Vibrationen Duc 244

Hallo zusammen

Habe beim Duc 244 mit km 25000, seit dem letzten Service mit Wechsel auf Winterreifen zwischen 50 und 80 km/h am Lenkrad erhebliche Vibrationen, die nicht mit dem Abrollen zusammenhängen können, da sie in der Kadenz zu hoch sind. Dachte zuerst, dass der Druck zu hoch ist, aber Nachmessung ergab korrekte 4.5 Bar. Unter 50 und über 80 ist alles OK.

Kennt jemand dieses Problem und wie kann es behoben werden.

Güsse

Peter

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Das hört sich doch nach einem typischen "Auswuchtproblem" an ....

Erkläre doch mal genauer, warum das NICHT mit dem Abrollen zu tun haben kann.

... oder ein Höhenschlag der Reifen ...

rantanplan hat geschrieben:... oder ein Höhenschlag der Reifen ...

...der durch unsachgemäßes lagern Deiner Reifen entstanden sein kann.

Hallo-

bitte versuche auch,die Räder zu lockern und erneut mit dem vorgeschr.

Drehmoment festzuziehen.

Ich erlebte Ähnliches mit zu fest angezogenen Rädern.

LG

wi

Herzlichen Dank für die guten Tips. Leider liegt es weder am Auswuchten, noch am Höhenschlag oder dergleichen.

Wenn ich bei der Sicherheit auf etwas achte, dann auf die Reifen und Räder!

Die Räder sind optimal auf null ausgewuchtet (Reifenspezialist mit Top-Ausrüstung) und mit Stickstoff gefüllt. Der Druck beträgt 4.5 Bar.

Habe was gehört, dass Fiat Probleme mit den Antriebswellen hat, welche diese Symptome hervorrufen????


Peter

Hallo,
vieleicht wurde die Auflagefläche an der Radnabe nicht gesäubert,oder...
Antiebewellenschraube evtl.lose?
Querlenker ausgeschlagen?


Pascal

Hi,

der Duc 244 hat in der Tat auch Probleme mit den Antriebswellen gehabt. Dazu soll es sogar teilweise eine Rückrufaktion gegeben haben. Wenn Antriebswelle defekt ist: Kulanzantrag stellen, soll fast immer durch gehen.
Baujahr 2005 soll insbesondere betroffen sein.

Der Duc 244 reagiert auch schon bei kleinsten Motorlaufunrundungen über die Lenkung. Bin kein Fachmann und habe keine Erklärung warum, aber habe dies selbst feststellen müssen. Bei mir war mal der Luftschlauch vom Turbo "abgeflogen" und meine Lenkung reagierte wie auf einem Schiff.

Also: ab zur Fachwerkstatt!!!!

Sorry, mehr kann ich als Laie nicht dazu sagen

Peter

Tritt das immer auf ( auch beim rollen ) oder nur beim Beschleunigen bzw. Bremsen?

Nachtrag:

Es soll sogar nach 2005 oder 2006 für schwerere Fahrzeuge verstärkte Antriebswellen gebem (beim Duc 244)

Hallo Leute!

Ich würde andere Räder (Sommer) versuchen um das Problem einzugrenzen. Was wurde den beim Service sonst noch gemacht? Bremse?
Die Antriebswellen nur auf Verdacht? na ich weiß nicht ob das das richtige ist.

mfG da_luis

Hallo zusammen

Nochmals vielen Dank für die guten Tips.

Habe mit der Fachwerkstatt Kontakt aufgenommen und auf nächste Woche einen Termin vereinbart.



Peter

@da_luis:

Um Gottes willen, die Antriebswellen sollen nicht auf Verdacht gewechselt werden. Es war nur ein Hinweis, das diese auch in Betracht kommen können.

Richtige Fehleranalyse wird ja jetzt die Werkstatt machen.

Peter

Hallo!!
Mein Freuend hatte die gleiche Problemme bei Beschleunigen gehabt;
gebrochene plastine an der Antriebswelle. Werkstattarbeit.

steelblue hat geschrieben:Habe mit der Fachwerkstatt Kontakt aufgenommen und auf nächste Woche einen Termin vereinbart.

...dann halt uns mal auf dem laufenden was die Ursache war.

Jürgen