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Tausch AGM -LiPo 1, 2


zappa am 29 Nov 2024 21:10:18

Hallo Sachverständige, bin noch mal mit einer Nachfrage da:
Die beiden Li Akkus scheinen nun voll zu sein (13,4V) , aber mein Solarregler von Alden ( 220 ) zeigt immer "Laden " an.
Die Schiebeschalterchen stehen auf GEL. Was anderes geht nicht, außer Stellung AGM. Sollte ich einen anderen Regler kaufen?
Bei den alten AGM´s konnte man immer an den Dioden einen Ladevorgang bis voll beobachten, nun bewegt sich nichts mehr.
sg Ralf

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Ruedi1952 am 29 Nov 2024 21:41:47

Stecker abziehen und wieder einstecken.
Bei 14,4 V ist sie je nach Hersteller voll oder nahezu voll.
Bei 13,4 V schätze mal zu 30% geladen.

Ruedi1952 am 29 Nov 2024 22:10:39

Wenn sie die Spannung hat ist sie mit Sicherheit voll.
Das ist unser Fertigakku da habe ich max. 14,57 V gemessen.

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Stocki333 am 29 Nov 2024 23:36:08

zappa hat geschrieben:Die beiden Li Akkus scheinen nun voll zu sein (13,4V) , aber mein Solarregler von Alden ( 220 ) zeigt immer "Laden " an.
Die Schiebeschalterchen stehen auf GEL. Was anderes geht nicht, außer Stellung AGM. Sollte ich einen anderen Regler kaufen?

Also bei 13,4 Volt ist kein Accu voll. Woher kommt die Aussage das der Accu voll ist. Und der Alden lädt noch. Was mal richtig ist. Der will halt den Accu voll machen.
Und das LG mal neu starten.
Wie mißt du die 13,4 Volt.
Du mußt schon genauer schreiben. Glaskugel ist schon auf Weihnachtsurlaub.
Franz

ulimm am 29 Nov 2024 23:56:23

Wenn du Alden SPS 220 meinst, der hat sogar 4 verschiedene Einstellungen für LFP. Vielleicht mal die BD runterladen?
Meiner steht auf Einstellung LFP 14,4/13,8V und macht die Akkus auch voll bis 14.4V

Stocki333 am 30 Nov 2024 08:04:37

ulimm hat geschrieben:Wenn du Alden SPS 220 meinst, der hat sogar 4 verschiedene Einstellungen für LFP. Vielleicht mal die BD runterladen?
Meiner steht auf Einstellung LFP 14,4/13,8V und macht die Akkus auch voll bis 14.4V

Warum nimmst du nicht Lifepo4 14,2 Volt.
Franz

Stocki333 am 30 Nov 2024 08:48:55

zappa hat geschrieben:Hallo Sachverständige, bin noch mal mit einer Nachfrage da:
Die beiden Li Akkus scheinen nun voll zu sein (13,4V) , aber mein Solarregler von Alden ( 220 ) zeigt immer "Laden " an.

zappa hat geschrieben:Aha, es geht wieder los! Die Unsicherheit wächst mit jedem Beitrag.

