Ducato Series 9, Hill Holder

Unser Pilote G740FC (Vollintegriert) hat als Basis Fahrzeug einen Ducato Series 9 (Baugleich Doc 8, so weit ich weiß)

Serienmäßig ist ein Hill Holder mit dabei. Laut Bedienungsanleitung ist der ab 5% Gefälle aktiv. Nun war es in Italien so, dass das Pilötchen an einer Ampel mit Gefälle dann doch zurück gerollt ist. Keine Ahnung obs 5% waren... nervte aber. Dann haben wir die Start/Stop Automatik mal ausgemacht... und siehe da, es rollte nix mehr zurück. Hat da jemand Erfahrung? Weiß einer wie das mit dem Hill Holder beim Ducato 8/9 zu kommen hat?

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Ja, kann ich bestätigen - hill holding funzt, wenn entweder Start/Stopp aus oder eben kein Leerlauf bei laufendem Motor (mit Start/Stopp)

ziczac hat geschrieben:Ja, kann ich bestätigen - hill holding funzt, wenn entweder Start/Stopp aus oder eben kein Leerlauf bei laufendem Motor (mit Start/Stopp)

Danke! Dann soll das wohl so sein und nix ist kaputt.

Start/Stopp AUS

Oder mal nach sowas schauen….

Invertiert das Signal nach Motorstart = Deaktivierung der Start/Stopp Funktion.
Keine dauerhafte Abschaltung (dadurch legitim), sondern statt per Tastendruck ABzuschalten, muss man (sofern man denn wirklich mal mag / für‘n TÜV zB) es per Tastendruck ANschalten.

zB
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Stimmt schon, das Start/Stopp Gedöns nervt und wir zumindest brauchen das nicht. Aber so lange der Ducato noch in der Gewährleistung ist mach ich das lieber selbst vor jeder Fahrt aus.

:!:

Trailwild hat geschrieben:Stimmt schon, das Start/Stopp Gedöns nervt und wir zumindest brauchen das nicht. Aber so lange der Ducato noch in der Gewährleistung ist mach ich das lieber selbst vor jeder Fahrt aus.

Absolut!

Während ner Garantiephase „Finger weg“ :mrgreen: