Lärmpegel ...

Hallo, bei unserem Mercedes ( 11/13 ) besteht das Problem einer sehr grossen Lautstärke während dem fahren. Es ist ein 6.8 Liter 6 Zylinder Motor. Auspuff und Krümmer sind dicht.
Was kann man machen damit die Geräusche nicht so schlimm in die Fahrerkabiene dringen ? Schalldämmmatten und eine extra Verkleidung über dem Motordeckel sind schon angebracht.
Einen zusätzlichen Schalldämper am Auspuff ? Oder kommen die Geräüsche vom Motor selber ? Ich weiß, Fragen über Fragen ...
Über Tipps würde ich mich sehr freuen !

MfG

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Hallo und herzlich wilkommen erstmal !
Habe dieses Modell vor x Jahren während der Semesterferien als LKW gefahren-wenn es den in etwa baugleich mit dem 813 ist. Es ist eben ein Nutzfahrzeug und kein PKW !!! (Dies ist eben auch einer der Gründe, warum wir auf autarken WoWa gewechselt sind-wir wollten einfach weniger Motorkulisse auf langen Fahrten um uns herum und lieber klassische Musik als den Motor geniessen).
Ich glaube nicht, das da noch viel zu dämmen ist, da die Motorlagerungen nicht schallabsorbierend ausgeführt wurden.
Lasse mich aber auch gern eines Besseren belehren !

Werner

Hallo,

ja das ist schon klar . Damals war er für 60 km/h ausgelegt und halt nicht für 80 km/h . Leider ist der Unterschied von 60 auf 80 sehr gross ( auf die Lautstärke bezogen ).
Aber vielleicht hat ja jemand eine Lösung parat ...

MfG

Hallo,

lass Dich nicht von der Wohnwagenwerbung beirren...

Du kannst folgendes noch zusätzlich machen:

100er Achse (schau im Benzschrauberforum), reduziert die Drehzahl

den Gummibalg des Schalthebels isolieren, unter den Gummibalg Schaumstoff und von unten Dämmmatten

Die Spritzwand und die Türen Innenkotflügel mit Bitumenmatten entdröhnen, dies bringt mehr als Schaumstoffmatten o.ä.

Alle Eingänge aus dem Motorraum in das Fahrzeug abdämmen, also Kabeldurchführungen etc..

Unter dem Armaturenbrett bis zur Scheibe dämmen

Google Dir mal den Unterschied Absorption / Dämmung von Schall,
sehr interessant, diese Dämmatten aus Schaumstoff können nämlich nur
relativ hohe Töne absorbieren, tiefe Töne kann man nur durch Vermeidung
verringern.

Also so in kurz beschrieben....


Wird natürlich nie ein PKW werden, soll er ja aber auch gar nicht.

Ok, Danke !

Werden dann mal da anstetzen. Irgendwie werden wir den Apparat schon noch leiser bekommen ...

MfG

Hallo,

Frank hat ja schon etliches beschrieben´. Was bei unserem ehem. Mitsubishi Canter Fahrgestell ( 4,2l/4Zyl ) viel brachte waren die Schaltmanschette, Kabeldurchführungen und vorallem Bitumenmatte/Wachs auf das Frontblech von innen!!
Prüf auch die Motorlager/Aufhängung. Wenn die "durch" sind wirds gnadenlos laut und du kriegst es nicht in den Griff.

Schau mal unter profihifi.de / Einbauzubehör nach. ist recht oreiswert!
Rolf

Morgen !

Zu den Motorlagern : Der Motor war vor ca. 1 Jahr draussen, die Lager sahen noch gut aus. Da das ausbauen des Motors kein Thema ist, kann man andere Lager einbauen oder die originalen ergänzen, dass die Geräusche nicht mehr so auf die Karosse übertragen werden ?

Dann noch das Ansauggeräusch : Das Teil hat ja einen Ölbadluftfilter, "produzieren" diese ein lauteres Ansauggeräusch als "normale" Filter ?

Wie sieht es mit zusätzlichen Schalldämpfern im Auspuff aus ?

100er Achse einbauen ist nicht machbar .

Ansonsten ist das Führerhaus schon ziemlich gut verkleidet. Deswegen wollten wir jetzt hauptsächlich bei der Geräuschvermeidung ansetzen ...


MfG