Ex-Reisebus Bettaufbau -Froli oder ähnliches eine Lösung?

Moin
habe da mal eine Frage zu Froli, Berger, Cubecamp. Bringen die wirklich so viel mehr Komfort?
Aber erst einmal zur Lage.
Wir haben in unserem Magirus hinten ein Doppelbett 160x200cm quer.
Aufbau wie folgt von 2017/18:
Auflage durchgehend auf Dachlatte befestigt an Karosserie an drei Seiten, vorne ebenfalls auf Dachlatte an 22mm Multiplex. Mittig Strebe aus zwei Dachlatten nebeneinander, unterbaut mit einer Latte quer und Abstützung mittig auf Stauraumboden.
Darauf, verschraubt an Anfang und Ende, zwei Rolllattenroste. Eine durchgehende recht dicke Kaltschaummatratze. Beides aus finanziellen Gründen damals. Meine Rückenschmerzen waren damals ziemlich stark, daher harte Matratze, für meine Frau zu hart. Daher zwei Jahre später weicheren Topper drauf.
Mittlerweile passt das für meine Frau nicht mehr, ihre Rückenschmerzen sind mehr, meine weniger geworden.
Nach 6-7 Jahren kann jetzt auch durchaus mal erneuert werden.
Wichtig ist, dass die Wartungsklappe unter dem hinten liegenden Bett (etwa halbe Bettlänge) erreichbar bleibt, haben wir im Urlaub gebraucht.
Lehren aus der Reparaturaktion im Urlaub und den Matratzen Problem- wir nehmen zwei einzelne Matratzen
Der Topper muss nicht zwingend bleiben.
Ein mögliches festes Lattenrost werden wir, wenigstens im hinteren Bett teilen müssen, zum erreichen der Klappe (alles rausnehmen ist keine Option) und auch weil wir es sonst vermutlich nicht bis ins Heck bekommen.
Zusätzlich wollen wir eine Trennung zwischen Stauraum unter dem Bett und dem Bett einbauen. Durch die Klappe kommt immer etwas Geruch und auch Ruß in den Stauraum und derzeit unter die Matratze. Bei dem im Urlaub gebrochenen Dieselrücklauf war der Geruch im Auto nicht erträglich.

Meine Frau hat jetzt die Systeme von Froli, Cubecamp usw ins Spiel gebracht. Bringen die was? Besonders vor dem Hintergrund das wir möglicherweise neue Lattenroste einbauen und definitiv neue Matratzen brauchen?
Oder für diese Systeme lieber gleich eine feste Platte (ggf gelocht) zur besseren Durchlüftung?
Die Höhe des ganzen Aufbaus ist relativ unerheblich, da ich sowieso umbauen muss und wir bereits jetzt die dicke Matratze und den Topper habe.
Ach so, sicherlich noch von Bedeutung, wir nutzen den Bus urlaubsmässig, also max 3-4 Wochen am Stück. Gewicht ist von Bedeutung aber nicht das Maß aller Dinge.

Ich hoffe das war jetzt verständlich.
Danke für eure Geduld, ich freue mich auf eure Rückmeldungen.

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Im Fall von Froli kann ich ganz klar ja sagen. Zumal dann wenn du an den richtigen Stellen die Härte variieren kannst.

Wir haben durch das Hubbet bedingt ne relativ dünne Matratze . Da bringt das auf jeden Fall ne Menge Liegekomfort.

Wir haben die Lattenroste rausgeworfen.
Darunter war auf dem Fahrzeugdach vorne eine dünne gelochte Platte.
Darauf haben wir das Frolisystem gelegt. Für meine Frau stellenweise andere Härtegrade.
Zu vorher ein Himmelweiter Unterschied.

Hallo Thomas
WIr hatten anfangs auch ein dicke günstige Matraze. Un umgerüstet auf ein Froli System.
Sind aber schnell draufgekommen, mit der Dicken Matraze,ca 25 -30 cm ist das Froli für dei Katz.
Haben dann bei Froli eine 8 cm dicke Matraze gekauft. Seither schlafen wir beide Super.
Dicke Matrazen und Froli sind meiner ansicht nach ein Holler, da kommt das Froli System nicht zu Wirkung.
--> Link
Franz

Nachtrag. Es gibt keine Stockflecken oder ähnliches. Auch wenn das Mobil steht, wird die Matraze nicht hochgestellt.
4 x Winter in Spanien. 3 Monate. Nutzungszeit so 6 Monate im Jahr. Das Froli hat sich bewährt. Auch die Matratze ist noch immer in einem guten Zustand, obwohl dünn.
War eine gute Entscheidung damals. Alles aus einer Hand. Damals schon nicht billig, Heute noch teurer.
Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung. Die Fotos geben einen Eindruck wie das bei mir auschaut und seither nicht mehr verändert wurde.
Gruß Franz

Hallo, Froli oder Berger by Froli bringen nur was in Verbindung mit einer entsprechenden Matratze.
Wir haben zum Froli System nach einem vierwöchigen Urlaub auch noch die Matratzen erneuert.
Bedingt durch den nicht unerheblichen Gewichtsunterschied haben wir getrennte Matratzen.

Ok, herzlichen Dank für die Infos.
Das heißt, Froli Unterbau und Froli Matratze wären als Optimal Lösung anzusehen? Heftige Preise für die Matratze, vor allem wenn es scheinbar 80x200 nicht als Standard gibt.
Dann muss ich wohl mal schauen, wo man mal wirklich Probeliegen kann. Einfach so bestellen sehe ich da nicht.

Achso, vergessen. Froli hst so wie ich das sehe drei verschiedene Systeme. Welches wählen, oder gibt es hier Erfahrungen mit anderen Anbietern?

Wir haben nur die Froli Tellerfedern genommen. Danach festgestellt die Original Weinsberg Matrazen sind gut.
Zumindest können wir zur Zeit nicht klagen.

kiteliner hat geschrieben:Achso, vergessen. Froli hst so wie ich das sehe drei verschiedene Systeme. Welches wählen, oder gibt es hier Erfahrungen mit anderen Anbietern?

Mal in den diversen Verdächtigen shoppen. Meine Matraze ist 8 cm Harte Version. Dort kannst du auch Probeliegen.
Wenn du sowieso Teilen willst. Könnte die Auswahl grösser sein. Und das Froli System bekommst du sogar bei Möbelhäuser. Bei einem Bekannten der das Schalfzimmer neu gekauft hat, war so ein Unterbau dabei.
Also wenn die Zeit nicht drängt, shoppen gehen. :mrgreen:
Franz

kiteliner hat geschrieben:Ok, herzlichen Dank für die Infos.
Das heißt, Froli Unterbau und Froli Matratze wären als Optimal Lösung anzusehen? Heftige Preise für die Matratze, vor allem .

Hallo, wir haben keine Frolimatratze sondern von der Fa. Ritz in Wartenberg.
Im Alkoven haben wir eine Matratze von Bett1.

Ein Punkt an den ich gar nicht gedacht habe, meine Frau hat mich dran erinnert. Wir haben im Bus keine feste Richtung in der wir liegen. Wir nutzen nur sehr selten Keile, sondern passen unsere Liegerichtung der Schräge an. Ein festes Lattenrost hat meist unterschiedliche Härte für Schultern und Fußbereich, ein System wie Froli könnte man entsprechend gleich aufbauen und später ggf auch ändern bzw anpassen.