Frischwassertank undicht Wer weiss Abhilfe

Hallo Forumsgemeinde
Ich habe einen Hymer Van und bringe die Schraube am FrischwassertNk nicht dicht.
Und zwar die an der die beiden Vor und Rücklaufschläuche raus kommen.
Teflondichtband und lange Schlauchbinder sind schon verbaut.

Danke für jedwede Info.
Gruß Hugo

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stell bitte mal bilder ein, idealerweise auch markieren wo es undicht ist

ich kann die kombi teflonband und schlauchbinder nicht ganz zuordnen

Wenn es die große Mutter am Tank ist, dann etwas Vaseline oder so an die Dichtung machen

a horse with no name hat geschrieben:Hallo Forumsgemeinde
Ich habe einen Hymer Van und bringe die Schraube am FrischwassertNk nicht dicht.
Und zwar die an der die beiden Vor und Rücklaufschläuche raus kommen.

Gruß Hugo

:?: Rücklaufschläuche am Frischwassertank?
was bitte sollte in den Frischwassertank denn wieder zurücklaufen ? :juggle:

Ich bin ebenso gespannt auf die Fotos wie cbra ...

a horse with no name hat geschrieben:......Und zwar die an der die beiden Vor und Rücklaufschläuche raus kommen.
Gruß Hugo

An einem FW-Tank sind normalerweise drei Schläche:
1x Füllschlauch, 1x Entnahmeschlauch und 1x Belüftungs/Überlaufschlauch. Vor & Rücklauf gibt es bei Frischwasser nicht.
Gruß Andreas

Bei unseren Arto fließt das Boilerwasser bei Frostventiel Auslösung zB in den Frischwasser Tank zurück, und nicht unters Auto.

Interessant!? Wenn das Boilerwasser bei Frostventiel Auslösung in den Frischwasser Tank zurück fließt, dann muss Frischwassertank tiefer liegen als der Boiler!? Wie sieht das bei Arto aus? Frischwassertank ist unter dem Fahrzeugboden, oder ist der Boiler unter die Decke? :)

gordan hat geschrieben:Frischwassertank ist unter dem Fahrzeugboden, oder ist der Boiler unter die Decke? :)

Der Frischwassertank ist im beheizten Funktionsdoppelboden, die Truma auf dem Funktionsdoppelboden unterm Kühlschrank bei meinem 69GL

Danke für die bisherigen Antworten.

Das ist die undichte Verschraubung......

Sieht aus wie bei meinem :) (mit Boilerrücklauf) (Hymer & N&B eh eine Wi....)
Den Schlauchbinder kannst du vergessen, der verspannt ja max. den Ring noch, :roll:
und auch Teflonband, da muß der richtige Nullring rein, und die Flächen sauber sein.
Gleitmittel kann helfen.
Nicht das da was gerissen ist, (Haarriss)?