Moin moin est
ein geiles Teil hast Du dir gebaut!!
Bleibt der Festo ...drin???
kalle aus HH
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Eigenbau MAN L2000 1, 2, 3
|
Fein, sehr fein dein Eigenbau :klatschen:
Auch die Idee mit dem Quad unterm Bett, prima. Aber das du einen Kühlkoffer für den Eigenbau verwendst finde ich genial da man sich die Isolation erspart. LG Rüdiger @ Est
klasse Leistung :daumen2: Erinnert mich an unserm Kofferumbau im Jahre 2001. Einfach klasse wenn das Ziel erreicht ist :wink: allzeit gute fahrt mit dem MAN
Hallo est, so ist es und man geniest es wenn sich andere den Kopf verdrehen. :daumen2: bis jetzt sieht es doch SUPER aus, dickes Lob. Das sieht ja mal sehr geil aus, Hochachtung.
Ist der Innenausbau schon fertig ? Orbi Driver Hallo est, schönes Fahrzeug!
Kannst du zu diesem Satz mal etwas sagen: " Es gibt keinen Kühlkoffer der absolut trocken ist!" Sind damit Beschädigungen von innen gemeint die Wasser gezogen haben oder wie muss ich das verstehen? Und wie kann man das erkennen? Danke Habe den Thread gerade erst gefunden. Hut ab, dass ist eine saubere Sache, eine feine Arbeit.
Das sieht aus, als wären die Einbauten Kriesen und Rubbelpistenfest. Der Vorteil bei einem Selbstbau in einem LKW ist, das man jedes Schräubchen kennt und alles massiv bauen kann, weil man ja kein Gewichtsproblem hat. Das Gerät würde ich gerne mal live sehen. Auch von mir "Hut ab", wird wohl richtig genial das Ding. Weiter so !!! respekt
wirklich ein tolles womo schön wen man sich so richtig austoben kann.... Hallo Miteinander,
inzwischen habe ich meinen MAN im Dauertest von Oktober 2009 bis Mai 2010 auf Herz und Nieren geprüft. 8) Die Iso ist Spitze und von wegen feucht, alles bla bla, der ist Pulvertrocken und hat ein super Raumklima, bei 15 Grad Minus bin ich mit einem 400 Watt Radiator hinten im Bad und im Sitzbereich, Küche mit 600 Watt ausgekommen, die gesamte Hütte mollig warm. Soon WOMO ist wie ein Haus und man hat immer etwas zu machen,in den letzten Wochen habe ich noch einige Verbesserungen vorgenommen, so zu sagen, ich bin auf dem Weg der Vollendung, glaub ich :D Größere Tanks, bisschen mehr Elektrik usw., all die Dinge die man nach der ersten Tour besser einzuordenen weiß. Bleibt Gesund L G est Gratulation est zu der fast- Vollendung des genialen Ausbaus.
Würdest Du vielleicht noch Fotos einstellen vom fertigen Ausbau? Büdde!! :) Gute und vorallem unfallfreie Fahrt und immer ne handbreit Diesel im Tank Schnupp :gut: :gut: :gut: :gut:
Boahh sieht der stark aus. Haste super gemacht. Was haste denn jetzt neben wahrscheinlich unglaublich viel Schweiß und Geschick so pi mal Daumen an Euronen reingesteckt? CBR Moin CBR,
stimmt! Schweiß so einige Literechen :D Geschick war umsonst, sozusagen geschenkt :roll: Die Euronen viel zu viel, sagt meine Frau :? LG est Moin moin,
hier einige Fotos von meinem MAN, abgelichtet von REISEMOBIL auf dem SAT-TREFF in Wietzendorf. L G est :) Sieht der Klasse aus :eek: WOW Ein hammer Teil.
