Bevor ich bei der Tankstelle (Friesland, NL) bezahle - heute habe ich mal schön viel Zeit - schlendere ich am Regal mit "nützlichem" Zubehör vorbei. Tankdeckel, Leselampen und anderer Mist. Halt: Da liegt ja vielleicht etwas Vernünftiges. Ein Starthilfekabel. Dickes Kabel, 400A BOOSTERKABEL steht drauf, Kupferblechzangen, 15 Euro. Nehm ich doch einfach mit.
In Hamburg, nach der Bootsmesse, schlendere ich zurück zu meinem Womo. 20m entfernt steht ein anderes, grösseres: Haube steht offen, Mercedes davor, auch die Haube offen. Startprobleme offensichtlich. Sollte hier schon mein tolles Kabel zum Einsatz kommen können oder müssen?
Ich habe Zeit, gehe hin, gucke. Vergeblich müht sich der Mann, das Kabel anzuklemmen. Zange kaputt. Kabel wird dann eben gegen die Kontakte gedrückt. Starten! Etwas mühsam dreht der Anlasser, aber ohne Erfolg. Ich helfe ein wenig beim Kontaktfesthalten. Aber es kommt wohl zu wenig Spannung an. Ich könnte intensiver, engagierter helfen, aber ich weiss ja: Da gibt es ein viel besseres Kabel, gleich ein meinem Auto. Also biete ich jetzt an, mein Kabel zu holen. Ein neues, ein richtig dickes. Ich denke mir noch "Mein Gott, ihr Stümper, habt ihr nur kaputte Sachen? Ich zeig's euch!"
Mein Angebot wird dankend angenommen und ich gehe es holen. Kabel wird ausgepackt, ausgerollt und angeklemmt. Leider sperrt die Zange das Maul nicht weit genug auf. So ein Mist (und etwas peinlich. es sind ja schliesslich Standard-Batteriepole). Irgendwie packt sie dann doch mit etwas Glück. Jetzt starten! Nichts. Garnichts. Seltsam, wahrscheinlich kein guter Kontakt. Nochmal die Kontakte nachdrücken an die Batteriepole. Bitte nochmal starten! Nichts. Jetzt gucke ich zum ersten mal genauer hin, ziehe die dicke Isolation zurück: nur ganz dünne Drähtchen und die lasch in der Zange festgeklemmt. Das ist mir jetzt peinlich. Ich wickle das Kabel schnell wieder auf will es auf der Stelle entsorgen. Es ist aber kein Mülleimer in der Nähe und ich könnte ja mal zu Hause, aus reiner Neugier, die Drahtstärke nachmessen.
Gestartet wird dann mit dem anderen Kabel, wir helfen zu dritt, alle Kontakte gut anzudrücken. Es klappt.
Ich überlege noch, irgendetwas zur Erklärung zu murmeln, Schnellkauf, nicht kontrolliert, Hollandschrott. Ich lasse es. Nicht mehr drüber reden. Wir reden noch über schöne Stellplätze hier und da, tauschen Kontaktinfos aus. Und dann Auf Wiedersehen, gute Fahrt!
Zu Hause messe ich dann, aus Neugier, die Stärke des Kupferkabels: Aussen ein Durchmesser von 12mm, innen 100 Litzen mit zusammen 3 qmm. Die Arbeit habe ich mir gemacht. In Worten DREI Quadratmillimeter. Das reicht bei Dauerstrom für 10 bis 12 Ampère. Kurzzeitig sicher mal 100 A. Aber die notwendige Spannung kommt dann am anderen Ende sowieso nicht mehr an. Ist also purer Schrott.
Ich muss über soviel eigene Dummheit schmunzeln und ihr dürft es auch.

