Duc - Elektrik spielt verrückt

Tatort Autobahn:

während des Fahrens abends mit Abblendlicht leuchtet die Anzeigeleuchte für Glühkerzen und /oder Vorwärmer auf und blinkt dann fortlaufend.

Blinker und Warnblinklicht gehen nicht mehr.

Vorsichtig sind wir dann zum nächsten Parkplatz eingebogen.

Dort die Lichter ausgemacht,...dann gingen die Blinker wieder,Vorwärmer flackert weiter.

Lichter wieder angemacht,Blinker gehen nicht mehr....,
gleiches Spiel öfters wiederholt.

Sicherungen alle ausgewechselt,obwohl sie augenscheinlich ok waren.

Gleiches Spiel,wieder das selbe Dilemma.

Also..ADAC angerufen!

Leider konnte mir dieser "gelbe Engel" auch nicht sehr viel weiterhelfen.

An allen Kabeln gerüttelt,Batterie gemessen--war ok--,wurde aber trotzdem überbrückt.
Motor lief während dieser ganzen Geschichte einwandfrei,wurde ausgemacht und startete sofort wieder beim ersten Versuch.

nach einer halben Stunde Überbrückung und einigen Telefongesprächen mit ADAC-Obermeister und ratlosen Gesichtern,ging Licht,Blinker und Vorwärmer war aus.

ADAC-Mann: " Gute Weiterreise,fahren Sie aber sofort nach Hause."

Da ich aber sehr müde war,habe ich es doch riskiert und unterwegs einen SP angefahren.

Am nächsten Morgen - Motor,Licht,Blinker ,alles einwandfrei.

Noch 3 Tage durch die Gegend gegondelt---im hellen,im dunkeln,alles paßte.

Am 4.Morgen angelassen--Motor ,Licht und Blinker super,Leuchte für Glühkerzen flackert und dies dann bis nach Hause.

Am nächsten Tag alles wieder normal!!!

Was ist dieses Rätsels Lösung ??

Massefehler,Kabelbruch,Lichtmaschine ??

Werkstatt findet nichts!!!

Feuchtigkeit ist es keine,es hat nicht geregnet und es ist alles trocken.

Wer hat noch Ahnung,wonach ich suchen lassen könnte?

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Hallo Trix!
Bei meinen 2002er Duc hatte ich das gleiche Theater. Bei mir sind Scheibenwischer und Blinker ausgefallen. Zum Boschdienst gefahren -hat
unter den Amaturenbrett etwas " rumgezupft" ging alles wieder. Nach einer
halben Stunde auf der Autobahn das gleiche "Spiel " Die gelben Engel gerufen - kam nach 10 min. Nach Schilderung des Fehlers sagte er nur:
Kennen wir schon beim Duc. Motorhaube auf den linken Sicherungsverteiler geöffnet - alle Kabel mit den stärkeren Querschnitt
abgezogen Mit der Kombizange die Kabelschuhe leicht zusammengedrückt
wieder aufgesteckt mit Kontaktspray eingesprüht fertig. Seit 4 Jahren keine
Schwierigkeiten mehr. Bin mir sicher daß das bei Dir der Fehler ähnlich liegt ( Wackelkontakt)
Kobold

Hallo Trixi

hatte ähnliches Problem allerdings Typ 290 u. Peugeot Motor
Blinker und Warnblinker OK wenn Motor aus ( Zündung an ) , nach dem Starten und laufenden Motor war beides außer Funktion.
Ursache Kontakte am Zündschloss
LG hotte

Hallo,

" Wackelkontakt " ist auch so meine Idee.
Irgendwo sitzt der Wurm drin.
Jetzt war 1 Tag wieder alles ok und alles ging einwandfrei.

Aus reiner Neugierde vorhin noch mal versucht,.....
gehn die Blinker wieder nicht.

Werde noch mal alle Kabeln "sanft " rütteln,
mal sehn,was dann wieder passiert!

Was haltet ihr von der Aussage : Lima,Regler,Massefehler ???

Hallo Trixi,

wir hatten sowas auch schon !

Bei uns hat aber das Vorglührelais noch permanent geklickert....

Der Blinker ging auch nicht...

Wir haben auch den Sicherungsverteiler wie Kobold beschrieb geöffnet.

Nach längerer Suche bekamen wir diesen Tipp hier im Forum :gut:

Mein Bruder knipste ein Stück Kabelplastik ab und steckte neu ein !

Irgendwie war das eine Kontaktsache.....geht,geht nicht...geht...

Neuerdings haben wir Kontaktprobleme mit dem Kabel vom Zündschloss zum Anlasser...anderes Thema aber irgendwie das gleiche....geht , geht nicht... :? Erst dachten wir Anlasser den Magnetschalter klopfen geht (funzte auch) , dann alles wieder 2 Wochen ok...inzwischen müssen wir ab und an am Kabel wackeln...

Muss neu verlegt werden...

Schau mal nach dem Sicherungskasten links im Motorraum ! In Fahrtrichtung links , Höhe Reserverad.

Hallo Marisa !
Das ist tatsächlich eine Ducatokrankheit. Bei meinem Duc. Bj. 88 sitzt rechts auf der Beifahrerseite unterm Armaturenbrett und vorne links im Motorraum am Innenkotflügel ein sogenannter Massestern, die Massekabel daran korridieren mal ganz gern. Zieh die Kabel mal ab und geh mit einer kleinen Messingdrahtbürste über die Kontakte, das wirkt Wunder :wink: .
Viel Erfolg und gutes Gelingen wünscht ich Dir.
M.f.G. Horst