Wie funktioniert das eigentlich genau, wenn der Kühlschrank auf Strom läuft?
Da gibt es ja keine Verbrennung. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass ein Lüfter trotzdem sinnvoll sind, aber passiert hier technisch?
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Titan Kühlschranklüfter für Thetford 1, 2
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Ein Absorber braucht für die chemischen Vorgänge immer Hitze und da ist es völlig egal, ob die mit Gas oder den zwei Heizpatronen (12 und 230 Volt) erzeugt wird. Der Wärmetauscher wird dabei immer gleich warm. Nach einigen Fahrten im Sommer mit unzureichender Kühlwirkung fing ich auch an mit Lüftern einzubauen. Brachte mässige bis oft keine Verbesserung. Dann habe ich dieses Einbaudiagramm gesehen mit dem Leitblech. Auf dem letzten Drücker vor der Abreise nach GR was gebastelt aus Edelstahlblech und reingewurschtelt und was für eine Verbesserung! Den Lüfter brauch ich nicht mehr. Hallo Inselmann, vielen Dank für deine Rückmeldung, so sollte "Forum gehen" :ja: vielleicht stellst du noch ein Foto DEINER Lösung ein ? Frohe Pfingsten
Bilder habe ich keine, das hatte ich damals am Abend vor der Abreise zusammengewurschtelt und aus zwei Teilen von oben reingepfriemelt. Aber es ist keine Raketenwissenschaft, einfach so wie auf dem Diagramm gezeigt ein Leitblech anbringen damit die Luft durch die Rippen muss und nicht dran vorbei kann. So groß war bei mir der „Spalt“ zwischen Kühli und Außenwand. Dort habe ich jetzt ein Blech eingesetzt und zusätzlich noch einen Lüfter eingebaut. Ich hoffe, das es Besserung bringt. Gruß Micha Ein Bild vom Blech wäre interessant. Auf dem 2. Foto ist das Blech zu sehen. In diesem Fall ein Messingblech, das hatte ich noch im Lager liegen. Es wurde auch schon ein altes Nummernschild verwendet, habe im Moment den Tread nicht mehr vorliegen. Die Größe muss immer vor Ort gemessen werden, ist ja meistens unterschiedlich. Gruß Micha Sehe ich richtig, dass mit dem Blech der Raum unter dem Kondensator total abgetrennt ist? Luft, die durch das untere Lüftungsgitter eintritt nicht in den oberen Bereich gelangen könnte. Gruß Scout Gut gesehen von Scout, das ist nicht hilfreich so. Der Spalt, den du veschliessen musst, geht von der Aussenwand zum Kondensator - das ist das Ding mit den ganzen Rippen. Das muss nicht besonders genau sein, aber der Luftstrom sollte größtenteils durch die Rippen gehen. Gruss Manfred Der Kondensator soll halt gut mit Luft umströmt sein, wie man das macht, ist völlig egal. Leitblech drüber, Ventilator davor, oder beides. Oder gar nichts. Ich habe 2 Lüfter temperaturgesteuert laufen und bin zufrieden.
Das ist nicht richtig. Das ist vielleicht auf dem Foto schlecht zu erkennen. Die gesamte Fläche unter dem Kondensator ist frei. Somit strömt die Luft ungehindert durch den Kondensator. Der Abstand von Kühli-Rückwand zur Innenseite Außenwand beträgt bei mir ca 18 cm. Somit strömte die Luft größtenteils am Kondensator vorbei, ohne ihn zu kühlen. War der Weg des geringsten Widerstands. Gruß Micha Wenn ich das richtig gesehen habe sind durch das Blech zwei getrennt Bereiche und die Luft kann nicht von unten nach oben strömen. Dadurch verschlechtert sich sich die Kühlkapazität des Kühlis. Das Gerät besteht nicht nur aus dem Kondensator, es hat auch einen Absorber, der gekühlt werden muss. Das sind die Rohschlangen unter dem Kondensator.  Der gasförmige Ammoniak, der vom Verdampfer kommt, wird in dem Absorber vom Wasser absorbiert also aufgenommen. Bei der Absorption des Ammoniaks im Wasser entsteht Wärme. Der absorbierte Ammoniak wird im Kocher wieder ausgetrieben und geht schlussendlich wieder in den Verdampfer. Zurück zum Absorber. Je wärmer das Wasser im Absorber ist, desto weniger Ammoniak kann das Wasser aufnehmen. Dadurch gelangt weniger Ammoniak über den Kocher in den Verdampfer. Weniger Ammoniak bedeutet weniger Kälteleistung. Der Absorber wird bei der Kühlung des Kondensators mit gekühlt, weil die Kühlluft zuerst den Absorber umströmt und kühlt. Durch eine Abtrennung, wie im Bild, wird der Absorber nicht mehr vernünftig gekühlt, das Wasser darin nimmt weniger Ammoniak auf und die Kühlleistung sinkt. Funktionsbeschreibung --> Link Gruß Scout Sieht so aus, ist aber nicht so - das silberne ist "Loch". Von daher alles ok. Mir wäre die verbliebene Lücke zu gross, ich hätte das etwa bis zum Kondensator verbaut. Vielleicht kann man das Blech da noch etwas hochbiegen, aber eine Verbesserung ist es auch so schon. Gruss Manfred Manfred, das hast du richtig gesehen. Muss sagen, auf dem Foto ist es nicht so gut zu erkennen . Das silberne ist natürlich die Rückwand vom Kühlschrank.
Das hat bei was mit der Geräuschentwicklung zu tun. Es gibt Menschen die ein Problem damit haben wenn der Kompressor brummt... ... oder möchte ihn mit Gas betreiben, oder möchte ein sehr haltbares Gerät ohne bewegliche Teile, oder findet keinen Kompressor für das Einbaumass ... oder eine Kombination dieser Gründe. Gruss Manfred Einen Absorber würde ich immer wieder einbauen. Die Technik ist genial und sparsam. Ich käme nie auf die Idee, einen Kompressor im Womo zu installieren. das sind unsere Temperautren von Heute auf Stufe 1 ein Thetfort N3170 Achja die aussentemp. ist unter dem Wohnmobil im Schatten Temperatur der Aussenwand zwischen den beiden Lüftungsgittern: Ich habe 4 PC Lüfter verbaut.Zwei auf dem Boden liegend und nach oben wirkend, zwei weitere hinter dem oberen Gitter nach außen wirkend, funktioniert bestens.Die anfallende warme Luft wird nach oben gedrückt, wobei die Physik mithilft, und von den beiden anderen Lüftern nach draußen gedrückt. Ich bin mit der Kühlleistung auch bei hohen Temperaturen zufrieden. Trotzdem habe ich noch eine 60 L Kompressorbox im Auto, um zusätzliche Kühlkapazität zu haben, außerdem habe ich da Kühlelemente drin, mit denen ich den Kühlschrank, wenn es sein muss, unterstützen kann. Gruß Bernd |
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