Heku 530, Dach begehbar?

Als absoluter WM-Neuling stelle ich eine merkwürdige Frage. Ich äugel mit einem Heku 530. Der hat ja eine schöne Dachreling. Ich würde gerne wissen, ob dieser Teil des Daches begehbar ist. Bisher habe ich immer gemietet, bin also in speziellen Fragen absolut unerfahren. Aber nun soll ein eigenes WM her, und der mir angebotene gebrauchte Heku gefällt mir vom ersten Anblick an. Der Verkäufer konnte mir dazu keine Angabe machen, da er nie auf den Gedanken kam (trotz Heckleiter) mal aufs Dach zu klettern.
Jochen aus Kiel

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Hallo Jochen

unser erstes altes Womo war ein HEKU. Das Dach ist sicherlich begehbar, es sollte aber ein Riffelblech auf dem Dachträger liegen. Wir hatten auch eine große Dachbox montiert und sind öfters mal auf Dach.

Heku`s wurden damals in Lizenz bei oder von Knaus gebaut, die Möbelqualität ist hoch.
Du solltest aber auf feuchte Wände achten, so war bei meinem Heku die Wand hinter dem Fahresitz vollkommen verfault und ein heikler Punkt ist auch das Heck dieser Fahrzeuge.
Wie Du hier sehen kannst :
--> Link
steht das Heck beim Heku immer etwas ab und ist recht eckig.
Hier hatte ich auch Ärger mit Wassereintritt.

Das Besondere am HEKU ist immer sein hochklappbarer Alkoven, man kann sich dran gewöhnen, aber eigentlich ist es auf dauer störend, immer
die Matratzen und die Bettwäsche zu stapeln um einen angemessenen Innenraum zu bekommen.

Habe rd. 12 Jahre einen damals neu gekauften HEKU 580 gefahren - in meinen Augen ein von der Raumaufteilung her geniales, wenn auch optisch gewöhnungsbedürftiges Fahrzeug.

An dem Knaus-Aufbau gab es über all die Jahre hinweg absolut nix zu meckern, Möbelqualität war voll okay, die wohnmobilforumhnik ebenfalls. Nicht zufrieden war ich mit dem 75-PS-Ducato, weder mit den Fahrleistungen noch der Zuverlässigkeit der Maschine. Schon nach einem Jahr massiver Rostbefall an den A-Säulen und in den Radläufen und immer wieder kleinere u. größere technische Probleme.

Der HEKU-Aufbau stammt(e) von Knaus und auf dem Dach des 580-er bin ich mit meinen 100 kg Lebendgewicht oft genug rumgelaufen, da sehe ich beim 530-er auch keine Probleme.

Also echt toll von Euch zu antworten, das hilft mir als WM-Sucher sehr.
Eine schöne Gemeinde, wie ich empfinde, ist das hier. Zum 75 PS-Diesel noch ein paar Fragen: Angeblich 9-10 liter und, mal nen 530iger vorausgesetzt, immer noch gut für 110-120 kmh. Ist zwar nicht bedeutend fürs Womo-fahren, aber würde auch nicht so gerne Elefantenrennen veranstalten wollen, wenn ich auf der A7 gen DK reise. 2,5ltr Hubraum bei nur 75PS sollten eigentlich für unverwüstlich gelten, oder?
Jochen aus Kiel

jogitours hat geschrieben:Also echt toll von Euch zu antworten, das hilft mir als WM-Sucher sehr.
Eine schöne Gemeinde, wie ich empfinde, ist das hier. Zum 75 PS-Diesel noch ein paar Fragen: Angeblich 9-10 liter und, mal nen 530iger vorausgesetzt, immer noch gut für 110-120 kmh. Ist zwar nicht bedeutend fürs Womo-fahren, aber würde auch nicht so gerne Elefantenrennen veranstalten wollen, wenn ich auf der A7 gen DK reise. 2,5ltr Hubraum bei nur 75PS sollten eigentlich für unverwüstlich gelten, oder?
Jochen aus Kiel

