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Hallo Harald,
OK, mit einem so großem Solar-Speicher kann das gehen. Das Problem bei E-Auto und Photovoltaik ist meistens, dass das Auto nur zu Hause ist, wenn die Sonne nicht mehr scheint.
HVO100 bringt nur etwas für die Umwelt, wenn zur Herstellung nur Abfälle verwendet werden. Viele Grüße Jürgen Ich weiß nicht, warum neue Techniken und Produkte bei manchen "alten Campern" oder auch jüngeren anders "Verpeilten" immer solche Abwehrreaktionen auslösen. Hier ist vieles geschrieben worden, manches richtig, manches falsch, manches polemisch und auch manches überflüssige. So richtig sachlich waren leider die Allerwenigsten. Mancher hat vielleicht mal was gelesen, mancher hat mal etwas gehört, mancher hat es vielleicht nicht verstanden, hier kann man es nochmal genau nachlesen - mit allen Vor- und Nachteilen --> Link Natürlich hat HVO auch Nachteile, wenn es ganz oder teilweise aus Palmöl hergestellt wird, aber es gibt auch HVO den man bedenkenlos tanken kann, wie z.B. von NESTE - nicht Néstle!! Der besteht mittlerweile zu 100% aus Resten und Abfällen und nicht aus Palmöl. Man kann durchaus auch mal differenzieren und unpolemisch was für´s Klima tun - an der Zeit wäre es ja mittlerweile, oder? Grüße
Naja, Zitat aus deinem Link : Warum steht HVO in der Kritik? Vergleichbar mit Biodiesel, "stehen die für die HVO-Produktion genutzten Fette und Öle meist in Konkurrenz zur Nahrungs- und Futtermittelproduktion", so die Springer-Autoren um Henning Baumgarten (Seite 831). Somit zähle HVO eher zur 1. Generation Biokraftstoffe – "auch wenn in der Literatur aufgrund seiner Eigenschaften oft von einem "‘fortschrittlichen Kraftstoff‘" die Rede“ sei. In Deutschland genutzter Biodiesel werde zu 70 % aus Rapsöl und zu 25 % aus Abfall und Reststoffen gewonnen, HVO hingegen zu 100 % aus Palmöl, das hauptsächlich aus Asien stamme. Als Grundnahrungsmittel sei Palmöl das am meisten verbrauchte Pflanzenöl der Welt. Insbesondere auch weil Palmenbäume tiefe Erde, stabil hohe Temperaturen und viel Feuchtigkeit benötigten, würden vor allem Nichtregierungsorganisationen die steigende Palmölproduktion für die Kraftstoffherstellung kritisieren. Auch die Springer-Autoren um Jürgen Krahl sehen "die Konkurrenz zur Nahrungs- und Futtermittelproduktion durch den Einsatz von Pflanzenölen als Rohstoff durchaus gegeben", .. Zitat Ende Ob das der Umwelt wirklich Hilft ? Grüße Ralf
Was wurde den bisher aus den „Resten und Abfällen“ gemacht? Nein sie wurden nicht entsorgt sondern für verschiedene andere Produkte als Rohstoffe verwendet. ( u.a. auch zur Herstellung / Beimengungen von Treibstoffen ). Und da fehlen diese Rohstoffe dann bzw werden durch „umweltschädlichere“ ersetzt. Nix gegen HVO100! Aber was hat die Umwelt davon wenn, um es mal ganz einfach ausdrücken, dieser Bioanteil statt mit bis zu 5% im normalen Diesel jetzt zu 100% in HVO enthalten ist und damit der normale Diesel „dreckiger“ wird. Und ja, ich weiß, er wird nicht nur im normalen Diesel eingesetzt sondern z.B. auch im Bereich Kerosin. Es ändert sich für die Umwelt aber nix. Es ändert sich aber für den Autofahrer ( und die Politiker ) was: das Gewissen wird ökologisch reiner. „Greenwashing“ nannte man das vor noch gar nicht langer Zeit! Grüße Dirk |
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