Morgen Ralf.
Und jetzt sag ich dir was, Meine Unsicherheit wird immer grösser. Den Zuordnen kann ich das nicht, was du da von die gibts.
Ich kann weder devenetiv feststellen, bei deinen Accus, wo stehen die Accus von der Kapazität. Weil du uns einfach dumm dastehen lässt.
Gibst keine Spannung preis. Keinen Shoot von den Accus. Warum wurden die Accus schon parallel verschaltet.
Ohne Überprüfung der Accus ob die sauber laufen. Und falls du das gemacht hast, Warum wurden die Daten nicht hier gepostet.
Und ich sage die hier folgendes.
Du hast gar nichts gemacht. Den wenn du einen LFP Accus bei 13,4 Volt für voll hälst. :mrgreen: :mrgreen:
Ich hab mir mal die BA deines Alden runtergeladen.
Technische Daten SPS 220
Solar-Modul-Leistung (empfohlen max.) 40 - 250 Wp
Solar-Modul-Strom 0 - 14,0 A
Solar-Modul-Spannung (Voc) max. 28 V
Batt.-Nennspannungen BORD I und START II: 12 V
Ladestrom 0 - 14,0 A
Standby Stromverbrauch (max.) 4 mA
Hauptausgang Batterie I (BORD I)
Lade-/Puffer-/Last-Strom 0 - 14,0 A
Vorladestrom bei tiefentladener Batterie, max. 7,0 A (<8V)
Rücksetzspannung (30 sek.) 12,7 V
Ladeprogramme für Blei-Säure, -Gel, -AGM, LiFePO4 Batterien: 8
Ladespannungensbegrenzung (max.) 15,0 V
Eingebauter Überlastschutz (Strombegrenzung) ja
Eingebauter Kurzschlussschutz ja
Eingebauter Übertemperatur-Schutz: ja
Eingebauter temperaturgesteuerter Kühllüfter:-
Geräte-Sicherung (Typ FKS): 20 A
Eingang für Batterie I-Temperatursensor: ja
Lade-Timer: 3-fach
Kühlschrank-Steuerausgang „AES“-
Kühlschrank-Steuerausgang „AES“ max.-
Signalausgang „EBL“ für Anzeige „Solar“-Ladestrom
Weißt du was mir das auffällt. In der gesammten BA steht nicht was das für ein Regler ist. Oder ich hatte einen Sehfehler. Nicht mal in den Technischen Daten steht was.
Und jetzt überleg mal.
Aha, es geht wieder los! Die Unsicherheit wächst mit jedem Beitrag.

Richtig. Genau so geht es mir.
Aber du willst was von den Sachv......?
zappa hat geschrieben:Hallo Sachverständige, bin noch mal mit einer Nachfrage da:

Ja was sollen wir schreiben. Wenn du nix von dir gibst. Man kann nur Vermutungen anstellen. Und sind die falsch.
Naj dann hast du die falschen Sachverständigen gefragt. Muß man halt andere fragen,
Wichtig. Die mir die Antworten geben die ich erwarte. Den die sind dann einfach gut.
Ja, und ich habe heut Nacht gut geschlafen.
Franz

basste315 am 30 Nov 2024 10:42:47

zappa hat geschrieben:Die beiden Li Akkus scheinen nun voll zu sein (13,4V) , aber mein Solarregler von Alden ( 220 ) zeigt immer "Laden " an.
Die Schiebeschalterchen stehen auf GEL. Was anderes geht nicht, außer Stellung AGM.

:nixweiss:
Ruedi1952 hat geschrieben:Stecker abziehen und wieder einstecken.
:nixweiss:
Hallo Ralf, dein Solarregler braucht vermutlich Sonnenschein, der Tipp mit ein/ausschalten wird da wenig helfen :wink:

Der aktuelle Alden SPS 220 kann sehr wohl auf Life eingestellt werden --> Link .
Nimm LiFe 14,2/13,6 V. Alternativ geht auch Blei-Säure 14,4/ 13,45 V, auch GEL 14,3/13,8 wäre möglich.

Alden220 Solarregler.png

Helmut

zappa am 30 Nov 2024 12:06:55

Danke Helmut, hab nun den Minischalter am Regler auf 1,2,oben und 3,4 unten gestellt, wie du vorgeschlagen hast.
Nun muß das Woomo dann mal in die Sonne.
Im Moment steht es in der Halle, habe gerade mal die 230V Landstrom angeschlossen. (EBL 99 ) Dann müßten die Akkus ja ihre max Ladung bekommen.
Die BMS Anzeige sieht so aus:

ulimm am 30 Nov 2024 12:27:19

Stocki333 hat geschrieben:Warum nimmst du nicht Lifepo4 14,2 Volt.
Franz


Naja, Booster und Ladegerät haben nur diese LFP-Einstellungswerte. Wollte alles gleich eingestellt haben, zudem bei 14,2V am Alden auch die Haltespannung auf 13,6V abgesenkt wird.

Der Alden ist wohl baugleich mit den älteren Votronic-Mppt Reglern (die noch kein AES konnten).

basste315 am 30 Nov 2024 12:29:20

zappa hat geschrieben:Im Moment steht es in der Halle, habe gerade mal die 230V Landstrom angeschlossen. (EBL 99 ) Dann müßten die Akkus ja ihre max Ladung bekommen.
Die BMS Anzeige sieht so aus:

Am geposteten Screenshot ist kein Stomfluss (A) zu sehen. Beim aktuellen Füllstand des Akkus müssten nach Landstromanschluss ca. 15 A fließen.
Mach noch einmal einen Screenshot und schau dass man auch die Einzelzellspannungen sehen kann.

