Fiat Ducato 230 Alkoven Stoßdämpfer komplett

Hallo,

ich benötige neue Stoßdämpfer für meinen Ducato 230 Alkoven, Bj 95 und möchte ein komplettes System verbauen. Leider finde ich nur ein Modell bei ebay, welches ein mir unbekannte Hersteller ist. Gibt es von euch einen Tip diesbezüglich?

Achslast vorne 1650. Lese sonst eher 1400 oder 1800. Zulässiges Gesamtgewicht 3500.

Danke für eure Hinweise.

Viele Grüße
Josch

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo,

kurze Ergänzung:
die Firma heißt MAXGEAR.
Gibt es Erfahrungen von Euch mit der Firma?

Grüße
Jösch

Mit „ komplettes System“ meinst Du vermutlich Stoßdämpfer incl. passender Staubschutzkappen, Domlager,… ?!?
Das macht natürlich Sinn! Allerdings könnte man dann auch gleich kompl. Federbeine, also Stoßdämpfer, Domlager und Co. aber incl. der Federn nehmen.
Sowas gibt es auch vormontiert. D.h. altes Federbein raus, neues rein. Sonst muss ja auch die Feder noch umgebaut werden, Staubschutzkappe drauf, Domlager,…

Und Maxgear? Ja, kenne ich. Ist nicht Bilstein, Meyle oder Sachs, funktionieren aber eben auch.
Dafür bekommt man eben die „Premium-Hersteller“ nicht im Set. Dann muss man sich die Sets „von Hand“ zusammenstellen.
Die Frage ist halt immer „was will ich“? Beste Qualität in allen Teilen die auch ihren Preis haben dürfen / wert sind? Schließlich will ICH an diese Baustelle nicht nochmal dran!
Oder soll mit einem günstigen „Rundumschlag“ auf absehbare Zeit erstmal Ruhe herrschen? Muss ja vermutlich auch nicht nochmal 200.000km halten? Vielleicht nicht mal 100.000km??

Und „ganz billig“ sind dann zwei billige Stoßdämpfer für 60€ und vier Stunden Hebebühne…

Kompl. Federbein hingegen wechsel ICH zur Not mit Wagenheber auf einem Parkplatz.



Grüße
Dirk

Vielen Dank Dirk,

ich schau mal, was ich mir vernünftig und preiswert zusammenstellen kann...

Grüße

...das du zum zusammenbauen der Federbeine einen sehr stabilen Federspanner brauchst ist dir bewusst ?
Eine Hebebühne brauchst du im übrigen nicht...ob ich nun das komplette Federbein wechsle oder vorhabe die Stoßdämpfer zu wechseln...es ist das gleiche ...zuerst das Komplette Federbein raus...dann im ausgebauten Zustand das Federbein wechseln.

Und wenn du schon die Stoßdaämper wechselst. Dann auch die Schraubfedern. Die brechen auch gerne mit dem Alter. Mir vor 2 Jahren passiert. HEin Woche vor dem grossen Urlaub die hinteren Stoßdämpfer ernauert. Bei der Probefahrt dann vorne ein kratzendes Geräusch. Federnbruch. Schaute dann dumm aus der Wäsche. :mrgreen:
Hätte hätte Fahradkette. Nach dem Urlaub haben wir dann noch sämtliche Gummilager und die Traggelenke erneuert. Weil die Lieferzeiten zu lange waren für das alte FZG. Also 2 mal die Arbeit gehabt.
Franz

Hallo,

danke für die Infos.
Habe mir gestern doch die Maxgear bestellt.

Grüße

hoffe gleich mit neue Domlager....nicht das du in paar wochen wieder ausbauen musst. Die halten auch nich ewig

...ja komplett mit Domlager

perfekt :top:

Hast Du auch auf die Radgröße geachtet?
ICH meine die 230er Ducs mit 15"-Serien-Rädern hatten andere Längen bei den Stoßdämpfern wie die mit 16"-Rädern. :gruebel:



Grüße
Dirk

ja ist richtig, hab die mit 15er bestellt und 1800kg.
Im Schein steht 1650 Achslast vorne... sollte doch so passen

Josch500 hat geschrieben:ja ist richtig, hab die mit 15er bestellt und 1800kg.
Im Schein steht 1650 Achslast vorne... sollte doch so passen

Ähm,… waren die 1800kg nicht max. ZULADUNG, also der Unterschied zwischen zGG. und Leergewicht, und nicht Achslast?!? :gruebel:



Grüße
Dirk

Die 1800kg bezieht sich auf die tatsächliche VA Last...das würde bei dir passen....damit kommt er in etwa 5cm vorn höher....je nachdem wie deine alten Federn schon ermüdet waren. Und welche verbaut waren.

1650 kg ist die technisch zulässige maximale Achslast laut Schein.

Ist das nicht auch die Nutzlast, die entweder bei 1400 oder 1800 liegt?

Josch500 hat geschrieben:Ist das nicht auch die Nutzlast, die entweder bei 1400 oder 1800 liegt?

Die Nutzlast ist das was Du zuladen darfst.
--> Link ( Punkt 1. )

Und Nutzlast hat absolut nix mit Achslast zu tun!


Grüße
Dirk

ok, Nutzlast wird doch bei den Stoßdämpfern angegeben, die gab es mit 1400 oder 1800kg

dann wären 1400 ausreichend gewesen?

Josch500 hat geschrieben:dann wären 1400 ausreichend gewesen?

Bei 15“-Rädern vermutlich „ja“. :D
ABER: Womos fahren ja in der Regel „bis zur Halskrause“ bepackt rum ( schon alleine der Aufbau wiegt ja ).
Die meisten beschweren sich eher darüber das der Ducato vorne „zu weich“ ist und z.B. in der Kurve dazu neigt einzuknicken.
Da ist etwas strammer eher besser?
Es soll sogar Kollegen hier im Forum geben die für den 230er extra verstärkte Federbeine mit über 2.000kg nehmen.



Grüße
Dirk

ok, gut. Sollte passen.