Hallo,
ich hab im Internet (vielleicht auch hier im Forum?)
mal ne Einbruchsicherung entdeckt. Funktioniert ganz einfach.
Das Ding wird an beiden Griffen an der Fahrer und Beifahrertür eingehängt
und in der Mitte mit irgendetwas verbunden. ( Zum zusammenschrauben?).
Ich find das Teil nirgends mehr. Auch Tante Gugel konnte mir nicht helfen.
Kennt das Teil jemand?
Es gab da ne Homepage und da konnte man das Ding bestellen.
Gabs glaub auch nur dort.
Viele
Kristina
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Einbruchsicherung Fahrerhaus gesucht
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Jawoll,
hab ihn dann auch unter "Knackerschreck" gefunden. Tausend Dank! Im Wohnmobilforum wird Dir geholfen! Kristina Hi Kristina,
der Knackerschreck ist sicherlich gut und abschreckend, aber es geht auch einfacher. Wir spannen zum Beispiel einen einfachen Spanngurt gut sichtbar zwischen den Türen. eine Kette mit Vorhängeschloss (vom Baumarkt gibt es Kette als Meterware) tut es sicherlich genau so gut. Und was soll ich sagen, seit dem wir unseren Spanngurt verwenden, hat noch niemand versucht durch die Fahrerkabinentüren ins Fahrzeug zu kommen. Ohne fahren würde ich nie wieder! Im Sommer 06 sind Diebe mal in unser Womo eingestiegen, während wir drin geschlafen haben. Auch durch die Beifahrertüre, ist das schwächste Glied beim Ducato für den lautlosen Einstieg. Björn
Als ich noch meinen Fiat hatte, verband ich die Türen mit einem Ratschengurt- einfach in Fahrerhausmitte spannen, daß man auch mit eingeschlagenen Scheiben da nicht so einfach reinkommt. Mit dem Fiat hatte ich große Bedenken, wegen der Einbruchsgefahr..... Ein Kollege meinte,daß das Fiatknacken in I Prüfungsfach ist und da Meisterschaften durchgeführt werden :D :D :D hallo
nachteil der spanngeschichten ist das eine notabfahrt oft kaum möglich ist weil der gurt bzw die kette da im weg ist ansonsten ist das sicher eine gute lösung lg g Unser Händler, der sowohl Fiat als auch Ford verkauft, behauptet der Ford wäre nicht so leit zu knacken. Kann das denn stimmen? Jedenfalls hat er an den Türen keine Griffe um irgendetwas einzuhängen.
Die Aufbautür haben wir neuerdings gesichert, die Beifahrer und Fahrertür noch nicht. Hallo,
für Notstarts hab ich immer ein scharfes Messer in Reichweite. Andre Hier mal als kleinen Tip.
Ich habe auch eine ähnliche Türsicherung. Nur ist diese zweiteilig. Also über eine Schlaufe hänge ich den Spanngurt über Sicherheitsgurtschloß und dann an die Tür und spanne den Gurt. So geht das auf Fahrer und Beifahrerseite. Der Vorteil ist, die Sitze können immer noch genutzt werden. mfg Michael Hallo Kristina,
bitte kein Spannband benutzen! Es gibt 3 einfache Methoden in ein Fiat-Ducato einzusteigen ! 1. Mit Schlüssel - die normale Methode. 2. Mit Schraubenzieher, der Schliesszylinder wird seitlich ausgehebelt. 3. Die vordere, dreieckige Seitenscheibe, wird mit einem Messer entlang des Dichtgummis herausgechnitten, anschließend wird ein vorhandenes Spannband ebenfalls durchgeschnitten und man kann mit der Hand den inneren Türöffner betätigen. Darum empfehle ich eine Kette mit Schloß. Wir wollten etwas, was man direkt sieht und haben uns für eine Teleskopstange entschieden. Zwei Laschen werden zwischen Fenster und Verkleidung versenkt. Die Arretierung ist in der Mitte und im Bedarfsfall sehr schnell gelöst.
sieht ungefähr so aus : ___________________________________ I I ich glaube ich mach mal ein Foto :oops:
Hallo Abo, habe da mal einen anderen Mechanismus gesehen der einen Notstart erlaubt.Es war eine Art beweglicher Metallwinkel der fest mit der Türe verschraubt wird und über die Innenverschlußknöpfe geklappt wird.Dadurch können die Druckknöpfe durch Manipulatuon von außen nicht mehr nach oben bewegt werden.Auch gibt es die Möglichkeit einen Gegenstand (Rohr oder Ähnliches)zwischen Sicherungsdruckknopf und oberen Türrahmen zu spannen.Sollte beides funktionieren! Georg B. Eine Sicherung der Faher- und Beifahrertür ist wichtig und auch gut, mal ganz davon abgesehen, wie sie nun am besten gesichert wird. Aber leider habe ich für die Aufbautür noch nichts erwähnenswertes gehört oder gefunden. Denn diese Türen kann man ja eigentlich nicht als Türen bezeichnen, denn die sind ja eher ein Blickschutz als eine sichere Möglichkeit, den Aufbau und damit auch die Insassen zu sichern. Hat da vielleicht jemand eine Idee ?
