neue Berger LiFePo4 120 AH 1, 2

nokli hat geschrieben:also die Differenzen zwischen den einzelnen Zellen? Richtig?

Korrekt

Ich derzeit noch auf der Suche nach 12 V Verbrauchern. Mit dem was ich jetzt dran hängen habe, solles ca. 28h dauern! Wäre dann so gegen morgen Mittag! :D

Geduld hast du schon. Alle Achtung.
Darum der Tipp im Fzg es zu machen. Da bekommst du ja auch ein Paar Ampere verbrauch. Und ein paar Lampen drann. Mit den 12 Volt. Die billigsten die du bekommst. Da passen die blauen KFZ Stecker. Und die Kabel am Polanschluss Mitschrauben. Ist ja nur Provisorium. für einmal.SR abschliessen nicht vergessen.
So haben es schon viele Gemacht die keinen WR haben. Die Lampen in die Luft hängen. werden sehr heiß.
Aber teil dir das selber ein.
Wichtig ist ein Punkt. Die Ladung darf nicht unterbrochen werden
Bei entladen ist es egal.
Franz

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hab mir die Batterie bei Berger mal angschaut.
Sehr interessant, 150 A Entnahmestrom.
Ich gehe mal davon aus das es Dauerentladestrom ist.
Das würde reichen um mit einen 1500 Watt WR und der Senseo 2 Kaffee bei einer Pause zu kochen.
Da gehen um die 125 A durch.

Habe ausgerechnet das ich bei erhalt der Leistung zusätzlich 40 Kg Zuladung erhalte
wenn ich die AGMs rausschmeiße.

dieter2 hat geschrieben:Ich gehe mal davon aus das es Dauerentladestrom ist.
Das würde reichen um mit einen 1500 Watt WR und der Senseo 2 Kaffee bei einer Pause zu kochen.
Da gehen um die 125 A durch.

Keiner ausser ich komme auf die Idee, Einen Accu mit einem Angegeben Entladestrom, den komplett auszuleeren.
Normal ist das nicht: Praxisgerecht ist was anderes.
Es gibt genug zum lesen hier über die Berger.
Es gibt aber auch andere. Die das können.
Franz

Stocki333 hat geschrieben:Keiner ausser ich komme auf die Idee, Einen Accu mit einem Angegeben Entladestrom, den komplett auszuleeren.

Er war doch nur von 2 Kaffee die Rede

KAWADO hat geschrieben:
Er war doch nur von 2 Kaffee die Rede

Richtig und der Accu bekommt einen Lachkrampf, Wegen der 2 Kaffee.
2 Kaffee sind auch nur 3 Ah aus dem Accu.

Franz

Stocki333 hat geschrieben:Richtig und der Accu bekommt einen Lachkrampf, Wegen der 2 Kaffee.
2 Kaffee sind auch nur 3 Ah aus dem Accu.

Franz

Eben.

Solange ich Womo fahre habe ich einen WR an Bord, immer 1500 Watt Sinus, reicht genau für die Senseo.

Ich habe zwei selbst konfigurierte Batterien, eine 125 Ah und eine 200 Ah Batterie.
Passen aber leider nicht unterm Sitz.
Die Bergerbatterie hat Normmaße, das macht sie interessant.

Unser neuer Kastenwagen kratzt an der 3,5 to Grenze, werde die Bergerbatterie ordern.

Moin Franz,
die Entladungsorgie nähert sich dem Ende! Noch 13%!

Nach der vollständigen Entladung bin ich nicht ganz sicher wie es weitergehen soll.
1. das normale LG kann zwar mit 0,8 und 5 A laden, die Spannung geht aber wohl manchmal bis 14,7 V hoch
2. habe noch ein zweites LG fürs Motorrad (Saito xxxx), kenne die Stromstärke nicht, hat aber eine Entsulfatisierungsfunktion - ist also, nach meinem Verständnis, nicht wirklich geeignet.
3. das EBL kann max. 18 A, ich kann es aber nicht reduzieren für die ersten 10% Ladung

Wenn ich dich richtig verstanden habe, darf der Ladevorgang NICHT unterbrochen werden. Ich bin mir jetzt unsicher welches der beste Weg ist. Da heute hier grauer Himmel ist, fällt das Solarmodul als LG mit geringer Leistung aus. Variante 2 würde ich mal vergessen. Was ist das kleinere Übel, 14,7 V (Var. 1) oder 18 A (Var. 3)?
Oder kann ich einfach auf Sonne warten?

