Welches Gerät zur Batterieerhaltung? 1, 2

Wenn ich bei Google "Vantourer 540D 2024 EBL" eingebe, behauptet die Google-KI (die ja längst nicht alles weiß): "Der VANTourer 540d hat keinen EBL als Einzelkomponente; stattdessen ist ein elektronisches Bord-Management-System (BMS) integriert, das für die Stromversorgung der Verbraucher zuständig ist, darunter die verschiedenen Steckdosen und die Beleuchtung."

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maks hat geschrieben:… "Der VANTourer 540d hat keinen EBL als Einzelkomponente; stattdessen ist ein elektronisches Bord-Management-System (BMS) integriert, das für die Stromversorgung der Verbraucher zuständig ist, darunter die verschiedenen Steckdosen und die Beleuchtung."

Dann gilt für die KI:
Wenn Du geschwiegen hättest, wärst Du Philosoph geblieben.
Gruß Uwe

Auch beim EBL 252 verbindet das Batterietrennrelais nur bei anliegendem Zündungsplus (D+) die Starterbatterie mit der Aufbaubatterie. Das zusätzliche Laderelais der Starterbatterie wird nur über das 230V Netzteil gesteuert.

Kurzum: Ohne Landstrom oder Zündung wird der EBL die Starterbatterie nicht aus seinem Solareingang laden.

Die ach so schlaue KI kopiert im Zweifelsfall erstmal nur Inhalte aus den Prospekte. Wenn der Hersteller da BMS statt EBL schreibt, kommt so ein Suchergebnis zustande. Gewissheit wird ein Blick ins Fahrzeug werfen, wenn der Vantourer dann da ist. Die Optionen zur Lösung des Anliegens liegen ja schon lange auf dem Tisch, auch für den Wagen der noch verkauft werden soll.

Grüße

wurzelseppel hat geschrieben:Auch beim EBL 252 verbindet das Batterietrennrelais nur bei anliegendem Zündungsplus (D+) die Starterbatterie mit der Aufbaubatterie. Das zusätzliche Laderelais der Starterbatterie wird nur über das 230V Netzteil gesteuert.

Kurzum: Ohne Landstrom oder Zündung wird der EBL die Starterbatterie nicht aus seinem Solareingang laden...

Man könnte allerdings auch mal in die Bedienungsanleitung des EBL 252 gucken.
Da steht auf Seite 7 unter ´Ladung durch Solarpanel´: "Ist ein Solarregler, zusammen mit einem Solarpanel am EBL 252 angeschlossen, werden
die beiden Batterien bei ausreichender Sonneneinstrahlung automatisch geladen."

Meinst Du die meinen damit das die nur beide durch Solar geladen werden wenn zusätzlich auch die Lima oder das 230V-Netzteil lädt?



Grüße
Dirk

Nein, der EBL 252 sorgt selbst für garnichts in Sachen Solar. Der leitet nur durch.

Hatte allerdings übersehen, dass der Solareingang des EBL 252 neben dem Eingang für die Wohnraumbatterie auch einen Eingang für die Starterbatterie hat. Gebrückt werden sollten die nicht, da man darüber sonst eine dauerhafte Verbindung zwischen den Batterien schaffen würde.

Es hängt also - wie hier schon mehrfach geschrieben - vom Solarregler ab, ob der zwei Batterien getrennt laden kann. Wenn der Solarlader das nicht kann, hilft einem der EBL auch nicht bei der Ladung der Starterbatterie.

Richtig ist aber, dass bei geschlossenem Trennrelais auch der Ladestrom eines Solarreglers mit einem Ausgang in beider Batterien fließen würde, einfach weil darüber die Akkus gebrückt wären. Für das Laderelais wäre das auch so, hätte aber wegen der Strombegrenzung keinen Effekt.

Ein etwaiger Booster anstelle oder zusätzlich zum Trennrelais würde die Lage dann wieder verändern, da der den Strom nur in eine Richtung durchlässt.

Grüße

wurzelseppel hat geschrieben:Ein etwaiger Booster anstelle oder zusätzlich zum Trennrelais würde die Lage dann wieder verändern, da der den Strom nur in eine Richtung durchlässt.

Grüße

Die "dicken" Votronic Booster ( ab 50A) laden die Starterbatterie mit wenn die Aufbaubatterie voll ist und Ladung (Landstrom, Solar etc.) anliegt. Nennt sich Nebenladezweig. Da muss auch nichts extra verkabelt werden da der Booster sowieso mit beiden Batterien verbunden ist.

Hubert

wurzelseppel hat geschrieben:...Ein etwaiger Booster anstelle oder zusätzlich zum Trennrelais würde die Lage dann wieder verändern, da der den Strom nur in eine Richtung durchlässt.

Einen Booster wird das Womo des TE bei Baujahr 2024 wohl haben.
Was nutzt ihm das alles wenn er das Womo vor seinem Haus stehen hat und beide Batterien "bei Laune halten" will?



Grüße
Dirk

Einfach das Laderelais im EBL überbrücken und schon hat man einen (echten) StandbyCharger, der die Starterbatterie immer mitläd, wenn die Spannung der Aufbaubatterie entsprechend hoch ist, sie also geladen wird, egal von wem. Beim Schaudt stört da auch kein Booster, da das Mitladen über ein anderes Kabel zur Starterbatterie erfolgt.

Es gibt von Schaudt sogar einige ältere EBLs die kein Laderelais haben, also auch direkt verbunden sind.

Hannus hat geschrieben:Einfach ....

Ja, oder einfach den Solarregler über eine Diode zusätzlich an den D+ Eingang des EBL klemmen.

Ob das aber alles EINFACH für den TE zu machen ist wenn er nächste Woche ein ( fast ) neues Womo bekommt und die Starterbatterie unter der "Motorklappe" nicht zu finden ist? :gruebel:



Grüße
Dirk

Unter der Motorhaube sind bei allen nicht uralten Fahrzeugen Anschlusspunkte für den Fremdstart, die sich gut zum nachladen nutzen lassen, und die in der GA beschrieben sind.
Gruß Uwe