
Ersatzkanister wäre das letzte, was ich anschaffen würde. Allerdings einen mit Rotwein zu füllen, wäre so eine Idee die mir gefallen könnte :ja:

RichyG hat geschrieben:. Allerdings einen mit Rotwein zu füllen, wäre so eine Idee die mir gefallen könnte :ja:

Mit Rotwein habe ich es noch nicht gemacht, aber bei einer Skandinavien Reise mit dem Yamaha Gespann 20l Edelstahlkanister mit Bacardi mitgenommen.
Auf einem Motorradtreffen kam dies sehr gut an. :lol:

wir haben immer einen 10l - manchmal einen 20l kanister dabei

in der früh - oder spätsaison will auch die diesel - standheizung mal saft

es gibt zwar "überall" tankstellen - aber die automaten werden immer mehr - und wenn dann die karte nicht geht.... oder nicht angenommen wird (in der niederösterreichischen pampa am weg nach tschechien - nur lagerhauskarte). auch in CZE ist die tankstellendiche am weg nach SVK nicht soo prickelnd, im toskanischen hinterland ebenso

und manchmal ist es auch nett wem auszuhelfen

die paar kg sind uns wiederum egal

und im herbst kommt der saft in den PKW, im frühling frischer in den kanister

cbra hat geschrieben:...
und manchmal ist es auch nett wem auszuhelfen

...

:top:

Könnte das allenfalls damit zusammenhängen?

--> Link.

hallo,ja die Unbesetzten Kartentankstellen sind mir auch nicht so geheuer ,gerade im Ausland.Bis jetzt hatte ich nie einen Kanister mit Diesel bei ,aber ich bin im Hinterkopf auch so ein Sicherheitsmensch der hofft für alles gewapnet zu sein.Ich weis noch nicht wie ich mich in Zukunf entscheide eine Reserve bei zu haben.

Hallo,
für mich gibt es nur ein Land in Europa, wo ein Reservekanister sinnvoll ist und das ist Luxemburg.
Sofern man mit einem leeren Kanister dorthin fährt.

Wir fahren einen Duc von 2015 mit 120Liter-Tank.

Wir wollten auch ein Womo mit einem 120 l-Tank, aber diese Option scheint es leider nicht mehr zu geben. Bei den einen Modellen ist an der betreffenden Stelle jetzt auch der Adblue-Tank untergebracht und beim Sprinter, wo genug Platz wäre, gibt es diese Option auch nicht mehr und soweit ich weiß, gibt es auch keine Nachrüstsätze mehr.

Wir hatten vor etlichen Jahren mal ein Womo mit 120 l - Tank gemietet. Das war damals im Baltikum ein Traum, da kein Tankstress.

Übrigens soll z.B. in Schweden das Bargeld abgeschaft werden und bei dieser Gelegenheit soll die Tankstellendichte stark verdünnt werden und angeblich soll man dann vielerorts nur noch mit einer schwedischen Prepaid-Karte tanken könnten und nicht mehr mit Kreditkarte wie jetzt bezahlen können. Das alles auch unter dem Gesichtspunkt des Umstiegs auf E-Autos, so dass sich die Investitionen zur Umrüstung des bisherigen Tankstellennetzes nicht lohnen würde. Bis jetzt ist das noch nur ein Plan, aber die Realisierung soll in den nächsten Jahren begonnen werden. Geringere Tankstellendichte bedeutet größere Entfernung zwischen den Tankstellen.

Letztes Jahr waren wir Spanien und hatten das Problem, dass mal wieder in Frankreich gestreikt wurde und an den meisten Tankstellen Diesel aus war. Beim Chinesen einen billigen Kanister besorgt und so den nötigen Sprit gehabt um so eben in die Schweiz zum tanken zu kommen. Diesen Umweg werde ich nie wieder machen denn jetzt ist immer ein 20 Liter Kanister -leer- in der Garage. Die Franzosen machen öfters solche Aktionn da muss sich drauf einstellen.

Hallo, wir haben letztes Jahr während des Streiks in Frankreich Urlaub gemacht, Diesel war während der über 3 Wochen kein Problem.
Mit der DKV App konnte ich immer sehen wo ich tanken konnte, da der Treibstoff durch die französische Regierung gesponsert war konnten wir sogar sehr günstig tanken. Diesel war zu dieser Zeit sogar billiger als in Luxemburg.
Vorausschauend tanken war angesagt.

dietmardd hat geschrieben:Übrigens soll in Schweden das Bargeld abgeschaft werden und bei dieser Gelegenheit soll die Tankstellendichte stark verdünnt werden und angeblich soll man dann vielerorts nur noch mit einer schwedischen Prepaid-Karte tanken könnten und nicht mehr mit Kreditkarte wie jetzt bezahlen .