Meinen vollen respekt und allzeit gute Fahrt. Reinhard Ein Traum
:daumen2: :daumen2: Immer eine gute Fahrt LG Franz Alle Achtung
Super Ausbau LG gerd Ein schöner Fred. Die Euronen-Zahlen könnten noch ergänzt werden. Und die Arbeitsstunden-Zahlen :) Schätzungen wären auch hifreich :)
Ich ergänze mal zum "nassen Kühlkoffer": Der (im Betrieb) gekühlte Koffer wird immer wieder geöffnet und warme, feuchte Luft strömt ins Innere. Dort kondensiert die Feuchtigkeit an der kalten Oberfläche und schon ist der Kühlkoffer von innen nass. Wird der Koffer aber nicht mehr gekühlt, sondern eher wärmer gehalten als die Umgebung, tritt der umgekehrte Effekt ein: der Kühlkoffer wird trocken, staubtrocken. Weiser Satz @ Molle1,
ich meine deine Signatur. Nur die wenigsten beherzigen ihn :D Linnepe Lastenträger SMART PORT, Nur 2 Monate am Fahrzeug gewesen, Neuwertig mit Zubehör
Preis 950,00,00 Euro Details Anzeigendetails inkl. Fahrradhalter "basic" ! Habe für alles 1600,00 EUR bezahlt, verkaufe wegen Anhängerbetrieb. Das Spitzenprodukt im Lastenträgersegment aus dem Hause Linnepe. Die perfekte Kombination aus Form und Funktion, der Lastenträger SmartPort. Gefertigt aus Aluminium, weist er nicht nur ein niedriges Eigengewicht auf, mit einer Zuladung von 150 kg ist er auch ein echter Alleskönner! Vorteile im Überblick: - Eigengewicht ca. 37 kg - Nutzlast 150 kg - Sicherer Transport der Zweiräder bei jeder Straßenlage - Alle Aluminiumteile sind salzwasserbeständig - Durch ein variables Befestigungssystem kann alles sicher auf der Plattform befestigt werden - Designte Lichtleiste aus stoßunempfindlichem Kunststoff - Das abnehmbare Trägersystem ist mit dem Chassis verbunden und nicht mit dem Aufbau - Mitgeliefertes Zubehör: 2 Keile, 4 Spanngurte, 4 Zurrösen, 1 Auffahrschiene - Mit EG-Typengutachten – kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere notwendig - Mit moderner LED Lichttechnik ausgestattet Hallo est
auch von mir ein Glückwunsch zu dem gelungenen Ausbau. Ich hatte ja schon in Wietzendorf beim Sat 2011 das Vergnügen mit dir und deiner Frau über den gelungenen Ausbau in eurem Fahrzeug zu reden. Danke nochmal. Und schön warm war,s auch in deiner "guten Stube". Ich wünsche euch weiterhin eine gute Fahrt und schöne Urlaubstage mit eurem Mobil. Und nun ist ein 2. MAN-Ausbau hier, " Umbau MAN L2000 Koffer - Fragen und Vorstellung" mal sehen was sich daraus entwickelt? Es ist auf jeden Fall schon wieder ein sehr intersantes Projekt. Ich oder wir haben die letzten Tage viel nachgedacht, ob wir unseren "MB Vario mit GFK-Kabine in Kastenwagenoptik? geht das? noch realiesieren sollen? es ist viel Arbeit die nicht sein muss und nichts bringt und auch einge Euronen mehr kostet . einen schönen Abend noch. aus Münster Theo " [/b] Linnepe Lastenträger SMART PORT, Nur 2 Monate am Fahrzeug gewesen, Neuwertig mit Zubehör
Preis: Gegen Gebot, weg soll er, steht sich sauer! Details inkl. Fahrradhalter "basic" ! Habe für alles 1600,00 EUR bezahlt, verkaufe wegen Anhängerbetrieb. Das Spitzenprodukt im Lastenträgersegment aus dem Hause Linnepe. Die perfekte Kombination aus Form und Funktion, der Lastenträger SmartPort. Gefertigt aus Aluminium, weist er nicht nur ein niedriges Eigengewicht auf, mit einer Zuladung von 150 kg ist er auch ein echter Alleskönner! Vorteile im Überblick: - Eigengewicht ca. 37 kg - Nutzlast 150 kg - Sicherer Transport der Zweiräder bei jeder Straßenlage - Alle Aluminiumteile sind salzwasserbeständig - Durch ein variables Befestigungssystem kann alles sicher auf der Plattform befestigt werden - Designte Lichtleiste aus stoßunempfindlichem Kunststoff - Das abnehmbare Trägersystem ist mit dem Chassis verbunden und nicht mit dem Aufbau - Mitgeliefertes Zubehör: 2 Keile, 4 Spanngurte, 4 Zurrösen, 1 Auffahrschiene - Mit EG-Typengutachten – kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere notwendig - Mit moderner LED Lichttechnik ausgestattet :D Das ist ein echt schöner Ausbau.. Top. daaaaanke schön :) Wenn ich Deinen Ausbau so sehe denke ich immer, ich sollte evtl. mal auch einen neuen Koffer ausbauen. Das mach ma! :D
Ist ne feine Sache und macht Spaß! :-o Keiner interessiert sich für den Träger !