@jogitours
Zum Thema Verbrauch vorab:
An der Einspritzpumpe die Regulierungsschraube soweit rausgedreht, dass der Motor leicht rußte, dann stehen ca. 80 PS zur Verfügung.
Beim gemütlichen Bummeln mit 80 km/h ließen sich Verbräuche unter 9 L/100 km realisieren.
Bei angezeigten 110 km/h Autobahn-Reisetempo=100 km/h auf GPS und absolut vollbeladenem Fahrzeug waren es (je nach Wind) 10-11 Liter.
Mit 1,7-to Anhänger (100 km/h-Zulassung) und BMW und einigen MTB hintendrauf auch schon mal bis 12 Liter.
Bei dem 2,5-Liter-Saugdiesel hatte ich einige Probleme mit verdreckten Düsen. Bei 75 TKM hat sich die Wasserpumpe verabschiedet -natürlich fernab der Heimat. Ersatzteillieferung über ADAC dauerte 4 Tage, die wir in einer idyllischen Werkstatt verbrachten.
Bei 95 TKM dann der große Knall: Zahnriemen gerissen. Ärgerlich und teuer, weil ich bei der 90000-er Inspektion ausdrücklich in der Werkstatt nachgefragt hatte, ob ein Tausch nicht sinnvoll wäre. Auskunft war, dass erst bei 105 TKM der Zahnriemen dran sei!
Zylinderkopf war hin, die Reparatur hat inkl. neuer Kupplung und anderer Kleinigkeiten rd. 7500,- DM gekostet.
Angesprungen ist der 2,5-Liter-Sauger IMMER, auch nach extrem kalten Nächten.
Über (angezeigten) 110 km/h wurde er gut hörbar, zum Überholen waren auch schon mal 120 km/h drin, mein Dauertempo war aus Lärmgründen aber meist 110 km/h.
Ich hatte den 580-er mit dem extrem langen Radstand (3650 mm?), der Wendekreis war zwar etwas größer, dafür lief das Fahrzeug auf der BAB aber auch SUPER-GERADEAUS und zeigte so gut wie keine Seitenwindempfindlichkeit. (Mein jetziger Dettlefs ist da leider ganz anders!)
Habe das Fahrzeug (Bj. 86) nach 11 Jahren intensiver Nutzung mit rd. 150 TKM für damals noch 15000 DM für einen Dettlefs in Zahlung gegeben. Der Womo-Aufbau und die Inneneinrichtung waren noch top, die FIAT-Blechteile zeigten aber ne Menge sichtbaren Rost (A-Säulen, Windschutzscheiben-Einfassung, Spritzblech vorn, Stoßstange, Radläufe - vielleicht hatte ich aber auch ein "Montags-Auto".....

Ist zwar nicht bedeutend fürs Womo-fahren, aber würde auch nicht so gerne Elefantenrennen veranstalten wollen, wenn ich auf der A7 gen DK reise.

Du sagst es... R e i s e n !

Fühl dich wie ein Elefant oder ein 40-Tonner und R e i s e nach DK !
Du musst nicht um 20Uhr im Hotel sein oder Dein Ferienhaus unbedingt am Samstag und NUR am Samstag beziehen !

R e i se !

Stefan-Claudia hat geschrieben:... ein heikler Punkt ist auch das Heck dieser Fahrzeuge.
Wie Du hier sehen kannst :
--> Link
steht das Heck beim Heku immer etwas ab und ist recht eckig.
Hier hatte ich auch Ärger mit Wassereintritt.

Das Besondere am HEKU ist immer sein hochklappbarer Alkoven, man kann sich dran gewöhnen, aber eigentlich ist es auf dauer störend, immer
die Matratzen und die Bettwäsche zu stapeln um einen angemessenen Innenraum zu bekommen.

Heute
- sind die Rückwände bei den Hekus allesamt senkrecht, keine Kanten wie damals.
- wird das Alkovenbett nur noch schräg nach oben gekippt, ein Umräumen/Umstapeln entfällt damit.

:-)
(überlege derzeit auf einen Heku zu gehen und lese daher alles, was ich dazu finden kann....)