Luftfederung Nachrüstung Ivevo Dayil 2008

Schönen guten Morgen,
Wir überlegen uns bei unserem Iveco Dayli L3 / H2 Baujahr 2008 eine Hinterachsluftfederung einbauen zu lassen. Nun liest man ja des öfteren das einige nach Einbau nicht so begeistert sind wegen dem Fahrverhalten.

Gibt es hier eventuell Leute die Erfahrungen mit Luftfederung haben? Und wie steht ihr allgemein zu dem Thema ?

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Hallo,

ich habe bei meinem 2017er vor zwei-drei jahren eine Zusatzluftfederung installiert.
War viel einfacher als ich dachte.

Je nach Einstellung ist das ein klarer Komfort-Gewinn.
Wenn man sie falsch einstellt, dann kanns wohl auch unbequem werden.

Der Uwe

Baerti2023 hat geschrieben:...Wir überlegen uns bei unserem Iveco Dayli L3 / H2 Baujahr 2008 eine Hinterachsluftfederung einbauen zu lassen. Nun liest man ja des öfteren das einige nach Einbau nicht so begeistert sind wegen dem Fahrverhalten...

Ohne jetzt etwas konkretes zu dem Daily sagen zu können glaube ich aber dass man bei einem L3 immer von einem positiven Effekt auf den Fahrkomfort ausgehen kann.



Grüße
Dirk

ich denke, das kommt auf die verbauten serienfedern an.
80% aller 3,5t - dailys haben hinten das doppelte blatt.
damit kann man ohne probs bis zu einem zgw von 4,5t laden und das teil rennt immer noch 160......
mit "nur" 3,5t ist dann die hinteraxe zu "hart", unkomfortabel und der geradeauslauf leidet.

also: ersma gucken ob 2 blätter oder nur eines. wenn 2, dann das kleine rausnehmen und fahrtest!
bei meinem daily IV, l3h2 war das damals ein unterschied wie tag und nacht.
jezz ,beim sprinter l3h2 überlege ich den einbau des 2. blattes....

allesbleibtgut
hartmut