Radwechsel Dethleffs

Hallo

Habe heute mal eine lang geplante Trockenübung gemacht um das
Reserverad unterm Womo ab zu bauen.

Unser Rad ist an unseren Dethleffs mit einer Winde unter den Boden gezogen.
Die Winde wird von innen betätigt.
Geht alles ganz gut,aber die Knarre die als Werkzeug dabei liegt werde ich sofort entsorgen.
Die war nicht zu gebrauchen,die knarrt so stramm das man mit der Zange gegen halten muß.Die Knarre wird auch für den Heber benutzt.

Kann nur jeden mit ähnlichen Womo raten sich eine 1/2" Knarre mit 14er Nuß und eine kurze Verlängerung zu besorden um zur Not unterwegs einen Radwechsel vor nehmen zu können.

Hier ist das unbrauchbare "Ding"




Dieter

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Meine "Knarre" ging anfangs auch recht schwer....ein Spritzer WD-40 hilft ungemein, hab´ aber auch immer einen Proxxon-Kasten im WoMo.

Hallo Dieter,
danke für den Tipp,diese Übung wollte ich auch schon länger durchführen.

Aber sag mal wie bist Du mit dem Wagenheber klar gekommen und welche Erfahrungen hast Du mit dieser Seilwinde gemacht??

guenterp_de hat geschrieben:Hallo Dieter,
danke für den Tipp,diese Übung wollte ich auch schon länger durchführen.

Aber sag mal wie bist Du mit dem Wagenheber klar gekommen und welche Erfahrungen hast Du mit dieser Seilwinde gemacht??

Das mit der Seilwinde geht gut.
Wenn das Rad auf der Erde liegt muß innen noch einer weiter kurbeln und einer
muß das Rad zur Seite ziehen.

Den Heber habe ich nicht probiert,sieht aber garnicht so schlecht aus.
Hebt 1,7 to,steht jedenfalls drauf.
Ich habe zum Anheben einen 5 to Hydraulikheber dabei.

@Foxlima
Habe das mit WD40 garnicht erst probiert,so ein Teil ist für mich schlicht Schrott.

Dieter

Bei der Knarre handelt es sich um die Orginal-Knarre des FIAT Duc. Wagenhebers. Normalerweise hilft, wie bereits beschreiben, etwas WD. Allerdings stößt man bei Radwechsel mit ihr doch recht schnell an die Grenzen des Nutzvollen. Da sie ohne Verlängerung am Wagenheber angebracht wird hat man gerade beim Wechsel der Hinterräder des WoMo kaum Bewegungsfreiheit da der Wagenheber dann relativ weit unter dem Fahrzeug steht. Auch deshalb ist Alternativwerkzeug zweckmäßig.