Das sind schauermärchen. Fakt ist: in Schweden wird an vielen Stellen Bargeld nicht mehr akzeptiert und man muss mit Karte bezahlen. Das ist allerdings keine staatliche Entscheidung sondern die der Ladenbesitzer, weil zu wenig Kunden mit Bargeld kamen.
Aber du kannst überall mit den gängigen Kreditkarten bezahlen, eine spezielle Karte ist nicht geplant oder gewünscht.
Natürlich hat Schweden einen extrem hohen e-Anteil bei Neuwagen, und natürlich werden durch den verringerten Bedarf Tankstellen sterben.
Aber bis das bemerkbar wird….lass uns in 10 Jahren nochmals darüber reden.

Derek hat geschrieben:Hallo,
für mich gibt es nur ein Land in Europa, wo ein Reservekanister sinnvoll ist und das ist Luxemburg.
Sofern man mit einem leeren Kanister dorthin fährt.

Nur blöder Weise ist der volle Reservekanister hier verboten. :cry:

Wie nah beieinander müssen denn die Tanken stehen, wenn man selbst mit 60L Tank über 600Km weit kommt? (TI <3500Kg)

Aber es ist schon eine Unsitte, dass personalfreie Tankstellen keine Kredit-/Bankkarte akzeptieren.
Gleiches gilt für die E-Tanken! Das geht mir auf den S.ck.

In Figueres fanden wir eine Tanke, bei der man sogar am Automaten mit Bargeld zahlen konnte. Es ist also möglich.

LG Carsten

womifahrer hat geschrieben:hallo,ja die Unbesetzten Kartentankstellen sind mir auch nicht so geheuer ,gerade im Ausland.

Ich habe bestimmt seit über 20 Jahren an Tankstellen nur noch mit Karte bezahlt, Kreditkarte, Flottenkarte oder DKV Tankkarte.
In keinem Land gab es Probleme im Gegenteil mit Karte ist es einfacher und schneller.

pwglobe hat geschrieben:In keinem Land gab es Probleme, im Gegenteil, mit Karte ist es einfacher und schneller.

Dann sei froh, aber andere und auch ich, hatten aber schon Probleme mit der Karten-Akzeptanz.
Passiert meist bei Karten ohne Offline-Pin und schlechten Internet, aber ohne funktionierendes Internet ist keine Online-Prüfung der Karten möglich. Deshalb habe ich zwei meiner drei Karten gegen welche mit einem Offline-Pin getauscht und erst seitdem habe ich mit meinen Karten keine Probleme mehr.

Camper510 hat geschrieben: Deshalb habe ich zwei meiner drei Karten gegen welche mit einem Offline-Pin getauscht und erst seitdem habe ich mit meinen Karten keine Probleme mehr.

Vorher Informieren hilft, ich habe auch mehrere Karten alle sind Offlinefähig, in letzter Zeit nutze ich aber vermehrt die Bezahlfunktion von Mobiltelefon und Watch.
Auch die DKV Karte funktioniert immer, wenn das Zeichen an der Tankstelle ist, In Frankreich auch an vielen Supermarkttankstellen.
Wie immer, die richtige Ausrüstung ist Gold wert. :)

pwglobe hat geschrieben:..Vorher Informieren hilft..

Wer hat denn überhaupt schon einmal was von einem Offline-Pin gehört, bevor die Karten an manchen Tankstellen plötzlich nicht mehr akzeptiert wurden? Wohl keiner. Woher sollte man sowas also im Vorfeld wissen?
Vorm großen Tankstellensterben, bzw. Umbau auf Automat konnte man doch noch an der Kasse bezahlen, sogar ohne offline-Pin, weil die Tankstelle Internet hatte, aber das haben die Automaten, besonders die im Hinterland, wohl eher nicht. Dann habe ich mich natürlich darüber informiert, warum das so ist, aber doch nicht im Vorfeld für ein, damals noch gar nicht existierendes Problem.

Hallo Camper510,
die Probleme mit manchen Karten waren schon immer bekannt und konnte man auch selbst in den Print Medien nachlesen.
Vor Europa war dies in anderen Ländern schon Normalität, und gute Kreditkartenanbieter habe in ihren Geschäftsbedingungen darauf hingewiesen.
Ich kann mich nur wiederholen:
Meine Karten Mastercard MilesandMore, VISA Privat von meiner Hausbank, geschäftlich von der Hausbank der Firma, DKV Tankkarte, Barclays Master und VISA meiner Frau haben immer und überall funktioniert.
Gerade auf Geschäftsreisen ist eine funktionierende Kreditkarte für mich äußerst wichtig da ich manchmal nur einen Tag in einem Land bin und mir dann den Umtausch in Landeswährung spare.
Ich gebe aber zu, dass es für Urlauber anders ist als für den Geschäftsreisenden der solche Dinger professioneller angehen muss.

