Eura Mobil Activ One 690 HB Wasser läuft an Hinterachse aus

Hallo :)
Ich hoffe sehr, ihr könnt uns helfen. Bei unserem o.g. Wohnmobil, was wir heute nach der Winterpause wieder in Gang setzen wollten, läuft vor dem rechten Hinterrad Wasser aus. An der Stelle kommt ein kleiner grauer Auslass aus dem Boden. Darüber liegt der Boiler, der Zusammenhang ist also vermutbar. Aber wir erkennen das Problem nicht. Das Frostschutzventil ist geschlossen. Sobald die Wasserpumpe an ist, läuft Wasser raus. Es wirkt, als würde die Pumpe eben in den Boiler pumpen, dann läuft es raus. Und wenn ich die Pumpe ausstelle, läuft es noch eine Weile nach (bis der Boiler leer ist vermutlich) und dann hört es auf.

Wo kann der Fehler liegen? Ich vermute ja, es ist etwas total simples, was wir als Anfänger einfach nicht bedacht haben…

Ich danke euch im Vornherein für eure Hilfe!

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Entweder noch etwas Kalk Dreck im Frostschutzventil oder das Entlüftungsventil schließt nicht richtig oder es ist einfach noch zuviel Luft im System.
Habt ihr beim befüllen die Wasserhähne erstmal in Mittelstellung gebracht und dann so nach ein paar Litern weiter Richtung warm gedreht. In meinen Boiler passen ca. 10 Liter Wasser rein, das dauert etwas bis der richtig voll ist.

Schreibt mal genauer was Ihr für ein Modell an Warmwasserboiler habt, am besten mit Bild, dann kann Euch schneller geholfen werden.

Gruß Uwe

Hallo,
neben dem Frostschutzventil, welches ihr ja geschlossen habt, gibt es noch in der Leitung vom Boiler ein Ablassventil, oftmals ein gelber Kipphebel. Der wird normalerweise vor dem Winter auch geöffnet, damit der Boiler leerlaufen kann. Vermutlich ist dieser Kipphebel in der geöffneten Stellung. Das würde auch die Feststellung erklären, dass zunächst Wasser in den Boiler läuft.

Ich hatte das gleiche Problem, und die Ursache war das Entlüftungsventil. Das sitzt oben an der Truma. Ist leicht auszuwechseln, man muß nur darauf achten, daß der obere Abgang waagerecht sitzt. Das Ersatzteil kostet rd. 20 €, war früher rot, mittlerweile wird es aus weißem Kunststoff gefertigt.
Schöne Grüße Mischa

Genau dieses Teil meinte ich auch, nannte es auch Entlüftungsventil, ist aber glaube ich falsch, konnte es nicht mehr editieren, denn es ist wohl das Belüftungsventil. Man könnte es auch mal ausbauen und versuchen zu reinigen, oder einfach mal durchblasen.

lg Uwe

Bei meinem Eura ist am Frostschutzventil nicht nur ein Knopf sondern auch so ein kleines blaues Ding zum Drehen, vielleicht ist es bei Euch doch nicht richtig zu.
Ich weiß es leider nicht mehr genau aber ich hab mir da auch mal einen Wolf gesucht.

Es kommt darauf an, aus welchem Schlauch das Wasser läuft. Zumindest bei mir, und ich vermute bei allen Truma Kombi gibt es zwei Schläuche, die aus dem Fahrzeugboden kommen.
Einer, der das Wasser aus dem Boiler rausläßt, wenn der Frostschutzschalter auslöst/betätigt wird, und ein anderer, der die Be/Entlüftung des Boilers über das Ventil oben regelt, damit der Boiler auch leerläuft.
Wenn also aus dem Boilerauslauf Wasser kommt, ist das Frostschutzventil nicht geschlossen/defekt, wenn aus dem Be/Entlüftungsschlauch Wasser kommt, liegt es an diesem Ventil oben ….

Schöne Grüße Mischa

Hallo,

manchmal passieren kleine Fehler: Du hast nicht nur den Hebel gedreht, sondern auch den kleine Knopf gedrückt, und der ist drinnen geblieben? Das nur, wenn das bei dir das blaue Ventil ist und nicht das alte rote.

Gruß
Klaus

Wenn das Frostschutzventil OK und geschlossen ist, ist es das Belüftungsventil, wie oben erwähnt.

Anleitung zum Wechsel: --> Link

bis denn,

Uwe

Aus dem Belüftungsventil dürfte aber erst Wasser laufen wenn der Boiler voll ist.
Wenn also „gefühlt 10 Minuten“ die Pumpe Wasser in den Boiler gepumpt hat und dann Wasser kommt.

Wenn das Wasser „mehr oder weniger sofort“ aus dem Schlauch kommt ist das Frostschutzventil nicht zu.
Da hab‘ ich mir anfangs auch „einen Wolf probiert“ bis ich das mit dem blauen „Knopf“ und dem blauen Hebel hinbekommen habe.



Grüße
Dirk

Für den Fall das der Te. noch mal hier rein schaut.
Hier mal das ganze in Form eines Bildes.
Den drehschalter(1) drehen und den blauen Knopf (2) eindrücken.
Dann ist der Frostwächter geschlossen.

...ja aber der gelbe Kipphebel neben dem Frostschutzventil ist doch auch noch ein Ablass, (schrieb ich weiter oben) oder irre ich da?