Danke für eine kurze Rückinfo!

Gruß Norbert

Der Accu schut noch immer gut aus.
Zum LAden:
Kleines LG auf 5 A. Bei 10% das EBl dazu. dann bist bei ca 20 A. In 6 Std ist er voll. Und das Saxxo kanst auch dazuhängen. Desulftierung ist, bzw kommt nicht zum tragen.
Und bei 14,2 den ersten Shoot. Bei 14,3 ungefähr hört das EBL Lader eh auf zu laden.
Nächster Shoot ist 14,4
Den nächsten zwischen bei 14,5-14,6 Dann dreht dir das BMS das Laden ab.Shoot hier rein.
Ladegerät abschliessen und die Shoot hier rein.
Sind die Differenzen unter 20 mV. Kannst dich gleich ans Einbauen richtn.
Ich denke mit das der Accu gute Werte liefert.
Den Abends schau ich noch mal rein wegen dir. Müste dann einfach fetig sein.
Franz

OK, danke dir!

Melde mich dann später!

so, die letzten paar % gingen dann doch schneller und ich habe den genauen Zeitpunkt verpasst!
Das Delta zwischen den Zellen ist jetzt mit 38 mV schon über den 20 mV, was bedeutet das jetzt?

nokli hat geschrieben:Das Delta zwischen den Zellen ist jetzt mit 38 mV schon über den 20 mV, was bedeutet das jetzt?

Unten ist das gut, die 20mV sind oben gemeint von Franz, mach weiter nach seinen Angaben.

OK, danke!

nokli hat geschrieben:so, die letzten paar % gingen dann doch schneller und ich habe den genauen Zeitpunkt verpasst!

Warum gehts so schnell. Merken. Arbeitsbereich einer Lithium ist 12,9 - 13,4. Dort hast knapp 80 % deiner Kapazität.
Darum gehts oben und unten schnell. Willkommen in der Welt des Lithium Accus.
Oben has tdu den selebn Effekt. Ab 13,7 bzw 95 % gehts rasant nach oben. wenn die LG noch liefern. Die oberen Shoots sind für mich wichtig, aber auch für dich.
Also aufpassen.
Die 38 mV differenz unten sind in ordnung. Da kannst nicht klagen. Du bist pefekt auf Kurs. Langsam aber sicher. Aber man nimmt das was da ist. Dauert halt länger. Ist halt ein bischen meht Arbeit und Zeit.
Egal, du sollst wissen wenn du den Einabaust. Das alles in Ordnung ist.
Franz

deacheapa hat geschrieben:Unten ist das gut, die 20mV sind oben gemeint von Franz, mach weiter nach seinen Angaben.

Danke Mario. War gerade auf der Flucht. Freudin wollte meine Eier färben , weil die sind heuer ein knappes Gut. :mrgreen:

Da ich hier sehe das die Batterie in Ordnung ist hab ich direckt eine geordert.

Mal sehen wie die sich macht.
Man könnte auch noch eine dazu stellen wenn es sein sollte, passt ja unterm Sitz.

So, ich habe den Akku wieder am Ladegerät. Ich werde jetzt nur mit dem kleinen LG (max. 5 A) laden, da ich nicht ohne Unterbrechung von LG auf EBL umschalten kann. Ich hätte erst das LG abklemmen und dann die Polklemmen anschließen müssen. Dadurch hätte es eine Unterbrechung von einigen sec. gegeben. Da es hieß NICHT unterbrechen erschien mir das als der bessere Weg! D.h., aber, dass das LG etwa 30h Ladezeit braucht. Einsprüche? :D

Gruß Norbert

nokli hat geschrieben: Ich werde jetzt nur mit dem kleinen LG (max. 5 A) laden, da ich nicht ohne Unterbrechung von LG auf EBL umschalten kann.

