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hast du schonmal hoch gerechnet wie preise von 280€ für 100AH Akkus zustande kommen müssen? dazu muss man kein Rechengenie sein, zum halbwegs nachrechnen. Oder würde jemand glauben der ein Auto LiTime kauft NP 10:000€ das da wie versprochen NUR Mercedes-Technik drinsteckt Jürgen, du musst die Preise senken ! Helmut -amüsiert
Sicher nicht den es gibt auch Kunden die Wert Auf Qualität und guten Support legen. :lol: :lol: :lol: Noch eine Frage , die Lichtmaschine im Ford läd ja mit bestimmt 70 ampere, was sagen die Lifepro4 dazu ? Macht das Probleme? Holger Nix,- zumindest meine nicht. Die in die Batterie eingehenden Amperes sind abhängig von der Spannung. Mein Ford macht maximal 14,4V und wenn der Akku die erreicht hat fließt da auch kein einziges Ampere mehr,... Und wenn die wirklich mit 70A laden würde wäre das für die Ladeboosterverkäufe absolut tödlich :lol:
Hallo Holger, mein Fiat 2007 hat eine 130 A-LIMA, davon nimmt sich zuerst das Fahrzeug den Strom, die Starterbatterie "buffert" und es bleiben (bei mir) maximal 30 A für den halbleeren LIFE-Akku über. Ist der Akku voll, fließt kein Strom mehr. Das Trennrelais ist mit 50 A abgesichert. Du kannst dich nach Einbau bei halbleerem Wohnraumakku überzeugen, wieviel Strom (A) nach Motorstart fließt, dann weißt du Bescheid. Man könnte - muss aber sicher nicht - immer noch im Nachhinein zur "Begrenzung" einen Booster einbauen. Ein Booster ist nur bei neueren Euro 6d-Fahrzeugen wegen "intelligenter :roll: " LIMA-Regelung erforderlich. Helmut
Wenn du wieder an einen Mjbsan-Akku rankommst, würden mich insbesondere die Balancer- und Sicherheitseinstellungen interessieren, die stehen in der Android-App unter "Function Setting" und "Parameter view", jedoch scrollen, damit man alle Parameter sieht. Helmut
Hier geht es mit dem Mjbsan-Akku weiter --> Link Danke Heinz fürs Übersiedeln! Helmut Moin , Sind die im Preis soweit gesunken? 165€ und das aus der Schweiz.—.? Link zum eBay Artikel Holger
Da gehts zum Mjbsan-Tröd --> Link Helmut |
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