Wirklich nicht? Der erste Anrufer bekommt ihn für 111,11 Eu! Bestehe allerdings darauf ihn an deinem Fahrzeug verbaut zu sehen, Geschäfte kann ich selber machen!! :roll: Sorry wie dumm, habe die Handy- Nr. bei den Anzeigen gepostet!
Also der Träger ist der Linnepe Lastenträger SMART PORT und meine [mod="bikesurferin"] Handynummer entfernt[/mod] Is kein Witz!! Hier noch mal alles zum Lastenträger! 1 | SMARTPORT Das Spitzenprodukt im Lastenträgersegment aus dem Hause Linnepe. Die perfekte Kombination aus Form und Funktion, der Lastenträger SmartPort. Gefertigt aus Aluminium, weist er nicht nur ein niedriges Eigengewicht auf, mit einer Zuladung von 150 kg ist er auch ein echter Alleskönner! Vorteile im Überblick: - Eigengewicht ca. 37 kg - Nutzlast 150 kg - Sicherer Transport der Zweiräder bei jeder Straßenlage - Alle Aluminiumteile sind salzwasserbeständig - Durch ein variables Befestigungssystem kann alles sicher auf der Plattform befestigt werden - Designte Lichtleiste aus stoßunempfindlichem Kunststoff - Das abnehmbare Trägersystem ist mit dem Chassis verbunden und nicht mit dem Aufbau - Mitgeliefertes Zubehör: 2 Keile, 4 Spanngurte, 4 Zurrösen, 1 Auffahrschiene - Mit EG-Typengutachten – kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere notwendig - Mit moderner LED Lichttechnik ausgestattet DIE PERFEKTE KOMBINATION VON FORM UND FUNKTION! l G est Das Teil kostet im Augenblick bei: www. campingshopwagner.de!!
Lastenträger Linnepe SMART POR Das Spitzenprodukt im Lastenträgersegment aus dem Hause Linnepe. Die perfekte Kombination aus Form und Funktion, der Lastenträger SMART PORT. Gefertigt aus Aluminium weist er nicht nur ein niedriges Eigengewicht auf, mit einer... Der Artikel wird für Sie bei Nachnahme sofort nach Bestelleingang beim Hersteller/Lieferanten bestellt. Bei Vorkasse wird der Artikel sofort nach Ihrem Geldeingang auf unserem Konto geordert. Die angegebene Lieferzeit entspricht der durchschnittlichen Regellieferzeit und ist abhänging von der tatsächlichen Verfügbarkeit beim Hersteller/Lieferanten. 1.235,95 EUR* inkl. 19% MwSt. zzgl. [Versandkosten] [oder ab ca. 26,82 EUR* pro Monat] :D Kein Bedarf?? Ich sag einmal voller Hochachtung, Begeisterung und ein wenig Neid:
Noch ein verkapptes Genie hier im Forum. Mit Spitzenfachkenntnis. :) Da gibtet nix dran rumzumosern. Einfach das "finale" Reisemobil. Felix52 :daumen2: Alles Gute :wink: Danke schöööööön! :oops: Keine Sorge, Du bist in guter Gesellschaft! :D Halle Est,
ich hab diese Geschichte auch gestern erst entdeckt und natürlich alles durchgelesen. Ein bewohnter Kühlkoffer, besser isoliert wohnt man auch im Haus nicht. Wie ist denn das mit der Breite? Die dürfen, als Kühllaster, ja 2,60m breit sein. Hast du bei deinem einfach Glück gehabt, dass er doch "nur" knappe 2,55m breit war? Dann muss jeder Kühlkoffer-Interessent genau nachmessen. CarbonUnit
wie ist dein aktueller Preis? Nu isser wech, verkauft :!:
Besser ist das!! Klasse Signatur :D est Super - Ausbau, vollster Respekt!!! Danke!! :) Da wünsche ich Dir viel Spaß, aber son Ausbau ist nicht ohne! :D
Alles sollte sorgfältig geplant sein und wenn Du das ordentlich machen willst sparste man auch keine Eronen, das ist genauso teuer wie eins von der Stange :( Das Mobil und die PRIVATE und EIGENE Umsetzung des Ausbau ist so ziemlich das Beste was ich bisher gesehen habe.
