Hallo und guten Morgen ,
Die Master laufen ja immer ein wenig im Schatten von Fiat und Co.
Renault hat ja letztes Jahr den neuen Master 4 raus gebracht.
Ich wollte dazu mal ein kleines Statement abgeben , da der vierte Master ein richtig großer wurf ist.
Vorab, ich Arbeite in einer freien Werkstatt die Nutzfahrzeuge Repariert überwiegend Transporter und LKW bis 7.5 Tonnen.
Also Fiat Ford Mercedes VW Iveco usw.
Daher habe ich eine recht gute Expertise.
Wir haben einen Kunden der schon seit Jahren eine Renault Master Flotte hat.
Der Master war immer auf Augenhöhe mit dem Fiat Ducato oder Ford Transit.
War aber eben nicht so beliebt.
Ich will damit sagen das es auch ein gutes und solides Auto ist.
In den letzten 5 Jahren hinkt Fiat so ein bisschen der Konkurenz hinterher. Motoren recht laut , Altbacken Armaturenbrett, poltriege Fahrwerke, schlechte Ergonomie usw.
Man merkt dem Ducato mittlerweile an das er , wie fast alle Transporter , über die letzten Jahre immer nur Facelifts bekommen hat.
Der Ducato ist ein super Auto aber eben langsam in die Jahre gekommen.
Jetzt steht da der komplett neu konstruierte Renault Master.
Ich kann euch nur sagen ein Quantensprung !!!!
Meiner Meinung nach aktuell der beste Transporter auf dem Markt.
Was ja auch die Presse bestätigt.
Der neue Master fährt wie ein richtig guter Mittelklasse PKW.
Der ist sehr sehr leise , keine Windgeräusche unheimlich Komfortabel , super Ergonomie und tolle Sitze.
Top Infotainment System das auf den neusten Stand ist.
Der 2.0 Liter Motor zieht sehr gut durch , mit der 9 Gang ZF Automatik ist das ein Traum.
Man merkt der Konkurenz im Vergleich an das , der Renault eben kein Facelift vom Facelift ist sondern auf dem Aktuellen Stand von 2025 neu entwickelt wurde.
Der Master ist dazu noch deutlich günstiger als Fiat Ford und Co.
Es ist nur Schade das man ein Ahorn Camp fahren muss um in den Genuss zu kommen einen Renault als Baisfahrzeug zu führen.
Das soll kein Werbung für Renault sein, ich selber fahre einen
Fiat Ducato aus 2024 , eben nur eine Empfehlung.

