alden sps 220 Ladeprobleme?

Moin,
ich vermute seit heute Ladeprobleme bei unserer Anlage.
Technik: Alden SPS 220, 2x Alden Solarpanel 120W, 2x AGM Bull 80Ah, Ladebooster

Wir hatten 2 Tage autark gestanden, bedeckter Himmel mit viel Regen. Heute morgen vor Abfahrt zeigte das Bordpanel einen Ladestand der Aufbaubatterien 3 von 5 LED. Nach 100km Fahrt bei Ankunft waren es 4 LED.
Nun stehen wir seit mehr als 5 Stunden in der Sonne, und der Ladestand hat sich nicht geändert.

Am SPS leuchtet seit meinem ersten Nachsehen vor 2 Stunden nur LED 3 hell, und jetzt auch noch. Das bedeutet nach meinem Verständnis „voller Ladestrom“. Alle anderen LED sind aus.

Da wir sonst nach solanger Zeit in der Sonne immer die volle Ladeanzeige hatten, und sich jetzt nichts verändert, mache ich mir etwas Sorgen. Wo könnte man noch nachsehen? Elektrische Messgeräte habe ich nicht bei.
230V Verbraucher sind aktuell nicht aktiv, habe den WR heute morgen abgeschaltet. An sich war die letzten 8 Stunden nur die Pumpe aktiv geschaltet.

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Hallo Ulli!
Es könnte an der Batterie Einstellung liegen. Ist am Laderegler AGM bzw. AGM2 eingestellt?
Es geht um die richtige Ladeschlussspannung, die ist je nach Einstellung zwischen 14,4 und 14,7 Volt.

Die Einstellung habe ich nicht geändert, die ist so wie wir das Womo bekommen haben und es immer funktioniert hat. Aber danke.

chris4c, habe auf deinen Beitrag hin doch noch mal nachgesehen. Der Sps stand auf AGM1, lt. FAQ von Banner sollen die Bull auf AGM2 geladen werden. Habe es jetzt mal umgestellt, mal sehen was morgen passiert. Vielleicht waren die Batterien ja auch (in dem 1/2 Jahr seit wir das Womo haben) noch nicht so tief entladen wie heute morgen und es dauert deshalb länger. Oder nach 3,5 Jahren gibt eine/beide langsam auf?

ulimm hat geschrieben:Habe es jetzt mal umgestellt, mal sehen was morgen passiert.

Moin,
Hab gerade die selben Probleme mit dem Kackteil in Schweden.

Der macht was er will, nur nicht laden...egal wie ich den einstelle über's Mäuseklavier.

Wie man sieht, liegt der jetzt ausgebaut auf dem Tisch. Die 22V 200Wp Paneele laden jetzt wunderbar ohne Regler. Diese Info nur, um eine hitzige Diskussion hier anzuregen. Ich kann z.Z. absolut sicherstellen, dass die Batterie niemals ganz voll wird...

Gruß
Thomas

p.s. alles andere schon probiert, Stromlos, Paneele ab, Batterie ab etc.

thomker hat geschrieben:Hab gerade die selben Probleme mit dem Kackteil in Schweden.
Der macht was er will, nur nicht laden...egal wie ich den einstelle über's Mäuseklavier.

Heute ist die Ladeanzeige wieder auf voll. Ich kann aber nicht sagen, was letztendlich geladen hat. Die 100km Fahrt, die Sonne oder der zu dem Zeitpunkt der Vollanzeige ca. 1h hängende Landstrom.
Beim Alden leuchten die LED 2+3, jetzt 2 Stunden später komm ich zurück und es leuchtet wieder nur LED 3. Ich würde erwarten, irgendwann mal LED 1 leuchten zu sehen.
Vielleicht nach dem Urlaub in einen Victron mit BT investieren, als Ersatz für den Alden dürfte ja der 75/15 reichen?

ulimm hat geschrieben:Vielleicht nach dem Urlaub in einen Victron mit BT investieren, als Ersatz für den Alden dürfte ja der 75/15 reichen?

Jau, nachdem ich eine Genehmigung vom meinem Finanzminister hab, wird's der auch für mich.

Das hin und her mit Mal Laden, mal nicht, mal nur 2A bei voller Sonne hatte ich auch. Nach Stromlos war's dann ein paar Std. wieder ok, aber nicht auf Dauer. Da hab ich keine Lust drauf, und den Victron wollte ich eh immer schon, nur keinen Grund gefunden...

Gruß
Thomas

Update: neuer 75/15 mppt drin.
Ladespannung steigt bei halbleerer Li-Batterie schnell auf Ladeschlussspannung.
Fazit: Regler war in Ordnung, dafür aber enorme Übergangswiderstände in den Leitungen. Muss die ganze Verkabelung wohl Mal nach den 10 Jahren überarbeiten...

Gruß
Thomas