Fahrwerk bestimmen Ducato 230 2 8 JTD

Hallo!
Wir haben seit kurzem einen 01er 230 2.8JTD Dethleffs Alkhofen mit 135tkm und ein kaputtes Dämpferanschlagsgummi vereitelt grad den TÜV. Man muss sich außerdem generell etwas konzentrieren um die Kiste in der Spur zu halten - obwohl ich da keinen Vergleich habe - daher würde ich gern das Fahrwerk überholen.
Ich habe nur Probleme die korrekte Fahrwerksversion zu bestimmen und bin unsicher zwischen q14 und q18. Die Schlüsselnummer 4136 458 ist komischerweise nicht auffindbar bei typischen Ersatzteilhändlern (wieso?), der Motortyp 8140.43S grenzt das Fahrwerk ja auch nicht ein.
Auch der Typ ist im Fzgschein nur mit "wohnm. Über 2.8t" angegeben. Die Reifen sind 15" und das zul. Gesamtgewicht ist von 3.2 auf 3.3t erhöht durch Dethleffs. Laut Reparaturbuch hat das Q14 Fahrwerk zulGG 3.1t und das Q18 3.5t, unserer ist also genau in der Mitte...
An den Federn vorn konnte ich rosa und grüne Farbmarkierungen sehen, habe dazu aber auch nichts gefunden.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich die korrekte Version bestimmen kann? Oder vlt darüber hinaus welches sich am besten fährt :)

Vielen Dank und Grüße
Nervehurter

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Hallo Nervehurter,
hast du schon mal nach dem Typenschild im Motorraum geschaut?

Moin,

ruf hier an, da wird dir geholfen :

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AUGUSTIN GROUP GMBH & CO. KG
Skandinavien-Bogen 5 | 24983 Handewitt
+49 (0) 4608 / 973 66 0

Grüße Ralf.

Soweit ICH weiß gab es den 230er als Q10; Q14 und Q18.
Letztlich Bezeichnungen von Fiat die sich auf die Zuladung beim Fahrgestell (?) bezog: Q10=1000kg; Q14=1400kg und Q18=1800kg.
Die Q10 und Q14 waren, so meine ich, bis auf die Hinterachsfederung gleich und ähnlich den heutigen "Light-Fahrwerken". Allerdings hatte der Q14 eine zweilagige Blattfeder und der Q10 nur eine.
Der Q18 hatte dann, ähnlich den heutigen "Maxis", andere Blattfedern und auch andere, größere Bremsen ( Bremsscheiben, Beläge ), Bremskraftverstärker und auch Reifen und Felgen ( 16" ?? ).

Soweit Fiat.
Dann kamen so Spezis wie z.B. Goldschmitt und haben dem Q10 entweder eine zweite Blattfeder oder eine Zusatzluftfeder verpasst und dann von 2,5t auf 2,8t ( beides ohne Gewehr! :mrgreen: ) aufgelastet.
Den Q14, meine ich, konnte man von 2,8t auf 3,1t oder 3,2t auflasten ( auch wieder ohne Gewähr )
und der Q18 hatte von Haus aus 3,5t?

Nervehurter hat geschrieben:...Die Reifen sind 15" und das zul. Gesamtgewicht ist von 3.2 auf 3.3t erhöht durch Dethleffs...

KÖNNTE damit ein Q14 sein der, wie und von wem auch immer, aufgelastet wurde.
Hat er damit eine zweilagige Blattfeder und vielleicht noch zusätzlich eine Luftfeder?? :gruebel:



Grüße
Dirk

Hallo,
Q10 und Q14 haben 15Zoll Bereifung. Maxi Q18 ist an der 16Zoll Bereifung mit Lochkreis 5x130 erkennbar. Da ist alles vestärkt, Bremse,Radlager etc…

ductreiber hat geschrieben:Hallo,
Q10 und Q14 haben 15Zoll Bereifung. Maxi Q18 ist an der 16Zoll Bereifung mit Lochkreis 5x130 erkennbar. Da ist alles vestärkt, Bremse,Radlager etc…

genau so ist es

Liebe Grüße