mfg Michael und Beate Es geht hier speziell um Duc 280 usw. Hallo @all
Schorsch56 schreibt:
- siehe Methode 3.... mit einem Handgriff sind diese Sicherungen hinfällig. Michael und Beate schreiben:
- dafür gibt es Zusatzschlösser und die halten! Hallo,
fahren auch einen Ford-Transit und haben uns für folgende Firma und ihre Sicherungsmöglichkeiten entschieden. Nicht ganz billig, aber das ist mir meine Sicherheit/Gesundheit wert. Wir haben die Fahrerhaus- und die Kabinentürabsicherung gewählt. Sind sehr zufrieden damit. --> Link. Wachhund kann ich mir noch nicht leisten. Eddy Moin Moin
sind denn die Einstiegshilfen mit Schloss eine geeignete Art die Aufbautüre zu sichern ??? Gibt es in verschiedenen Ausführungen. Fahrer und Beifahrertür sichere ich auch mit nem Spannband und dazu noch die Lenkradkralle, die zwischen Bremspedal und Lenkrad festgespannt wird. Haltet ihr das für ausreichend ? Was verstehe ihr eigentlich unter einer Notstart .....? Wir haben uns für den Aufbau von aussen einen Sicherheitsgriff anbringen lassen, den man auch von aussen vor die Türe legt und abschließt. Ist sehr gut, wenn man das Womo irgendwo in einer fremden Stadt abstellt. Man kann ihn natürlich abends auch davor legen und dann durch die Beifahrertür ins Womo gelangen. Ansonsten, kann man innen Riegel anbringen.
Ich mag mich selbst nicht so einsperren!! Dieser Sicherheitsbügel, der vor die Aufbautür gelegt wird, ist sicher nicht schlecht, wenn man das Fahrzeug verlässt, aber ich suche eine Möglichkeit, die Tür zu sichern, wenn wir drinnen sind, also nachts irgendwo stehen. Zusatsschlösser sind toll, aber doch nicht für diese Türen, die nur au ein wenig Sperrholz bestehen.
Das beste wird wohl sein, erstmal eine massivere Tür einzubauen, und dann an vernünftige Schlösser zu denken, oder ? Unser Hund hört sehr gut, das beruhigt doch schon sehr. mfg Michael Tag,
Ich verstehe nicht warum Ihr ausgerechnet die sichersten Türen ( also Führerhaus ) zusätzlich absichern wollt. Die Aufbautüre ist doch, wie beschrieben, eh nur ein Sichtschutz. Und die Fenster, und die Dachluken, und die Serviceklappen ! Wenn jemand rein will, dann kommt er überall mit einem Handgriff rein ! Bei Zerstörung ( ev. nur Kratzer ) innerhalb von Sekunden ! Kurt
Du hast mich verstanden, danke mfg Michael Eine Kette wäre mir lieber, wenn ich lautlos eine Dreickscheibe rausschneiden kann kann ich auch den Gurt durchschneiden.
Die neueren Ford haben eine Doppel- Verriegelung. Einmal auf die Fernbedienung drücken: Tür geht von Aussen nicht mehr auf Zweimal drücken: Tür ist auch von Innen verriegelt Ich habe eine Waeco Alarmanlage mit zusätzlichen Reed Kontakten an der Aufbautür und der Tür vom Staufach. Die Fahrerkabine wird über die Bewegungsmelder und die Türkontakte überwacht. Bert Hallo @all,
turbokurtla schrieb:
Hallo Kurt, die Einbrecher wollen mit geringen Aufwand (z.Bsp.: Werkzeug, Krach, Aufsehen...) das Fahrzeug öffnen. Wenn sie grössere Hindernisse endecken, suchen sie sich ein leichteres Opfer. Hallo Eddy:
- ..damit ist man auf der sicheren Seite! So ist es bei uns auch.......,
bei der Montage der Quick - Sicherung hat uns der Firmeneigentümer allerdings auch den Nachteil erklärt. Ein Schraubenzieherstoß ins Türschloß beschädigt das System derart, das man auch die heilgebliebene Tür nicht mehr sichern kann. Deswegen haben wir auch die Kette im Womo, aber klar ist, rein kommt man immer. Unser Gedanke war einfach den "schnellen Dieb" abzuhalten . Eddy
hallo während die ein gruppe der unvermutet aufgetauchten gröhlenden halbwüchsigen - beim - sinnlosen versuch ist schaukelnd dein Womo auf die seite zu kippen, die zweite gruppe am wagendach gerade dabei ist durch die dachluken hinein zu pi**en und die restlichen gerade am probieren sind ob man sich mit den abgebrochenen scheibenwischern denn gut den rücken kratzen kann - dann kann es zweckmässig sein einfach abzufahren bevor sie auf noch blödere ideen kommen. das ist bei einer quer durchs fahrerhaus gespannten kette nicht möglich, denn du wegen der kette ja nicht mehr auf den fahrersitz ... lg g Hallo,