Nach Verkauf unseres 7,5 Tonner PitMobil, gehe ich zunehmend mit der Idee schwanger mir selber was auszubauen. Da weiß man was man hat, da kennt man jede Ecke und kann auch mal stabileres Material verbauen als die fertigen "Pappdeckelkisten" von der Stange es üblicher Weise haben. Ich kann mich einfach mit der Weißware nicht anfreunden, obwohl es einfacher und letztlich sogar billiger wäre irgendwas auf "Dukbasis" zu nehmen.... Wenn man einmal so ein schweres Trumm hatte, dann ist alles andere Behelf (meine persönliche Einstellung dazu). Allerdings muss man der Typ dafür sein. Solche Fahrzeuge polarisieren. Man liebt sie oder verachtet sie. Auch kommt es daruf an, WO man hin will. Für den ausschließlich gut erschlossenen westeuropäischen Teil, reicht auch ein Plastikbomber. Da meine bessere Hälfte sich bisher nichts unter einem "ausgebauten Koffer" vorstellen konnte und schon im Ansatz des Gespräches Ihr Veto einlegte und was gefriggeltes, rustikales vor Augen hatte, war mein Traum eines "vernünftigen" WoMo ohne Aussicht auf Realisierung. JETZT, nachdem ich Ihr die Fotos Deines Mobil zeigte, sieht die Sache schon VIEL besser aus ! Danke dafür, das Du uns an dem Ausbau teilhaben lässt !!! Solltest Du mal hier in die Eifel kommen, steht ein Büddelchen Wein für Dich parat (Bestechung), ich will das Gerät ja mal selber guggen :D Mich würden jetzt mal folgende Daten interessieren: Leergewicht Zugfahrzeug mit dem unausgebauten Koffer. Gewicht jetzt reisefertig, mit vollem Diesel- und Wassertank, Urlaubsbeladung. Bist Du mit den 7,5To hingekommen, oder ist das mit der Ablastung eine nicht so gute Idee ? Welche Bereifung (Profil) hast Du gewählt ? Noch Standart oder schon auf was groberes für unbefestigte Pisten gedachtes? Hat die Hinterachse eine Sperre ? Bisher habe ich im "Mobile" in meiner Suchselektion nur Fahrzeuge MIT Allrad berücksichtigt. Hast Du schon Erfahrungswerte was Alltagserfahrungen auf nassen Wiesen, Sand, unbefestigten Untergründen anbelangt ? Wie sieht es mit der (besch.) Umweltplakette aus ? Ich wünsche Dir / Euch megaviele, störungsfreie Kilometer und immer 1cm Platz unterm Differential. Est,
wie war das bei Dir: Was hast Du selbst gemacht beim Ausbau, was hast Du machen lassen und warum? Würdest du alles nochmal so machen? Hallo est,
ich bin erst seit wenigen Tagen aktiv in diesem Forum, habe selbst schon ein paar Womos ausgebaut (wenn auch nicht auf deinem hohen Niveau) und ziehe meinen Hut! Tolles Teil hast du dir da gebaut. Am Anfang des Threads lobst du in den höchsten Tönen Herrn Burkhard von der Fa. MABU in Bochum, das kann ich sehr gut nachvollziehen. Wie ich gestern in meiner Vorstellung (Neuer mit Oldie) bereits schrieb, habe ich einen Mercedes 508 DG mit MABU-Kabine und Selbstausbau. Vor ein paar Monaten habe ich gerüchteweise aufgeschnappt, dass Herr Burkhard einen Schlaganfall gehabt haben soll und seine Söhne an der weiteren Produktion der Kabinen nicht interessiert sind. Seit ein paar Wochen steht die Internet-Domaine zum Verkauf. Weißt du nähere Umstände? Z.B. wie es Herrn Burkhard geht? Ob die Produktion von einer anderen Firma übernommen wurde oder Ähnliches? aus dem herbstlichen Tal der Wupper Ralf Hallo Ernst,
hier das Beweisfoto von "deinem" Träger :D Passt super zu unserem Laika, schaut aus wie original.  |
Anzeige
|
Iveco 65C-18 Ausbau zum Wohnmobil
Daihatsu Cuore