Hallo,
habe zurzeit noch 2x Gel 80Ah und möchte demnächst austauschen gegen LiFePO4. Was raten mir die Experten, 2x kleine LiFePO4 oder 1x große, also z. B. 2x 50 oder 1x 100 (max 300)?
Meine Solar hat 100 w. Und mein Schaudt kann nur AGM und Gel. Würde nach allem was ich gelesen habe auf Gel einstellen. Wir stehen auch oft auf Campingplätzen, meist mit Landstrom. Ist evtl. nicht so gut für die Akkus, wg. der 13,8 Erhaltungsladung!?
Schon mal danke für alle Tipps und Hinweise.
Grüße, Hans
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Austausch 2x Gel gegen 1x o 2x LiFePO4?
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Wir haben 2*130 AH, 100 W Solarkoffer Landstrom nur noch wenn umsonnst. Seit Januar 280ah mit Bluetooth und nicht mäht am Lanstrom. Wir sind zufrieden.
Bei zwei kleinen bleibt immer noch eine übrig FALLS eine mal Probleme machen sollte. Wichtiger ist aber evtl. der max. lieferbare Strom: 1x BMS = 100A, 2x BMS = 200A. Ok, man könnte bei einer großen explizit drauf achten und die Auswahl und den Preis auf 150A richten, sind aber immer noch weniger wie 200A. Grüße Dirk Hallo Hans, kaufe dir einen 200Ah LiFePo4 Akku und du benötigst keinen Landstrom mehr, zumindest wenn dein Fahrzeug noch eine Lichtmaschine verbaut hat, die ständig die Akkus ladet.
so, wie Irmie sagt und dazu noch eine 2 Solarplatte und am Ende des Jahres wirst Du Dich fragen, was das bloß für ein blödes Kabel ist, das da immer nur im Weg rum liegt. :razz: Grüße
Was steckt welche Spannung hinter AGM bei deinen Schaudt.14,4 oder 14,7 Volt. Du schreibst du bist viel an Landstrom. Mußt du ja nicht nehmen. War jetzt 4 Wochen in HR. und davon auf 3 CP immer für 3 Tage. Bei der Anmeldung immer gesagt: No Elektrik. Der Preis war immer 7 Euro weniger pro Tag. Kühli läuft sowieso auf Gas. Billigste Energiequelle. Ist aber auch in anderen Ländern so. Zu deinen geplanten Austausch. 2x 100 Ah oder einen guten 150Ah. Der 200 A kann . WR dazu mit 1500 Watt. Den Regler der Solar mal posten. Nicht das es ein PWM ist. Aufrüsten um eine 2 Platte.Las die Finger von 2 x50 Ah also den kleinen Grössen. Die sind nicht Standart. und daher oft Lagerware. Franz
Hallo Hans, stell den EBL auf GEL und die Erhaltungsladung ist für LiFe kein Problem. Im Gegenteil, auch der bekannte Willprowse empfiehlt, möglichst oft auf 100% aufzuladen --> Link. In größeren Nutzungspausen empfiehlt es sich, den LiFe-Akku per App oder Trennschalter abzuschalten. Es besteht kaum Selbstentladung. Winter 2022/2023: --> Link Winter 2024/2025: --> Link Hier ist eine Auflistung preisgünstiger LiFePO4-Akkus --> Link Helmut Meine Solar hat 100 w. Und mein Schaudt kann nur AGM und Gel. Würde nach allem was ich gelesen habe auf Gel einstellen. Wir stehen auch oft auf Campingplätzen, meist mit Landstrom. Ist evtl. nicht so gut für die Akkus, wg. der 13,8 Erhaltungsladung[/quote] Was steckt welche Spannung hinter AGM bei deinen Schaudt.14,4 oder 14,7 Volt. Du schreibst du bist viel an Landstrom. Mußt du ja nicht nehmen. War jetzt 4 Wochen in HR. und davon auf 3 CP immer für 3 Tage. Bei der Anmeldung immer gesagt: No Elektrik. Der Preis war immer 7 Euro weniger pro Tag. Kühli läuft sowieso auf Gas. Billigste Energiequelle. Ist aber auch in anderen Ländern so. Zu deinen geplanten Austausch. 2x 100 Ah oder einen guten 150Ah. Der 200 A kann . WR dazu mit 1500 Watt. Den Regler der Solar mal posten. Nicht das es ein PWM ist. Aufrüsten um eine 2 Platte.Las die Finger von 2 x50 Ah also den kleinen Grössen. Die sind nicht Standart. und daher oft Lagerware. Hallo, aufgrund eines Trauerfalls war es mir nicht möglich früher zu reagieren. Verbaut ist von Schaudt: E-Block EBL 101 und Solar-Laderegler LR 1218. Am E-Block kann man Blei-Säre und Blei-Gel einstellen. ladeschlussspannung ist 14,3 V, Ladestrom 18A. Spannung für Erhaltungsladung beträgt 13,8 V. Grüße, Hans Kennt eigentlich jemand die Lithium-Akkus von lifepo.de - das schaut alles recht ordentlich aus. Bei den (extrem) günstigen Produkten habe ich etwas Bauchschmerzen. Direkt-Import kommt sowieso nicht infrage, das tue ich mir nicht an.
Ja, genau. Einen Link wollte ich auch setzen, aber dann waren meine Finger zu schnell :oops:
Macht nix. Kenne den Shop nur aus dem Internet. Hat sich schon was gedacht mit seinen Bausätzen. Arbeitet aber mit Daly BMS. ist leider nicht meine Welt. Auch die Zellen sind A+ . Aber es sind immer 280 Ah Zellen. Damit fällt die Stehende Montage an Stelle der Bleiklötze weg. Er gibt liegende Methode als zulässig an.
Liegender Betrieb ist meinens Wissen nicht erlaubt bei EVE . Und noch ein Punkt ist mir aufgefallen. Wenn du Liegend montierst. Die Seitenwände der Zellen sind nur durch den Schrumpfschlauch geschützt. Du brauchst also einen Schutz gegen aufscheuern. Also 2 Seitenwände die die Zellen fixieren. Wenn da was Schief läuft, nutzt dir keine Sicherung und auch das BMS ist machtlos. So sehe ich seine Angebote. Wenn du einen anderen Platz hast als dei Untersitzmontage. Spricht nix dagegen. Gruß Franz
Achtung, das sind Bausätze, keine Fertigakkus! Natürlich kannst du so einen Akku mit etwas Geschick selbst zusammenstellen, wie viele hier :lol: . Helmut |
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Daly BMS 4s Meldung Dissconncet MOS by GPS soft Schalter