GfK-Dach nach Entfernung SAT-Anlage reparieren

Ich habe vergangene Woche meine alte (7 Jahre) Sat-Anlage eines Karlsruher Herstellers vom Dach entfernt. Das Teil war leider zu unzuverlässig, immer wieder defekt und extrem windanfällig. Zudem war sie irreparabel, da sich die Schrauben der Motoranlage nicht von der Grundplatte lösen ließen (wahrscheinlich mit festgeklebt) und die Motoreinheit im Gehäuseinneren die Koaxleitung beschädigt hatte. Und so habe ich mühsam die gesamte Grundplatte und damit auch die oberste GFK-Schicht des Daches entfernt ;o((((( (s. Bild).

Wer also Bedenken hat, eine vollflächig verklebte Satanlage fliegt bei den üblichen maximalen Reisegeschwindigkeiten mal eben so vom WoMo-Dach, dem gebe ich gerne meine Experience über die Haltekraft dieser Verklebungen. Das wird demnach niemals geschehen.

Jetzt habe ich also mein undichtes Dach erst mal gesichert (s. Bild) und diverse Werkstätten um ein Reparaturangebot gebeten - eine hat auch geantwortet. Mit einem -sagen wir mal- adäquat überzogenem Preis. Das hat mich bewogen, Plan-B durchzuführen - aus Gründen:

Es kommt eine neue MegaSat-Anlage aufs Dach, die hat den Vorteil, über das eine Koaxkabel angesteuert zu werden. Die wird wieder vollflächig aufgeklebt werden - ich weiß ja jetzt, dass das für die Ewigkeit Bestand hat. Zudem leiste ich mir auch noch 1 oder 2 Solarpanels - für die kann ich die bestehende 2-polige Dachdurchführung nutzen, denn das alte Sat-Steuerkabel entfällt ja nun.

Die Solarpanels werden mit verklebten Eckspoilern angebracht, einfach weil das Dach 2 längslaufende Dehnungswellen hat und die üblichen Dachspoiler nicht vollständig aufgelegt werden können. Eines der Panels wird die Schadstelle verdecken, die Satanlage kommt weiter nach vorne an andere Stelle.

Für die Reparatur der Schadstelle habe ich mir für ca. 40,-€ GFK-Material besorgt. Die Schadensränder werden begradigt und angefast, eine 0,5mm Glasfaserplatte mit Schablone passend zugeschnitten und eingeklebt, Fugen max. verharzt. Anschließend noch 2 Lagen Glasfaser mit Überstand darauf laminiert und weiß lackiert. Solarpanel drüber und schon guckt sich die Reparaturstelle für meinen neugierigen Nachbarn aus dem 1.OG schnell weg.

Sollte ich es mir noch anders überlegen und die Sat-Anlage wieder an gleicher Stelle montieren wollen, bekäme das Dach dort noch eine vollflächig aufgeklebte und verfugte Verstärkungsplatte aus Alu oder Edelstahl.

Ist nur ein Reparaturvorschlag für Interessierte in ähnlicher Situation - nix weiter.

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Servus,
aus dem Flugzeugbau/-reparatur:
Ermittle die Orientierung der Gewebelagen!
(Wie viele und wie stark sowie welche Gewebeart hat die Gewebematte, wie sind diese ausgerichtet?)
Dann Anschäften (ca. 10x Dicke Material) und entspr. verkleben.

Wenn Du auf Stoß verklebst (dein "Anschäften")wie Du schreibst, wird das auf Dauer wieder undicht werden!

Respekt, dass du DAS PROJEKT selbst angehen möchtest. Das würde ich mich nicht trauen.
Leider steht bei Dir nicht dabei, wo Du herkommst. Sollte es Deutschlands Norden sein, würde ich empfehlen, einmal die Firma Mink in Bremen zu kontaktieren, die sind spezialisiert auf WoMo Reparaturen.

Frankreichfans hat geschrieben: Zudem war sie irreparabel, da sich die Schrauben der Motoranlage nicht von der Grundplatte lösen ließen (wahrscheinlich mit festgeklebt) und die Motoreinheit im Gehäuseinneren die Koaxleitung beschädigt hatte. Und so habe ich mühsam die gesamte Grundplatte und damit auch die oberste GFK-Schicht des Daches entfernt ;o(((((

Sorry, aber ich glaube, da hast Du mit Kanonen auf Spatzen geschossen. :eek:
Erstens kann ich nicht glauben, dass sich die Schrauben mit dem passenden Werkzeug ( Stecknuss und Rätsche) nicht hätten lösen lassen. Selbst geklebte Schrauben in der Größe (M8 bei Ten Haaft) reißen höchstens mal ab. Aber auch dann hätte man die Anlage entfernen und die Platte auf dem Fahrzeug belassen können .
Zweitens wird die Klebeverbindung so einer Platte am Besten mit einem Schneidedraht heruntergeschnitten. Hab ich selbst schon zweimal gemacht und ist zwar schweißtreibend, aber machbar. Die verbleibenden Sikareste kann man dann vorsichtig abschaben. Das Ganze geht, ohne so einen "Dachschaden" zu verursachen .... :?

HalbvetteVenus hat geschrieben:Sorry, aber ich glaube, da hast Du mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

Mag sein, aber mir geht es hier um die Art der Reparatur - nicht um die Schadensentstehung. Fahrradketten hab ich selber.

Ich würde ein HEKI einbauen, der Anfang ist ja bereits gemacht .......................

Ermamobil hat geschrieben:Ich würde ein HEKI einbauen, der Anfang ist ja bereits gemacht .......................

Prinzipiell eine witzige Idee, an eine Klimaanlage dachte ich auch schon. Aber ich bin schlauer als Du und werde daher den deutlich sichtbaren Querträger nicht durchtrennen. Und auch wenn Du sicher nur einen lieb gemeinten Scherz machen wolltest, solltest Du doch mal über Dich nachdenken. :thema: :ton:

Warum soll ich über mich nachdenken, verstehe ich jetzt nicht.
Wolltest doch einen konstruktiven Vorschlag.
Warum greifst Du mich nun an? Finde ich ehrlich gesagt nicht gut!

Ermamobil hat geschrieben:Warum soll ich über mich nachdenken, verstehe ich jetzt nicht.
Wolltest doch einen konstruktiven Vorschlag.
Warum greifst Du mich nun an? Finde ich ehrlich gesagt nicht gut!

Kein Problem - nur wird jetzt niemand erfahren, wie mein Projekt endet. Und bestimmt hätte es den einen oder anderen interessiert. Aber ich lasse mich nicht trollen. Und so mache ich einfach und behalte es für mich. Wer gerne wissen will wie es ausgeht schreibt mich an - wer dumme Sprüche machen will: viel Spaß dabei ...

Tschüssie ...

:roll: :roll: :roll: :roll:

Frankreichfans hat geschrieben:…… nur wird jetzt niemand erfahren, wie mein Projekt endet….Tschüssie ...

Ist das dein Versprechen, oder Drohung!? :roll:

Was für ein Kindergarten.