das passiert bei mir nicht ............... Die Kette ist gespannt mit einer Sicherheitsgurtmechanik, ein Klick und die Kette ist entspannt und kann ausgehängt werden. Eddy Eddy schrieb:
- genial, sowas fehlt mir noch ! (darf ich doch nachbauen???) @ Abo: bei mir ist die Kette sehr lose gespannt, somit kann ich mich auf den Fahrersitz setzen und die Kette rutscht auf meine Oberschenkel. Hallo,
bei unserem WOMO-Stammtisch war ein netter Mitarbeiter der Beratungsstelle der Münchner Polizei. In seinen Vortrag über die Sicherheit imWOMO wurde auch die Sicherung der Fahrerhaustüren und der Aufbautüren angesprochen. Im Fahrerhaus wird an den beiden Türen eine Öse angebracht ( Schrauben oder Nieten), daran eine Kette eingehängt und mit einer kurzen Kette mit einer Gurtlasche zur vorhandenen Gurtschloss gespannt. Für die Aufbautüre wurde ein zusätzliches Schloss das es für Wohnungstüren gibt empfohlen, da dieses im Notfall ( z.B. Brand) schnell von innen zu öffnen ist. Übrigens die häufigste Einbruchstelle ist über das Fahrerhaus, gefolgt von den Dachluken und den Fenstern bzw. Stauklappen. „Sicher unterwegs in Reisemobil und Caravan“ nennt sich eine kleine Proschüre die es bei der Kriminalpolizeilichen Beratungsstelle in München gibt. E-Mail: [bitte keine Mailadressen posten] Tel. 089/2910-3430 oder am Stand der Polizei auf der CBR. Hallo
Ich habe von Womoverlag die Fahrertür Sicherungstange dabei kann man auch das Lenkrad sichern Horus An alle die die Ketten benutzen: Macht ihr euch nicht die Kunststoffverkleidung damit kaputt?
Wenn ich so euere Postings lese, komm ich immer mehr zum schluss, dass ich vorne garnichts mache und die Schiebetür von vorne nach hinten mit nem massiven Schloss versehe. Vorne gibts eh nichts mitzunehmen und nach hinten kommen se nich. Hallo Eura665HS,
beim Fordhändler habe ich mir Klappösen für den Kofferraum von älteren Modellen besorgt. Diese habe ich mit je vier Blindnieten am Türrahmen oben hinten befestigt. Dort stören sie nicht und durch die eingebaute Federspannung klappert nichts.
Besser habe ich das noch nie gelesen oder gehört :kuller: Maggie Ich plädiere für Knackerschreck.
1. ist er mit Schloss gesichert 2. gespannt zwischen den beiden Türen kann man trotzdem hinsitzen und wegfahren 3. Wenn wir das WOMO verlassen können wir auch das Lenkrad miteinschliessen 4. Wenn ich das WOMO vor dem klauen schützen will, kann ich es noch als Lenkrad mit Bremshebel verbinden. Natürlich verlassen wir dann das WOMO jeweils über die Aufbautüre, welche wir mit einem zusätzlichen HOES Schloss gesichert haben. Hallo
ich habe mir zwei Ketten aus dem Baumarkt vom Meter gekauft. Die werden auf der einen Seite mit einem Karabinerhaken um die Türarmlehne festgemacht und auf der anderen Seite habe ich Laschen vom Sicherheitsgurt ( gibts auf dem Autofriedhof) , die ins Gurtschloß kommen. Bei Notstart lösen und los. Die Aufbautür wurde durch ein Türsicherheitsschloß von ABUS nochmals gesichert. Natürlich muß das Zusatzschloß auf dem Holzrahmen der Tür befestigt sein. Alle Zusatzschlösser der Campingausrüster die ich bisher gesehen habe, haben Schlüssel, die keine Sicherheitsstufe haben. Das heißt gleiche Schlösser gleiche Schlüssel. Selbst wenn man die Nummer des Aufbautürschlosses kennt, ist es überhaupt kein Problem Schlüssel zu bekommen. georg350 Hallo zusammen,
das Thema wurde schon öfter hier behandelt. Einige Vorschläge z.B. hier: --> Link M.f.G. hobby690
Guter Tipp :!: Hallo,
vielen Dank für die vielen Tips. Zum Glück hab ich noch etwas Zeit zum überlegen, bis unser WoKo aus dem Winterschlaf erweckt wird. Die Aufbautür ist bei uns nicht das Problem. Wir verreisen mit einem selbst ausgebauten Duc mit Kofferaufbau. Diese Türen sind zum Glück sehr stabil. Viele Kristina |
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