Duc 244 2,8jtd Ölverlust

Frage mal die Schrauber die den schon öfter in den Fingern hatten.

Vor zwei Jahren wurde in der Werkstatt beim Ersetzen der Abgaskrümmer Dichtung ein Bolzen abgerissen. :roll:
Kopf musste runter usw usw dabei dann auch der gerade vorher erneuerte Zahnriemen wieder neu.
Habe den dann ne Woche später wieder hingebracht, weil merkwürdige Lagerlauf-Geräusche, als ich auf Stellplatz bei laufenden Motor ausstieg, innen war das nicht zu hören.

Ergebnis:
Der vorher dichte Klimakompressor war dann auf einmal angeblich hinüber,
Lagerschaden, und musste neu.
Die Klima arbeitete aber super auf der 800km WE Tour.
und das Geräusch war auch bei Freilauf des Kompressors. :?
Die Leitung (rostig) haben sie aber nicht erneuert :x )
Geräusch war dann weg und ich dachte alles gut.

Bei HU vor nem Jahr viel mir schon min Ölfeuchte ohne Abtropfen an der Unterfahrschutz Abdeckung auf.
Dachte naja, haben beim Ölwechsel was daneben gehauen.
Diesmal wieder, und ich ging der Sache nach.
War vorhin schon Dunkel und so richtig erst beim betrachten der Bilder das gesehen.
Bilder sind vorm Absprühen gemacht.




Ich vermute KW Simmerring, habe dann abgewaschen und lege mich Morgen noch mal runter bei Licht.
Aber der schiefe Sitz (fehlende Schraube?) macht mich stutzig,
ist das ein Distanzstück? sollte das auch dicht sitzen?
Auf dem Bild sieht das irgendwie alles schief aus,
ist das nur verzerrt Kamera, sieht für mich komisch aus.
Wie gesagt bisher keine Ölflecken beim Stehen aufgefallen auch am Ölstand nach etwa 12Tkm nur 5mm unter max.

Bin mal auf Eure Aussagen/Meinung gespannt.

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deacheapa hat geschrieben:…Aber der schiefe Sitz (fehlende Schraube?) macht mich stutzig, ...

Für mich sieht das auf dem Bild so aus als wenn die „untere“ ( vom Bild aus betrachtet ) Schraube nur einen Gang eingeschraubt wäre und „oben“ eine falsche Schraube an falscher Stelle sitzen würde?!



Grüße
Dirk

Es geht um die Fehlende, einfach mal ins Bild Zoomen,
die "unten" da siehst Du U-Scheibe und Federring, die ist fest.

OK gefunden, ist die untere ZR Abdeckung, und sieht wohl so aus.
Ist wohl die Plaste etwas verzogen, weil an der Stelle nicht befestigt.
Hier ohne Doppelriemenscheibe zu sehen.



Bin mal gespannt, vielleicht ist es ja wirklich nur verschüttetes Öl von oben. :roll:

Werde mal damit "Vorsorge/Nachsorge" beitreiben und beobachten.

Erst mal Entwarnung, wenn dann "schwitzt" da maximal die Ölwannendichtung in der Ecke,
kann aber sein das ich die Stelle Gestern nicht ganz erwischt hatte beim Reinigen.
Werde die Woche mal ne längere Runde drehen und noch mal Nachschauen.
Denke mal die Werkstatt hat da einfach nur ordentlich gekleckert, hatten wohl keinen abgesetzten Trichter Schlauch für den VI.