Übersetzt doch einfach dieses "Offline" und "Online", was viele nicht verstehen und wovon sich keiner was vorstellen mag, mit

- KREDIT-Karte
und
- BEZAHL-Karte

Viele Leute haben heute keine klassische KREDITkarte mehr. Eine Kreditkarte ist ein Stück Plastik, bei deren einfacher Präsentation die ausstellende Bank DEN KREDIT GARANTIERT. Ganz einfach weil der Inhaber KREDITwürdig ist und die eventuellen Mehrkosten dieser Karte auch trägt. Der Kaufmann weiss also, dass er seine Kohle kriegt, so oder so. Das Inkasso beim Karteninhaber übernimmt die ausstellende Bank.

Eine BEZAHLkarte ist, so wie z.B. bei gewissen Telefonkarten vom Discounter, "aufgeladen". Die gibt nur das ab, was auf dem Konto ist. Und das, also der aktuelle Kontostand, muss eben beim Bezahlvorgang erst abgefragt werden.

Wenn nun aber eine Kasse diese Karte ablehnt, dann heisst das noch lange nicht, dass keine Kohle auf dem Konto ist oder war. Der Kaufmann bzw. der Kasseninhaber, hat vielleicht ganz einfach die Funktion zum Abfragen gesperrt, denn das Abfragen kostet Zeit, der Verbindungsaufbau etc. in der Wallachei irgendwo. Und selbst in der Stadt, bei den grossen Tankstellen, hält es unnötig die Leute auf. Idem auf Autobahnen.
Hier ist es auch kein Gegenbeweis, wenn jetzt jemand behauptet, er wäre aber auf der Autobahn mit seiner Pappkarte durchgekommen. Dann hat der Autobahnbetreiber das freigeschaltet und selbst das Risiko des Zahlungsausfalls übernommen. Das war ihm weniger Schaden als lange Schlangen am Automaten.

Also, eine KREDITKarte mitnehmen, die im Verbund der akzeptierten Karten ist, und alles ist gut.

Oder eine Yes-Card, aber das habe ich jetzt nicht geschrieben. :mrgreen:

Entschuldigung
Kreditkarte funktioniert immer auch ohne Internet also Offline, wie von ankann erwähnt, die Bank garantiert für die Zahlung.
Wird überall und gerne genommen.

Debitkarte funktioniert nur mit Internetverbindung also Online, wie von Adana erwähnt, eine Bezahlkarte, die man „Aufladen“ muss.
Daher wird diese oft nicht akzeptiert, da der Status nur mit Internetverbindung feststellbar ist.

Ich glaube so ist es jetzt korrekt.

pwglobe hat geschrieben:Entschuldigung
Kreditkarte funktioniert immer auch ohne Internet also Offline,
...

Debitkarte funktioniert nur mit Internetverbindung also Online, ..., eine Bezahlkarte, die man „Aufladen“ muss.
Daher wird diese oft nicht akzeptiert, da der Status nur mit Internetverbindung feststellbar ist.

Ich glaube so ist es jetzt korrekt.

Genau das habe ich doch gerade geschrieben?!?

Andreas ich habe mich korrigiert, nicht dich.

pwglobe hat geschrieben:Kreditkarte funktioniert immer auch ohne Internet also Offline..
Ich glaube, so ist es jetzt korrekt.

Nein, Kreditkarten funktionieren nur dann immer auch offline, wenn sie einen Offline-Pin haben, was bisher aber immer noch nicht alle Kreditkarten haben.

pwglobe hat geschrieben:..die Probleme mit manchen Karten waren schon immer bekannt..

Das schon, aber nicht, dass es an einem fehlendem Offline-Pin liegt. Davon habe ich erst in einem Wohnwagenforum erfahren, als ich dort von meinen Problemen mit nicht akzeptierten Kreditkarten erzählte. Aber, wenn das doch ein bekanntes Problem ist, wieso gibt es dann überhaupt noch Kreditkarten ohne Offline-Pin?
Der ADAC, den ich deswegen anschrieb, wusste auch nix von einem Offline-Pin und auch meine Nachbarn auf dem Campingplatz, wo ich momentan bin, kennen den Begriff Offline-Pin auch nicht. Also so bekannt scheint es doch nicht zu sein. Dass es aber auch mit Offline-Pin zu Problemen kommen kann, ist eine andere Sache.
Wie einer in einem Forum schrieb, wurde seine American Express Karte auf der Hinfahrt akzeptiert, aber nicht mehr auf der Rückfahrt und das an derselben Tankstelle.