Helmut

basste315 am 30 Nov 2024 12:33:09

ulimm hat geschrieben:zudem bei 14,2V am Alden auch die Haltespannung auf 13,6V abgesenkt wird.

Die niedrigere Erhaltungsspannung beim Solarregler wäre von Vorteil, da im Sommer der Akku meist bereits vormittags voll sein wird.
Ein voller LiFE-Akku ohne Last hat üblicherweise eine Ruhespannung von 13,4 V.

Helmut

ulimm am 30 Nov 2024 12:44:45

basste315 hat geschrieben:Die niedrigere Erhaltungsspannung beim Solarregler wäre von Vorteil, da im Sommer der Akku meist bereits vormittags voll sein wird.

Mag sein, aber in meinem Womo hat Ahorn den Solarregler links an der Wand vom (ursprünglichen) Batteriefach verbaut. Die Dip-Schalter kann ich nur sehen, wenn ich komplett mit dem Kopf im Fach bin, dann muss ich mit links ne Taschenlampe halten und Rechts mit nem kleinen Schrauber versuchen die Dips umzulegen. Scheiss Jogaübung bei jenseits der 65 und Platzangst kriegt man auch. Deshalb lass ich das erstmal so.
Wird wohl die Lebensdauer des Akku nicht so verkürzen wie diese Turnerei die meine
:mrgreen:

basste315 am 30 Nov 2024 13:42:32

ulimm hat geschrieben:Deshalb lass ich das erstmal so.
Wird wohl die Lebensdauer des Akku nicht so verkürzen wie diese Turnerei die meine :mrgreen:

Hallo Uli !
Würde ich auch so sehen - jedenfalls was den Akku betrifft ;D
Turnen ist gesund und kann das Leben verlängern :mukkies:

Helmut

zappa am 01 Dez 2024 10:52:58

Nach ein paar Stunden am EBL 99 diese Anzeige. Bin mal gespannt, wie es aussieht, wenn ich den Wagen an diie Sonne lasse. Dann müßte die Batterieanzeige am Solarregler ja auch auf voll stehen.
Nochmal Danke an euch! Zappa

basste315 am 01 Dez 2024 10:57:05

zappa hat geschrieben:2 Stück Enerakkus LiFePO4 Lithium-Akku, Tiefzyklus 12V 100Ah Lithium-Batterie mit integriertem 100A-BMS
zappa hat geschrieben:Ansen Energy, Amazon, 2 Stück 456,00 Euro brutto
zappa hat geschrieben:Nach ein paar Stunden am EBL 99 diese Anzeige.

14,31 V über den EBL-Netzlader und Delta 12 mV, das ist in Ordnung.

Laufen beide Akkus so sauber?

Helmut

zappa am 01 Dez 2024 11:45:45

Die beiden Screenshot´s zeigen das, oder?
Ganz ehrlich verstehe ich nicht, wie ich beide parallel geschalteten Akkus getrennt beurteilen könnte. Die Spannung kann doch nicht unterschiedlich sein - und mit den im BMS über Bluetooth angezeigten möglichen Daten komme ich nicht so richtig zurecht. Heute morgen stehen an der Verbrauchersteckdose gemessene 13,8 Volt an.
Im Prinzip reicht es mir ja auch, wenn die Teile ausdauernd fuktionieren, aber da kann ich erst nach dem nächsten Einsatz wissen.
SG.Ralf (Zappa)

basste315 am 01 Dez 2024 12:04:26

zappa hat geschrieben:Die beiden Screenshot´s zeigen das, oder?
zappa hat geschrieben:mit den im BMS über Bluetooth angezeigten möglichen Daten komme ich nicht so richtig zurecht

Die beiden Screenshots stammen doch von ein und demselben Akku, da nicht nur die Spannung, sondern alle Werte gleich sind.
Dass alles gleich ist, wäre ungewöhnlich, aber vielleicht täusche ich mich :wink:

Bei Parallelschaltung musst du die Akkus einzeln anwählen oder eine Multi-App nutzen.

Helmut

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