Hallo,
möchte mir gerne in meinem WoMo (Hymer B564) eine Solaranlage einbauen und mir ist nicht klar, wie die Schaltung von Laderegler Solar, Laderegler 220V, Batterie und Verbraucher funktioniert. Wenn ich den Solarladeregler direkt an die Batterie hänge und gleichzeitig auch der 220V Laderegler dran hängt, kann das zur Beschädigung eines der beiden Laderegler führen? Ich habe gesehen, daß es Laderegler gibt, bei welchen 3 Anschlüsse vorhanden sind (Solarzellen, Batterie und Verbraucher). Wie müsste ich so einen dann anschließen?
Danke im Voraus für die Antworten !!!!
LG
Harald
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Solaranlage Laderegler
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Hallo Dirk,
dieser Link führt mich zur Suchfunktion, welche ich bereits benützt habe, aber keine wirklich befriedigenden Antworten gefunden habe. Liegts vielleicht an mir :?: :roll: Hi,
willkommen... ich schau mal bei meinem nach Noch was zu beachten: Weiß nicht, welche Zusatzbatterie Du hast, aber ich hab gelesen, daß manche Solarregler nur für bestimmte Batterien taugen - nicht daß DU dann eine Solaranlage hast, die Deine Bordbatterie abwürgt...sollte vielleicht vor dem Kauf abgeklärt werden. Ich selber hab eine ziemlich alte Solaranlage und daher wohl auch einen alten Laderegler, hab in der beschreibung des ladereglers aber nix gefunden daß es da Unverträglichkeiten gibt, hab ganz eine normale Säure-Basisbatterie und eine lageunabhängige Industriebatterie (allerdings beide mit ca. 90 AH) als Bordbatterie (völlig verschlossen, irgenwie Vlies oder so....) - hat bisher (läuft aber erst seit 5 Wochen, davon 4 unter Arbeitssituation im Urlaub) sehr gut funktioniert, lädt voll, zeigt aber auch sofort Ladevorgang an, wenn ein Verbraucher läuft..... Ansonsten bin ich aber ein ziemlicher Elektro-Depp - andere können Dir da sicher besse helfen dokabastler Hallo Harald,
Du kannst sowohl die Ausgangsspannung Ladegerät 12V + und - als auch die Ausgangsspannung Solarregler 12V+ und - direkt an die Batterie geben. Der Solarregler ist durch eine Sperrdiode geschützt, dem Ladegerät macht das bestimmt nichts aus. Es gibt auch teurere Solarregler für 2 Batterien, da wird ein Ausgang auch direkt auf die Starterbatterie gelegt (die ja während der Fahrt gleichzeitig mit der Lima geladen wird). Der Solarregler erkennt an der erhöhten Spannung, dass die Ladung im Moment unötig ist und schaltet den betreffenden Ausgang automatisch ab. Der Ausgang "Verbraucher" an den Solarreglern ist ja nach Modell für Verbraucher wie Lüfter etc gedacht, die z.B. während Deiner Abwesenheit Strom brauchen, ohne die Batterie zu belasten. Die können über diesen Ausgang direkt versorgt werden. Der Solarregler lädt zunächst Deine Primärbatterie (Wohnraum), dann Deine Startbatterie und mit dem Reststrom versorgt er die Verbraucher. Der Solarregler lernt selbsttätig, welche Batterie anliegt (Gel/Säure) und stellt sich auf die günstigste Ladeform selbständig ein. Das gilt natürlich nur für GUTE Solarregler. Am Solarregler sollte man keinesfalls sparen, weil die ganze Leistungsfähigkeit Deiner Anlage davon ab hängt ! Ich habe eine Anlage mit 3 Solarzellen (zus. 260Watt/p) und elektonischem Regler. Wenn Du Fragen hast, frag ruhig. Harald Ich hab auch LIMA, Solar und Ladegerät einfach an der Batterie. Funzt gut. Hi,
das war genau die Antwort, nach der ich gesucht habe !!!! DANKE SEHR, Harald. Welchen Laderegler hast Du ? LG Harald Habe mir gestern ein 50 Wp Panel mit einem IVT Solarregler und den entsprechenden Kabeln gekauft und probeweise (quasi fliegend) installiert. Siehe da....es hat genauso funktioniert, wie Ihr es mir gesagt habt !!!! :D
Danke für die Tipps, am Wochenende gehts ans finale Einbauen. Reichlich Sikaflex ist bereits vorhanden.... LG Harald Hi huegli,
pass aber auf, wenn Du was mit Sikaflex flächig verklebst - das geht nie wieder ab........wenns so gewünscht ist, ist es ok mir ist im urlaub ein Dachfenster im Orkan weggeblasen worden - hatte teichfolie dabei und hab das ca. 20 cm allseitig ums und übers Fenster aufs Dach geklebt - mit einem Teroson-produkt, die sind aber ähnlich dem Sikaflex.... gestern abend hab ich mal vorsichtig versucht, ob und wie das wieder abgehen könnte - das wird schwierig. So schön es war, daß es die 9000 km im Urlaub gehalten hat, so sehr werde ich wohl (mit Spachtel oder so) kämpfen und sicher die Dachlackierung in Mitleidenschaft ziehen müssen. Das zeug hält wie die Sau... dokabastler Das kann ich nur bestätigen, habe voriges Wochenende bei einem Freund die Markise, welche mit Sikaflex zusätzlich zur Verschraubung noch geklebt war entfernt..... 3 Stunden mit Spachtel :(
LG Harald PS: Werde nächste Woche über den (hoffentlich) Erfolg berichten und ein paar Fotos einstellen. |
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