Power Booster und LiFePO4 Batterien

Ich fahre einen Bürstner 680 TL auf Fiat Ducato 150 PS Basis, Modell 2018. Wir bauen nun eine neue Li Batterie 350 A ein als Ersatz für unsere zwei Camec 120 A Deep Cycle Blei Akkus. Geladen wird über Solarpanels 300 W (1x100 W auf dem Dach und einem 200 W Faltpanel über zwei Victron MPPT Controller), Landstrom (selten) und beim Fahren mit einem eingebauten 40 A Power Booster.

Geht das mit dem 40 A Power Booster problemlos?

Entgegen der Werbung..." alte Blei Akkus raus und neue Li Akkus rein, fertig!" ist die Laderei nicht so harmlos merke ich je mehr ich mit dem Thema beschäftige.

Besten Dank für jeden Hinweis
Roland

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Solange der Booster eine Ladeendspannung von 14,4 Volt bietet, sollte das problemlos gehen.

Das gleiche gilt für alle anderen Ladequellen.

bis denn,

Uwe

Roland56 hat geschrieben:# Wir bauen nun eine neue Li Batterie 350 A ein als Ersatz für unsere zwei Camec 120 A Deep Cycle Blei Akkus. Geladen wird über Solarpanels 300 W (1x100 W auf dem Dach und einem 200 W Faltpanel über zwei Victron MPPT Controller),

--> Link
Das hilft dir weiter beim Einstellen der Solarregler.
Und was ist das für eine 350 A Batterie. Hast du mal einen Link.

Geht das mit dem 40 A Power Booster problemlos?

EInstellungen von 14,2-14,4 passen immer. eventuel für den Winter einen Schalter einbauen. damit du ihn Abschalten kannst.
Franz