Du mußt dir angewöhnen für dei Zukunft .Texte genau zu lesen.
Der Accu hat Kegelpole so wie dein Bleibatterie. Also wäre das EBL Dauernd am Accu und das kleien Lg wird dazugechlossemn.
Und ich habe dir geschrieben, Das EBLK hört sowieso auf zu laden.
Aber Egal es ist deien Zeit. Die meisten wollen imme sofort losfahren.
Franz

Moin Franz,
ich habe den Text schon gelesen, aber ich habe so isolierte Klick-Anschlüsse und da kann man nicht EBL und LG gleichzeitig verwenden.
Der Akku ist aber mittlerweile bei 82%, ich hoffe, dass ich die Spannungen richtig erwische!

So, steht jetzt seit etwas 1,5 h auf 100% und ist jetzt bei 14,15V

Und jetzt habe ich den Zeitpunkt verpasst!

Norbert passt schon . Die Werte hab ich so erwartet.
Aber alles in Ordnung. Einbauen und geniessen.
Der Accu läuft und liefert sehr gute Werte.
Franz

Alles klar Franz,
danke dir für deine Hilfe und Unterstützung!
Dir noch ein schönes Rest-Ostern!

Gruß Norbert

Servus,
Wenn Du die Kappennur halb hochziehst, entriegeln die noch nicht.
Erst wenn Du komplett öffnest, entriegeln diese.

Moin BossHoss,
danke für die Info, hat sich aber erledigt, habe den Akku komplett mit dem Auto-LG geladen!
Gruß Norbert

Sorry BossHogg! natürlich!

Hallo zusammen,
ich wärme den Faden nochmal auf, denn ich habe das gleiche Problem wie der TE. Ich verwende die originale Berger APP auf einem Android-Handy. Die eher rudimentäre Bedienungsanleitung sagt lediglich, die BT-Funktion auf dem Handy aktivieren. Dann die APP starten. Ergebnis wie von Norbert oben mit Screenshots dokumentiert: „Gerät außerhalb der Reichweite“ und „Kein Gerät verbunden“. Zusätzlich erscheint bei mir auch der Hinweis:
„tip
Search for Bluetooth device failed
uni.showModal.confirm“ (s. Screenshot)

Aufgrund Norberts Lösung habe ich natürlich auch bei mir dann gesucht. Ich habe zwar einige Bluetooth-fähige Geräte im Umfeld, aber keines ist mit meinem Phone gekoppelt.
Spannung desAkkus ist 13,19 V.

Die von Stocki empfohlene APP könnte ich mir zwar herunterladen, aber würde die mir eine Verbindung zum Akku herstellen?
Wozu ist denn der herunterzuladende Code „An:Cn:nn:nn:nn:nA“ (n steht für Zahlen) gut?
Muss der irgendwo eingegeben werden?
BossHogg schreibt in seinem Kommentar vom 19.4.25 „Wenn Du die Kappen nur halb hochziehst, entriegeln die noch nicht.
Erst wenn Du komplett öffnest, entriegeln diese.“
Es gibt ja keine dummen Fragen, aber welche Kappen sind denn gemeint? Etwa die Polschutzkappen? Worauf hat das denn Einfluss?

Fragen über Fragen.
Ich freue mich, wenn ihr hier mir bei meinen Fragen weiterhelfen könnt. Danke schon mal.

Hast Du ausser BT auch die Standorterkennung aktiviert? Wollen die meisten der Apps auch haben.

Nein, probiere ich mal.

nokli hat geschrieben:Problem gelöst! ich war nur zu blöd!
Es gab noch eine BT Verbindung zu einer kleinen Box! :D

Schon geprüft?
Handy niederfahren und neu starten….

Helmut

Hallo, danke für die beiden Tipps. Ich komme morgen zum Mobil und werde es testen. Offen bleibt für mich noch, wozu dies eigenartige gescannte Code zu verwenden ist.

Ich habe eine berger 120

Wurde von bluetooth sofort erkannt. Schon im shop, sogar durchs schaufenster....

Das war mit der von franz empfohlenen app

Die berger app geht genauso, die erkennt auch problemlos meinen winston akku im pkw

Code ist mir nicht erinnerlich dass ich den irgendwann gesehen, geschweige denn eigescannt hätte

Hab vorgestern den berger aus dem winterschlaf geweckt... Ein klick und fertig

Keine ahnung wo dein problem liegt

Interessant! Wie erkennt man denn an den Zahlen-/Buchstabenkombinationen, ob es sich um den Akku handelt. Ich habe da mehrere Geräte im Angebot und zur Auswahl. Jedoch lässt sich keines der verfügbaren Geräte koppeln.

nkag16 hat geschrieben:...Ich habe da mehrere Geräte im Angebot und zur Auswahl. ....

