Viele Neue Transit- /Fahrgestell und Kasten haben häufig Startprobleme sprich Starterbatterie Leer Motor dreht nicht beim Anlassen. Es gibt eine Serie von Starterbatterien (AGM) die nach den Tiefenladungen einen Defekt haben.Ihr solltet diese Batterien von einem Vertragshändler prüfen lassen (Kundenbeanstandung:Meldung im Display Ladezustand Motorstarten) bzw.Auto sprang nicht an, nach ein paar Tagen Parken.Begleiterscheinung sind keine Start-/Stopautomatik da Hilft auch nicht das aus programmieren der Begrüssungsfunktion bei Normaler Nutzung sollte die Sarterbatterie nicht immer Leer sein.
Die Garantiezeit für die Starterbatterie beläuft sich auf 3Jahre ab Zulassung.
Fahrzeuggewährleistung nur auf 2Jahre
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Transit2019- Starter-Batterie Schlecht
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Die Prüfung hatte ich vor 2 Jahren bei meinem Modell von 2019 anlässlich einer Inspektion machen lassen. Sie hatte schon einige Male gemuckt. Ergebnis: 3 Wochen später brauchte ich Starthilfe. Es macht nach meiner Erfahrung mehr Sinn die Batterie zu tauschen :ja: Wie sang Roy Black so schön ? "Du bist nicht allein ..." Hab Anfang März 'nen Termin bei Ford. In erster Linie wegen des Rückruf und Kontrolle der Batterie. Zusatzauftrag lautet auf intensive Suche nach dem Grund der Entladung der Batterie. Bin gespannt ob und was dabei herauskommt. Die Batterie in meinem Transit hat sich während der Fahrt verabschiedet, nach knapp 4 Jahren. Auch ein überbrücken half nicht mehr, das BCM musste laut Händler neu angelernt werden. Das ist nicht nur bei Ford so. Nagelneues Fahrzeug auf MB Basis. Erste Kurzreise , sagt mir die MB App nach zwei Tagen auf dem Stellplatz " Batterie niedriger Ladezustand , bitte mit MB Ladegerät laden " . Obwohl vorher einige 100 km gefahren wurde. Selbst Ende November bekam ich aus dem Winterlager nach etwa 10 Tagen diese Meldung , obwohl die Starterbatterie vorher voll geladen wurde. [Batterienummer GK2T-10655-XX XX sind Platzhalter(für zB.FD bei mir)[/quote] bekommt man bei Ford innerhalb der 3 Jahre eine neue Batterie wenn diese nicht mehr funktioniert?
mir wurde gesagt auf die eingebaute Batterie gibt es 1 Jahr Gewährleistung. Da meine Batterie vom Händler nicht richtig angelernt wurde, oder die Batterie schon einen Schaden hatte, viel sie ihr defekt in diesen Zeitraum. Der Händler exestierte aber so nicht mehr und mein neuer Händler tat sich schwer mit der Abwicklung, erst hiess es, Batterie ausbauen und vorbeibringen zur Prüfung, gesagt getan, danach hieß es man brauche doch das Fahrzeug um alles zu überprüfen. Die Zeit drängte und man machte mir das Angebot, ich kaufe eine neue Ford Batterie und wir regeln nach meinen Urlaub dann die Sache. Bei 450€ und ungewissen Ausgang, entschied ich mich auf dem Zubehör Markt eine Batterie zu kaufen. Diese hat nicht mal die Hälfte gekostet, und macht ihren Job tadellos. deswegen fragte ich ...
Gruß an alle Auch bei meinem Transit funktionierte die Batterie nach 4 Jahren nicht mehr. Neue Batterie vom Ford Händler kostete 560 Euro mit Einbau. Hab dann bei Ford reklamiert und ich bekam einen Werkstattgutschein von 280 Euro.
Wenn diese ein Garantiefall ist schon.ggt, Fordkundenservice in Köln Kontaktieren Vom Forn-Händler eingebaute, auch 3Jahre (Garantiebedingung beachten/Service bei Vertragspartner) Muss mich Korregieren! Neuwagenbatterie hat nur 2 Jahre Garantie. Vom Fordhändler Eingebaute Batterie 3Jahre Garantie. Sorry mein Fehler Hallo zusammen, meine Starter-Batterie hat nach 1 Jahr und 15T KM aufgegeben (2025er Transit) - bei Start/Stop - direkt auf einer Kreuzung an der Ring-Zufahrt in Paris. Zum Glück ist der Wagen dann doch noch angesprungen und durch Vermeidung der Start/Stop konnte ich dann weiterfahren. Ford schaltet ja nach 2 Wochen Standzeit auf einen Sparmodus, eigentlich sollte da keine Tiefenentladung mehr vorkommen. Sind die Batterien wirklich so schlecht geworden oder liegt das an irgendwelchen geheimen Verbrauchern? Viele Grüße Michael Hallo, alle Fahrzeuge neuerer Baujahre haben diese Probleme. Für die Unmenge an Steuerteilen, welche heute verbaut sind wird halt ordentlich Strom benötigt. Ich hatte früher die Angewohnheit meine Autos auf dem abgeschlossenen Grundstück nie abzuschließen. Seit dem unsere Autos inzwischen nicht älter als 6 Jahre sind musste ich mir das damals schnell abgewöhnen. Die sagten nach einer Woche keinen Mucks mehr. Musste mir dann erklären lassen, das die Steuerteile bei nicht abgeschlossenem Fahrzeug nicht einschlafen bzw. runter fahren. Unser Vito geht z.B. auch mit einer Batteriespannung von nur noch 11,8V trotzdem in den Start Stop Modus. Ich habe mir angewöhnt regelmäßig bei allen unsere Autos einfach mal über Nacht die Batterie nachzuladen. Seit dem (jetzt 5 Jahre) noch keine Probleme wieder mit einer Starterbatterie. Unsere neuesten LKW's (Bj. 2025) in der Firma haben nach 2 Wochen Standzeit schon Probleme mit leeren Starterbatterien. Es lebe der Fortschritt. Mit einem Standby Lader ist das Problem gelöst. Ich habe den von cinzano01 angebotenen Lader verbaut und nun immer eine volle Starterbatterie. Macht aber nur mit Solar wirklich Sinn. --> Link
Komisches verhalten. Bei meinem Transit war die Batterie nach 4 Jahren defekt. Das Auto sprang einfach nicht mehr an. Die Start Stopp funktionierte davor aber schon nicht mehr oder ganz kurz, der Motor ging aus und sofort wieder an. Die neue Batterie war nach einen Jahr defekt, vermutlich wurde sie durch die Werkstatt nicht richtig angelernt, aber auch da war Start Stopp nicht aktive. Da der Händler nicht mehr exestierte und die Garantie Abwicklung sich in die Länge zog, habe ich eine ich eine günstige passende Batterie vom freien Markt verbaut, die funktiert wieder wie es soll und Start Stopp aktiviert sich auch nur, wenn die Batterie voll ist. |
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Rückrufaktion Transit Custom 25SE6