Hallo Camper510

In einfachen Worten

Debitkarte keine Offline PIN

Deckung nur wenn genug Geld auf dem Konto ist, oft ist ein Überziehen nicht möglich.
Die Deckung wird bei der Zahlung geprüft, deshalb ist kein Offline möglich.
Selbst wenn die Debitkarte eine PIN auf dem Chip hätte, würde eine Prüfung der Bonität ohne Internet nicht funktionieren.


[ Kreditkarte hat eine Offline PIN

Bei Kreditkarten ist die PIN auf dem Chip gespeichert
Deckung je nach Vereinbarung und Karte, z.B. 10.000€ Limit, sieht man auch bei der Abrechnung.
Der Vertragspartner bekommt sicher sein Geld, deshalb die hohe Akzeptanz.

Die Debitkarten Provider halten allerdings mit diese Informationen etwas hinter dem Berg.
Debitkarten sind kostenlos während bei Kreditkarten in der Regel eine Gebühr fällig ist.

Schon wieder wird ein Thema zerredet. Hier geht es doch um Kanister für Diesel in welchen Ländern und nicht um Kreditkarten.
Mann, Mann……
:thema: :thema:

viele Grüße aus dem Steigerwald, Dietmar

ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst!

pwglobe hat geschrieben:Kreditkarte hat eine Offline PIN..

Deine Kreditkarten, aber ich kann dir ein halbes Dutzend nennen, die keine Offline-Pin haben.

pwglobe hat geschrieben:..während bei Kreditkarten in der Regel eine Gebühr fällig ist.

Seltsamerweise sind es meistens die Kreditkarten der Hausbanken, die was kosten. Andere Kreditkarten sind eher kostenlos und kosten nur dann was, wenn sie irgendwelche zusätzliche Leistungen, wie z.B. eine Reiserücktrittsversicherung oder sonstiges beinhalten. Eine meiner drei ist z.B. von Barclays. Die Basiskarte ist kostenlos, aber die anderen zwei Versionen kosten unterschiedlich viel Geld, haben dafür aber etliche Zusatzleistungen.
Aber ich denke, dass ich inzwischen genug dazu geschrieben habe.

Didi57 hat geschrieben:Schon wieder wird ein Thema zerredet. Hier geht es doch um Kanister für Diesel in welchen Ländern und nicht um Kreditkarten.

Naja, eigentlich schon, denn einer der Gründe, warum man einen Reservekanister braucht, ist doch die mangelhafte Akzeptanz von Kreditkarten, denn ohne eine akzeptierte Kreditkarte gibt es keinen Sprit und man braucht dann doch einen Reservekanister. Und somit schließt sich der Kreis.

Camper510 hat geschrieben:Naja, eigentlich schon, denn einer der Gründe, warum man einen Reservekanister braucht, ist doch die mangelhafte Akzeptanz von Kreditkarten, denn ohne eine akzeptierte Kreditkarte gibt es keinen Sprit und man braucht dann doch einen Reservekanister. Und somit schließt sich der Kreis.

vielleicht gibt es auch noch Bargeld ??

viele Grüße aus dem Steigerwald, Dietmar

ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst!

Didi57 hat geschrieben:..vielleicht gibt es auch noch Bargeld?

Nicht bei einem Tank-Automaten. Die akzeptieren nur Plastikgeld, also nur Giro- und/oder Kreditkarten.

Camper510 hat geschrieben:Nicht bei einem Tank-Automaten. Die akzeptieren nur Plastikgeld, also nur Giro- und/oder Kreditkarten.

anscheinend gibt es ja nur noch Tank-Automaten :denk:

viele Grüße aus dem Steigerwald, Dietmar

ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst!

Camper510 hat geschrieben:Nicht bei einem Tank-Automaten. Die akzeptieren nur Plastikgeld, also nur Giro- und/oder Kreditkarten.

Und z.B. in Skandinavien ist es teilweise echt schwer etwas anderes zu finden. Selbst wenn es dort noch ein Geschäft gibt (von der früheren normalen Tankstelle), sind die Säulen meist nur Automaten.

RK

Didi57 hat geschrieben:..anscheinend gibt es ja nur noch Tank-Automaten..

