Ducato X250, BJ2011, Zahnriemen

Hallo,

nächstes Jahr ist bei mir mal wieder der Zahnriemen fällig und wird auch gewechselt.
Da ich nicht viel fahre, dieses Jahr wegen Augenerkrankung noch gar nicht (hoffe aber auf einen längeren Septemberurlaub), stellt sich die Frage, ob es ein Original Zahnriemensatz oder auch was anderes sein darf.

Beim letzten Wechsel hat der Schrauber (freie Werke) einen Original-Satz eingebaut, inkl. WaPu.
Dieser kostet bei AA mittlwerweile rd. 500 Euronen.
Einen Satz von Dayco gibt es bei AA für 220 Euronen.

Da ich seit dem letzten Wechsel noch keine 10.000 Im gefahren bin, frage ich mich, ob Dayco nicht reichen würde.
Hat diesen schon mal jemand eingebaut und kann über die Qualität etwas aussagen?

Ich würde dann meinen Schrauber nötigen, diesen zu nehmen :)

Gruß
Dieter

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Gates, Dayco ist von vorzüglicher Qualität.
Beide schon verbaut Gates im Womo und Dayco im PKW.
Was ist ein Original Satz? Ein Fahrzeug besteht aus Zukaufteile das wenigste wird selbst hergestellt (Karosse).

Hallo,

Zahnriemensatz mit Wasserpumpe Original, Genuine Part, Original Ersatzteil
Art.-Nr: 1500054OE
Original Teilenummer: 71771581
Fiat Ducato 2,3 16 V JTD Typ 244 250
499,00 €


Zahnriemensatz mit Wasserpumpe DAYCO
Art.-Nr: 1500054
Original Teilenummer: 71771581
Fiat Ducato 2,3 16 V JTD Typ 244 250 mit Dayco Longlife-Riemen
225,01 €


Das Fiat das vermutlich nicht selbst herstellt ist mir schon bewusst.
Nur finde ich den Unterschied, nur weil da OE steht, schon heftig.

Gruß
Dieter

dieterk hat geschrieben:Da ich seit dem letzten Wechsel noch keine 10.000 Im gefahren bin,

Ich würde den Wechsel dann noch zwei Jahre hinausschieben.

Da hat sich Fiat mit dem Preis aber noch bescheiden verhalten.
Habe bei einem Autozulieferer mal gearbeitet.
Für Opel drei Kopfstützen hinten im Werksverkauf an Angehörige 25 DM, bei Opel 250 DM.
VW Passat Sitzkissen vorne mit Bezug 5 DM, bei VW nur der Schaumstoff 50 DM.
Wir haben Schaltungen für alle möglichen Hersteller gebaut, Radaufhängungen für BMW, RECARO Sitze.
Zwischen dem Preis für Werksangehörigen und Hersteller VK war eine Riesenspanner.

Moin,
Es ist egal, welchen Riemen Du nimmst. Hauptsache Du lässt ihn wechseln.
Der Gummianteil altert auch bei Motorstillstand. Wird hart und spröde.
Bei der Wasserpumpe kannst Du spekulieren. Wenn die undicht wird, hast Du Wasserverlusst. Wenn der Zahnriemen reisst, ist der Ganze Motor defekt und muss sehr teuer repariert werden.
Zur Wasserpumpe noch einmal: An der Welle ist ein Dichtring. Auch der ist aus Gummi und altert.
Diese Wellendichtungen sind im Motor an vielen Stellen verbaut und leiden sehr häufig daran, wenn der Motor nicht läuft. Daher bitte auch die anderen Stellen des Motors im Auge behalten.
Gute Fahrt!

Servus,
könnte Ihr eine gute und relativ preiswerte Werkstatt im Raum München-Rosenheim empfehlen?
Danke vorab
LG