Wir fahren einen J5 Bj. 95 2.5Ltr Turbodiesel. Im Urlaub ging die Servolenkung kaputt (lautes Quitschen beim Lenken und der Ausgleichsbehälter ist immer wieder voll-/übergelaufen) in meiner Not habe ich den Keilriemen der Servopunpe abgenommen und wir sind ohne Probleme und ohne Servolenkung weiter gefahren.
Wie kann ich prüfen was da genau kaputt ging (Schläuche, Lenkung, Pumpe usw.)? Kann etwas passieren wenn ich die Lenkung weiterhin ohne Servounterstützung betreibe (man ist ja ein richtiger Mann)?
aus München
Charly

