suche Rat

Hallo Leute !
Ich stehe kurz vor einem Kauf eines Heku Womo 1,9 Ltr. TD mit 82 PS
und einer Laufleistung von 210000 km .
Kann mir einer was dazu sagen , Ist die Maschiene im algemeinen gut oder soll ich besser doch ein 2,5 Ltr. TD kaufen .

danke für den Rat im voraus Bonbonica

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Hallo Bonbonica,

Dir darauf eine Antwort zu geben, ist ebenso subjektiv, wie die Frage, ob "blau" eine schöne Farbe sei.
82 PS sind nicht viel - jemand, der nur 65 PS hat, wird aber schreiben: "das ist prima"
Es ist also immer eine Frage des Standpunktes (und des Gewichtes Deines Fahrzeuges sowie Deiner Reisegewohnheiten)

Ich hatte den 2,5l Sauger mit 84PS und würde dir zum 2,5l Turbo raten.
Über den 1,9 Sauger kann ich nichts sagen.
Der 2,5 Sauger ist zwar unverwüstlich aber zumindest in einem größeren Wohnmobil fehl am Platz.
Mit dem Turbomotor ist man einfach entspannter unterwegs und hat noch
Reserven.

Bert

Ob 82 Ps ausreichen, ist die eine Frage ...ob ein kleiner 1.9 Liter nach 210.000 km schweres Womo schieben nicht vielleicht schon dem Ende nahe ist, ist die andere.

Mir persoenlich waere das zuviel Laufleistung fuer das kleine Motoerchen.

Meine Erfahrung damals mit 75 PS Sauger war grässlich. Laufend hingen mir die LKW hinten dicht auf der Stoßstange und nötigten mich.
Mit dem nächsten WoMo mi dem 95 PS Turbo war das dann vorbei.

Zwischen den 2,5er Sauger und den 2,5er TD sind in der Tat Welten. Auch der 1,9er TD soll um Einiges durchzugsstärker als der Sauger sein. Wie der Unterschied zwischen den kleien und den großen TD ist kann ich leider auch nicht sagen. Den direkten Vergleich hatte ich noch nicht. Wäre aber in der Tat interessant zu wissen.

Hallo,

auch wenn es nichts direkt mit der Frage zu tun hat:

Sind 210000km nicht etwas viel für den 1,9er?

Da hätte ich Befürchtungen wegen der Folgekosten und unfreiwilliger Aufenthalte an nicht selbst gewählten Orten.

Wido

TurboElse hat geschrieben:Zwischen den 2,5er Sauger und den 2,5er TD sind in der Tat Welten. Auch der 1,9er TD soll um Einiges durchzugsstärker als der Sauger sein. Wie der Unterschied zwischen den kleien und den großen TD ist kann ich leider auch nicht sagen. Den direkten Vergleich hatte ich noch nicht. Wäre aber in der Tat interessant zu wissen.

Hi !
Wir hatten beides, zuerst den 1,9 TD, danach den 2,5 TDI, dazwischen liegen Welten. Präzise: Der 1,9-er am Berg sehr mühsam, der 2,5-er lässt zügiges Mitschwimmen zu, Überholen von Lkw kein Problem, am Berg ebenfalls recht durchzugsstark.
Also, nach diesen Erfahrungen - und auch bei der genannten Laufleistung - würde ich vom Kauf abraten.
Klausimaus

Der 1,9erTd ist ein PKW Motörchen!
Ich bin mal mit einem kleinem Miet Hymer 494 Alk. mit 1,9ner Td 4000 Km Deutschland, Frankreich, Deutschland, gefahren und wuste anschließend das unser Womo einen 115Ps (2,5TDI) hat.
Zum Glück den der Ducato 2,5 TDI ist eigentlich ein Iveco Motor mit Iveco Getriebe. Der Motor kennt die Probleme des 2,8 mit der Leistungsstreuung nicht und das Getriebe hat keine Schwierigkeiten mit dem 5ten Gang wie viele 2,8ter Duc´s!

vielen Dank für die Infos . Habe mich entschlossen ein 2,5 Ltr TD zu kaufen.


Uwe :wink:

Ducatomaxi hat geschrieben:Zum Glück den der Ducato 2,5 TDI ist eigentlich ein Iveco Motor mit Iveco Getriebe. Der Motor kennt die Probleme des 2,8 mit der Leistungsstreuung nicht und das Getriebe hat keine Schwierigkeiten mit dem 5ten Gang wie viele 2,8ter Duc´s!

Hallo,
wenn´s Dich beruhigt, glaube weiter dran.
Der Motor kommt wie viele andere auch aus dem Sofim Motorenwerk. Der Ducato ist eine Gemeinschaftsproduktion von Fiat, Peugeot und Citröen und das Getriebe hat Citröen beigesteuert. Die Getriebeprobleme (5.Gang, seitlich oben angeflanscht an ein ursprüngliches 4 Gang Getriebe, aus diesem Grund mangelnde Schmierung des 5. Ganges) betreffen hauptsächlich die Baureihen bis zum 244er, hat also nichts mit 2,5 TD(I) oder 2,8 D, TD oder sonstwas zu tun.

Leser