Noch nicht, aber es werden immer mehr. Besonders in den dünnbesiedelten Gebieten in Frankreich.

Jetzt mal eine Frage an die Kanisterbenutzer: Was macht ihr, wenn euer Kanister leer ist und immer noch keine Tankstelle mit Barzahlung in Sicht ist und eure nicht kompatiblen Karten abgelehnt werden? ADAC anrufen? Oder was habt ihr noch für Optionen?

wolfherm hat geschrieben:Jetzt mal eine Frage an die Kanisterbenutzer: Was macht ihr, wenn euer Kanister leer ist und immer noch keine Tankstelle mit Barzahlung in Sicht ist und eure nicht kompatiblen Karten abgelehnt werden? ADAC anrufen? Oder was habt ihr noch für Optionen?

:ironie: Seit wann kann man den Reserve-Strom für Elektroautos im Kanister mitführen :ironie:

Da lobe ich mir doch meinen Diesel, für den ich den vollem 5 l Reservekanister spätestens am Saisonende in den Tank schütte.

Helmut

wolfherm hat geschrieben:..Was macht ihr, wenn euer Kanister leer ist..

Naja, eine Verlängerung der Reichweite um fast 100 km ist da schon sehr hilfreich.

wolfherm hat geschrieben:..ADAC anrufen?

Jo, genau wie die anderen, mit leerem Tank, aber ohne Reservekanister, aber durch die Reichweitenverlängerung mittels des Kanisters wird das wohl kaum passieren.
Aber das könnte man auch beim Reserverad sagen. Was machst du, wenn du zwar ein Reserverad dabei hast, unterwegs aber zwei Platten bekommst? Ist mir sogar mal passiert, als ich auf der Autobahn über eine verloren gegangene Ladebordwand fuhr.

Camper,

du hast jetzt nicht alles beantwortet. Was machst du, wenn der Kanister leer ist? Und keine Tanke kommt, die zu deinen Möglichkeiten Diesel abgibt? Der Kanister verlängert ja nur ein wenig. Und dann schlägt das Problem wieder zu ….

Das ist auch mehr eine rhetorische Frage. Besser wäre es ja, sich eine überall akzeptierte Karte zu besorgen.

Und das Beste ist es,in gewissen Gegenden mit dünnem Tankstellennetz jede Tanke anzufahren,da ist die Chance größer,dass eine dabei ist,wo die Karte funktioniert.Habe ich in Alaska und Nordafrika so gemacht,da ist man immer auf der sicheren Seite.Da war die Karte allerdings nie ein Problem,aber bei dem Spritverbrauch des Leihwohnmobils die beste Möglichkeit.Was "Tankstellen in Nordafrika,vor allem Algerien betrifft,weiß man nie,ob die auch Sprit vorrätig haben,deshalb auch jede Möglichkeit nutzen.

Gruß Bernd

Eine pragmatische Lösung: Fast jedes Lieferfahrzug fährt mit Diesel. Deshalb 12 V Tauchpumpe mit entsprechend langen (Verlängerungs-) Kabel und Schlauch (wegen des Geruchs) im Motorraum lagern. Bis jetzt hat mir bei fast leerem Tank (während der Streiks in F) jeder Lkw-Fahrer bereitwillig (natürlich gegen Bezahlung) seinen Tankdeckel geöffnet. Und ja das ganze ist völlig ungefährlich.

wolfherm hat geschrieben:..Besser wäre es ja, sich eine überall akzeptierte Karte zu besorgen.

Habe ich doch, inzwischen sogar drei verschiedene. Meine Girokarte und zwei Kreditkarten, eine mit VISA und eine mit Mastercard. Trotzdem bleibt der Reservekanister an Bord, denn er gibt mir etwas mehr Sicherheit und Platz habe ich genug. Außerdem schrieb einer, in einem anderen Forum, dass seine American Express zwar auf der Hinfahrt akzeptiert wurde, aber nicht mehr auf der Rückfahrt und das bei derselben Tankstelle und damit war er nicht alleine, wie man an der Reaktion darauf erkennen konnte.

Schweden ist ganz schlechtes Beispiel es gibt genügend Tankstellen in Reichweite. Wenige reine Automatentankstellen. EC Karte/Kreditkarte nie ein Problem.
Tanken mit Karte hat den Vorteil der Sprit ist dann günstiger.
Wir sind 10000 km duech Scandinavien gefahren nie ein Problem mit der Reichweite unseres Serientanks des Duc gehabt.
Wenn es ein Problem gab eher wenig bis kaum funktionierende Luftdruckanlagen zum Reifen füllen.
Da musste unser alter billig 12 V Kompressor ran.