Moin zusammen,
mein Mobil steht jetzt im Winterlager und ich kann das Teil dort auch aufbocken um die Reifen zu entlasten (wg. plattdrücken). Ist der Aufwand sinnvoll?
Danke für Eure Antworten
Jens
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Soll ich mein WoMo im Winterlager aufbocken?
hallo nein wenn es räumlich möglich ist kannst alle zwei monate die karre um 1/4 radumdrehung retourschieben damit die achsen und räder gleichmässig belastet werden wenn du doch unbedingt aufbocken willst dann NUR AN DEN ACHSEN und bloss NICHT irgendwo am aufbau mit den kurbelstützen ....! lg g
Hallo Jens!! Ja! ..... welcher Aufwand???? Wir erachten das Aufbocken des WoMos zur Entlastung der Reifen als sehr sinnvoll! An den richtigen Stellen angesetzt, und mit den richtigen Stützen ist das ein "Aufwand" von ca. 5 Minuten. Wir verwenden --> Link, und zählen beim hochdrehen die Umdrehungen dass das WoMo sich nicht verzieht. Sobald das WoMo bei uns länger als ca. 4 Wochen steht werden die Reifen auf diese Weise entlastet. Die Stützen kurz ablassen und die Räder weiterdrehen kann man ja immer noch. Da WoMos und dadurch auch die Reifen normalerweise an ihrer Belad(/st)ungsgrenze sind, halten wir diese Aktion für sehr sinnvoll!! Unsere Einstellung rührt daher da es uns innerhalb 200 km zwei Reifen durch (vom Vorbesitzer verursachte) Standschäden zerrissen hat. topolino Matthias Hallo topolino
Matthias, das mit dem Aufbocken kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Bocken denn die WoMo-Verkäufer ihre WoMo`s auch auf?? eher nicht und die stehen doch auch teilweise über 4 Monate auf dem Ausstellungsgelände. Das müsste ja heißen , das alle Fahrzeuge die länger gestanden haben einen Reifenschaden haben. Oder sehe ich das verkehrt ?? Ich mache es so, wie auch von abo1 vorgeschlagen wurde, ab und zu mal das Fahrzeug bewegen, ich mache mir ein Kreidestrich an die Reifen und bewege das WoMo ein stück vor oder zurück. Ich stell das Womo im Herbst ab und bewege es dann im Frühling das
erste Mal wieder. Warum sollte der Reifen Schaden nehmen? Dieter hallo
naja schaden tut es eigentlich ja ned aber die chance doch mal falsch anzusetzen mit dem heber oder den böcken ist natürlich schon gegeben ich hatte offenbar so einen vorbesitzer der dachte er kann ein full size Womo hinten an einer 55mm bodenplatte aufheben ..... ist aber schon lang wieder repariert es ist einfach ned wirklich nötig ... lg g PS: das mit dem kreidestrich mach ich auch ... Hallo,
ich habe diesbezüglich mal einen Reifenfachmann befragt. Der meinte hochbocken oder in Styropor stellen. Im Styropor bildet sich dann eine Mulde, in der der Reifen großflächiger belastet wird. Auf jeden Fall hält er aber die Entlastung der Reifen für wichtig. netten Rainer
...ist nicht sinnvoll - frag mal den Reifenfritzen deines Vertrauens - er sagt dir das gleiche. Wenn du unbedingt etwas tun möchtest, so bewege dein Fahrzeug alle 2 Monate etwas - aber auch das ist nicht nötig. Hallo,
einfach den Winter durchfahren. :wink: Nee, im Ernst. Eine leichte Standplatte habe ich.grade wenn ich Winterräder drauf habe, auch festgestellt. Wenn ich losfahre rumpelt es etwas. Nach 500 m ist das aber weg. Denke mal das Gummi so elastisch ist, das da kein Schaden entstehen kann. Früher mit Wowa habe ich den auch nur 1mal im Jahr bewegt und es ist nie etwas passiert. aus Bremen Peter