In der App oder in Handy BlueTooth Menü?

Ich kenne die App nicht.

Hat der Akku überhaupt ein Bluetooh PIN?

nkag16 hat geschrieben: Wie erkennt man denn an den Zahlen-/Buchstabenkombinationen, ob es sich um den Akku handelt.

Eine Kombination der Art: ab:cd:ef:gh:xy:yz in Verbindung mit Netzwerkgeräten ist die Mac-Adresse dieser Geräte, die soll weltweit eindeutig sein und das Gerät eindeutig identifizieren.
Also in deinem Fall die Adresse des BT-Adapters. Ob diese Adresse bei Berger irgendwo auf einem Aufkleber des Akkus oder der Rechnung steht musst du halt mal nachsehen. Dann kannst du deinen Akku in der App erkennen.(Falls BT funktioniert)

nkag16 hat geschrieben:Interessant! Wie erkennt man denn an den Zahlen-/Buchstabenkombinationen, ob es sich um den Akku handelt. Ich habe da mehrere Geräte im Angebot und zur Auswahl. Jedoch lässt sich keines der verfügbaren Geräte koppeln.

weis nicht mehr, ich glaube seriennummer und etikett am karton

WoMoMei
Mehrere Geräte werden in Handy BlueTooth Menü mit kryptischen Buchstaben-/Zahlenkombinationen angezeigt. Könnten auch Geräte des Nachbarn sein.
Bluetooth ja, PIN ? Könnte höchstens auf dem Karton stehen.

ulimm
Die MAC-Adresse ließ sich vom Karton abscannen.
In der APP ist der Akku nicht erkennbar.

cbra
Ich checke den Karton und gehe morgen noch mal an die Problematik heran.

Einstweilen Allen danke für die Tipps.

Du ißt dich mit der App einoggen die du verwendest. Und nicht mit der Handy eigenen BT Software versuchen zu koppeln.
So hab ich deinen Text verstanden. Das du mit deer Handy eigenen Software, wo du die Bt Verbindungen siehst, die alle in der Reichweite des Handys sind.
LAde dir dei BMS Utility herunter kostwet 8 .- Euro. Ist sauber braucht keine Anmeldung. Und ist auf deutsch.
Wenn du die am Handy hast, ghest du auf den Button und dann erscheint dein Accu oder ein anderer der sich mit eienr Xiaoxiang Software ansprechen lässt.
Franz

Hallo zusammen,
hier nun das Update.
Die von Stocki bereits im Vorjahr empfohlene BMS Utility hatte ich mir schon heruntergeladen.
Sie und auch die Berger APP funktionierten jedoch erst nach GPS-Aktivierung. Warum so etwas notwendig ist, erschließt sich mir nicht bei einer Distanz von 2 – 3 Metern zwischen Akku und Phone.
Ich habe es dennoch mit erheblichem Bäuchleingrimmen gemacht und nun scheint alles gut.

Euch allen danke ich für die teilweise wertvollen Tipps.

nkag16 hat geschrieben:Sie und auch die Berger APP funktionierten jedoch erst nach GPS-Aktivierung. Warum so etwas notwendig ist, erschließt sich mir nicht bei

Wie ich schon oben schrieb, ist das seit einigen Jahren zumindest bei Android bei fast allen BT-Verbindungen so. Ging mir auch schon oft auf den Keks.
Aber nun läufts ja bei Dir. Allzeit genug Strom :D

Das sagt die Google Suche dazu:

Datenschutz (Schutz vor Spionage):
Ein Bluetooth-Scan kann genutzt werden, um Informationen über den Standort des Nutzers zu sammeln, indem Bluetooth-Beacons (in Geschäften, Einkaufszentren) in der Nähe erkannt werden. Da Bluetooth-Scans theoretisch den Standort verraten können, haben Google (Android) und Apple (iOS) die Bluetooth-Berechtigungen mit der Standorterlaubnis verknüpft.