Fiat Ducato C-Tourer 143 Auflastung

Hallo,
mal eine Frage.
Warum wird immer nur über das zGG geschrieben. Wichtig für die Prüfung auf der Waage bei Prüfung sind doch die Achslasten.
Wenn ich auf 3850 kg auflaste ohne technischen Änderungen sind auf der Hinterachse 2000kg!! und auf der Vorderachse 1850 kg bei "Normalzuladung" zugelassen. Ohne Auflastung sind es auf der Vorderasche 1500 kg und auf der Hinterachse ebenfalls 2000kg!!
Die Differenz von 350 kg ist zwar ok, aber auf der Vorderachse durch Zuladung gar nicht zu erreichen.
Bei Zuladung von 350 kg werden einige Kilos unweigerlich die Vorder- und Hinterachse belasten was aber nicht zulässig ist, da ja dann die 2000kg auf der Hinterachse überschritten werden.
Also bringt mir die Auflastung zum Transport von z. B. Roller (150kg) gar nichts, da ja dann die Hinterachse mit mind. 2150kg (Hebelwirkung) überladen ist.
Denkfehler von mir?
Vielen Dank für eine Antwort.

Rainer

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

richtig...wichtiger als das Gesamtgewicht sind die einzelnen Achslasten...im Zusammenhang mit der zulässigen Achslast

Rainer29 hat geschrieben:Bei Zuladung von 350 kg werden einige Kilos unweigerlich die Vorder- und Hinterachse belasten was aber nicht zulässig ist, da ja dann die 2000kg auf der Hinterachse überschritten werden.

Rainer

Hallo Rainer,

warst du schon auf einer Waage ?
Hat deine Hinterachse tatsächlich die 2000Kg ?
Nur weil in den Papieren steht das die Hinterachse "nur" 2000Kg tragen darf, heißt das ja nicht das bei deinem Wagen die 2000Kg schon komplett ausgereizt sind.

Ich würde erst einmal voll beladen auf eine Waage fahren und ermitteln wie sich die Gewichte tatsächlich zusammensetzen.
Erst dann kann entschieden werden ob eine Auflastung ohne Technische Änderung sinnvoll ist oder eine Zusatzfeder an der Hinterachse mehr Sinn macht.

Grüße Ralf.

Rainer29 hat geschrieben:...Warum wird immer nur über das zGG geschrieben. ...

Aber nicht hier im Forum! ;D
Benutze mal die sog. interne Suche hier ( oben rechts unter "Menü" ).
Da findest Du genügend Beispiele zur sog. "Papierauflastung".



Grüße
Dirk

Rainer29 hat geschrieben:Also bringt mir die Auflastung zum Transport von z. B. Roller (150kg) gar nichts, da ja dann die Hinterachse mit mind. 2150kg (Hebelwirkung) überladen ist.

Hallo Rainer,
Kein Denkfehler. Wir haben einen 3,5t und wollen besagten Roller mitnehmen.

Der Weg dorthin führte über eine Auflastung der Hinterachse ohne das Gesamtgewicht zu ändern.
Die ganze Story findest du hier --> Link

Grüße Don

Es gibt hier im Forum einen Achslastrechner der Dir nach Eintrag der geforderten Angaben das genaue Gewicht incl.der Hebelwirkung auf die HA angibt, ebenso die Entlastung der VA.
Ich habe diesen Rechner bei der Auflastung meines Fahrzeugs benutzt,ebenso wie für die Berechnung für die Mitnahme eines Rollers auf einem entsprechenden Träger.
Hat tadellos funktioniert,der Träger ist am Fahrzeug montiert und ein 125 er Roller fährt mit,die Gewichte sind auf der Waage kontrolliert worden und stimmen.

Gruß Bernd