Hallo , ich mache es genauso , soll ich so machen, hat mein Reifenhändler gesagt und auf 5,0 atü aufgepumpt.Bis Ende Februar steht er mit dem richtigen Reiseluftdruck von 4,8 atü von selbst wieder da.Soviel läßt der Luftdruck in dieser Zeit nach.Und alle 4 Wochen eine viertel Umdrehung weiterschieben. Nicht mit dem Motor , da sonst die Feuchtigkeit , die sich in der Auspuffanlage bildet, sich zum Auspuffmörder entwickelt. (Der darin enthaltene Schwefel läßt die Auspuffanlage schneller rosten). Habe ich früher viele Jahre auch mit unserem so 968er gemacht, hat ihm nie geschadet.Der lief stramme 270 Km/h nie Stehplatten bemerkt. lg peter
hallo Matthias , habe dir eine PN geschickt , kommst Du ? lg p
hallo Matthias , habe dir eine PN geschickt , kommst Du ? lg p Dauerhafte Standplatten sind wirklich erst nach viel längeren Standzeiten ein Thema. Was glaubt Ihr, wie lange manche Fahrzeuge beim Händler stehen.....
Beim Aufbocken besteht sogar die Gefahr, einzelne Bauteile dauerhaft zu beschädigen. Drehstabachsen dürfen z.B. nicht über längere Zeit ausgefedert sein. Es gibt übrigens spezielle "Mulden", in die man sein Fahrzeug stellen kann; dadurch wird die Fläche vergrössert, auf der der Reifen aufliegt. Ob sich der Aufwand aber lohnt? Viele , westy75 Hallo,
ich mache es auch so, wie schon beschrieben. Ab und zu mal das Fahrzeug bewegen, ich mache mir einen Markierung am Reifen oder an der Radkappe und bewege das WOMO ein Stück vor oder zurück, so das der Reifen eine andere Standstelle bekommt. Hi Leute,
Nun wer im Winter nicht fahren möchte hat dauernd die Probleme ... Reifen beachten, ausräumen, Polster hochnehmen usw. usw. ich habe kürzlich einen Bericht gesehen; "Was ist am besten für die Überwinterung eines Wohnmobils." Antwort: benutzen ! Ich weiß ist keine Antwort auf manche Frage hier, aber es ist so am einfachsten, auch wenn man nur kleine Touren macht. bye Hallo,
habe mir ein paar ganz flache Holzkeile (7 Grad) gehobelt und die von vorne und hinten under den Reufen geklopft. Somit hab ich den Knick wenigstens halbiert. Habe auch auf 5 bar aufgepumpt. von Hamballe Natürlich wird es aufgebockt, entlastet Reifen und Federn. Es ist so wie mit vielem, der eine plegt und liebt seine Frau, ein anderer nutz sie nur aus :D Ich stell unser Womo im Winter auf ein Stück Teppichboden mit der gummierten Fläche nach oben. Das war ein Tip von einem Oldtimerfan. Steht der Reifen auf dem Beton, dann verliert der Reifen an der Kontaktstelle mehr Weichmacher und altert somit an dieser schneller. Außerdem den Reifen auf 5bar aufpumpen, dann gibt es keine Probleme. Durch die weiche Fläche wird der Reifen auch nicht so verformt. Bisher hatte ich noch keine Reifenprobleme.
Unser Womo wird so eng eingeparkt, das ich nicht ordentlich an alle Seiten zum Aufbocken ran kann. Selbst wenn,dann wäre mir der Aufwand zu groß. Die reifen fliegen eh nach 4-5 jahren runter. Das müssen Sie mindestens aushalten. aus München
hallo wie bitte bockst du dein womo auf? indem du irgendwo am rahmen hochbockst? jedermannes wille ist sein himmelreich aber ICH würde das schoen bleiben lassen ... lg g |
Anzeige
|
Beleuchtung Adria SP 660