Also,
es war doch ein schöner Gedankenaustausch.
Bis sich famerj etwas mißverständlich ausdrückte mit seinem
" da fehlt sich bis heut nix"! War eigentlich doch ein Ausdruck vollster Zufriedenheit mit seinem Hymer, haste das nicht gemerkt Dietmar?
Schade um alles was danach kam.
@ Campoverde,
das ist nicht die Lösung, das hatten wir schon mal.von wegen kauft nur ...und so weiter.
Guten Abend
Albert
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Hymer rutscht tiefer in die roten Zahlen 1, 2
Ey.... @No Name, wie oft Quakst du das eigendlich pro Woche auf jenes und alles und und und.....????? :roll: :roll: :roll:
Dietmar, du bist noch nicht lange hier, deswegen empfehl ich dir zu dem Thema mal die Suchfunktion...wieviel Neubesitzer auch von Hymermobilen hier über Undichtigkeiten und Funktionsstörungen schreiben........ Nur mal so als Tipp
Wie gesagt, ich hab auch einen Hymer....15 Jahre alt....einen Camp51 da klappert wirklcih nichts...aber kann eben selbst mit einem der verpönten Discountermobile von der "Schönheit" nicht mehr mithalten.. Aber die Neuen....hallo ? was nützen mir schöne Polsterstoffe, schöne Schränke, schönes Furnier..wenns in die Kiste überall reintropft oder mir der Boden wegfault wie ich hier schon oft gelesen hab.. muss mal die Suche bemühen, da hatte einer seine Geschichte über seinen Hymper für 140kEuro eingestellt, dems reingeregnet hat, sein Boden weggefault ist, die Fussbodenheizung defekt war und Hymer sich einen Dreck drum gekümmert hat.......(um nur einen Fall zu erwähnen)..vlt. erinnert sich ja der eine oder andere drann
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal....vor dem Aufstellen solcher Halbwahrheiten google betätigen: Die Hymergruppe produziert in D an folgenden Standorten: Bad Waldsee Isny Polch Dresden Sassenberg Kehl Der Exportanteil liegt gemittelt bei über 50%, d.h. deutsche Arbeitnehmer profiertieren von den Auslandsgeschäften! Zusätzlich gibt es noch: Laika (Italien) Hymer France Bürstner France Da fällt mir doch wieder einer meiner Lieblingssprüche ein: MAZDA = Mein Auto Zerstört Deutsche Arbeitsplätze :D Hallo Farmerj,
ich hab nur meinen persönlichen Eindruck wiedergegeben, mehr eigentlich nicht, denn mehr kann ich nicht, da ich eben nur einen alten Hymer besitze. Den Bericht über den 140KEuro Schrott habe ich aufmerksam gelesen, zu sowas äußere ich mich aber nicht, denn das ist die eine Seite der Medaille, da gibt es immer auch ein zweite und die kenne ich nicht, das bitte wertfrei auffassen. Ich denke mal in der gesamten Reismobilbranche hat man vergessen das zu gesalzenen Preisen auch entsprechende Qualität gehört. Das zu ändern ist aber an uns Kunden, einfach nicht kaufen was nicht wertig ist und das meine ich Markenunabhängig, denn langfristig setzt sich nur Qualität durch. Matthias Mathias G hat geschrieben:"Ich denke mal in der gesamten Reismobilbranche hat man vergessen das
zu gesalzenen Preisen auch entsprechende Qualität gehört. Das zu ändern ist aber an uns Kunden, einfach nicht kaufen was nicht wertig ist und das meine ich Markenunabhängig, denn langfristig setzt sich nur Qualität durch". Das es funktioniert, beweisen doch die Beispiele Cristall,Knaus und natürlich auch Hymer. Zur Qualität gehört zwangsläufig und an erster Stelle das Management. Da werden die Weichen gestellt und da werden die Fehler gemacht, nicht am Ende der Wertschöpfungskette. Deshalb kaufen viele lieber ein älteres Modell, weil man von dessen Qualitäten weiß, während man bei den Neubauten nur hofft, daß sie die Erwartungen erfüllen, die in ihrer Höhe natürlich dem Preisniveau entsprechen. Aber auf Hoffen kann man kein Geschäft betreiben. Schlimm wird es, wenn die Chinesen oder Inder mit einem Mobil auf den Markt drängen würden. Dann ist O-Camp,oder Miller plötzlich ein Luxusmodell, verglichen mit denen und Bürstner, Hymer,Dethleffs und viele andere Mobile wären Traumfahrzeuge. Sind aber nur meine Überlegungen, glaub auch nicht, das ich, oder auch andere Mitglieder in dieser Runde den Stein der Weisen finden werden. LG Albert Rein vorsorglich eine kurze Erinnerung an die Nutzungsbedingungen des Forums (hier zu finden --> Link ), insbesondere Punkt 4 :wink:
Hallo, habe von Frühjahr 2005 - Herbst 2008 einen ADRIATIK CORAL 660SP gefahren. Die Problematik der Fiatantriebswellen (siehe auch Ford Transit) bei voll beladener Heckgarage sind bekannt und hier oft beschrieben worden. War bei meinem extrem problematisch. An manchen Steigungen hatte das Lenkrad so stark vibriert, das man regelrechte Schläge in die Hände bekam. (Trotz Alko "Blasebälgen")Kommentar FIAT vor Ort: können wir hier nicht überprüfen. In der Bretagne gibt es keine Berge. Fahren Sie in die Alpen und nehmen Sie dort einen FIAT-Mitarbeiter mit, der entsprechendes bestätigt. Dann wenden Sie Sich an FIAT France. Kein Kommentar!!! 3x wurde vom Vertragshändler das Badfenster neu angedichtet, da jedesmal Regenwasser eintrat. Unschön und ärgerlich! 2x wurde das Fenster im Wohnbereich neu abgedichtet, da auch hier teils massiv Wasser eindrang. Unschön und ärgerlich! Wasserhahn im Küchenbereich tropfte permanent; musste letztlich ausgetauscht werden. Nicht weiter tragisch! Unter starker Sonneneinstrahlung konnte die Aufbautür nicht mehr geschlossen werden, dermaßen arbeiteten die Materialien. Sehr problematisch, wenn man nicht den ganzen Tag vor dem Mobil hocken will! An den Verbindungsnähten zwischen Alkoven und Basisfahrzeug ging recht schnell die erste Dichtungsschicht ab und hing in langen Streifen runter. Nicht schlimm, aber unschön! In den ca 3 Jahren habe ich unzählige Sicherungen verbraucht, da immer irgend etwas nicht funktionierte. Nicht tragisch nur nervig! Die Plastikverkleidungen aussen(weiss) verfärbten sich schon nach sehr kurzer Zeit gelblich- grau. Unschön! Beim ADRIA darfst Du nicht in Verlegenheit kommen mal ein neues Stück Stoff für Sitze , Armlehmen oder sonstiges zu gebrauchen. Die werden nur nach langen Monaten wenn überhaupt geliefert! Die Verdunkelungsrollis gaben nach wenigen Monaten den Geist auf; die im Kabinenbereich angebrachten Verdunkelungsvorhänge sind später von ADRIA nicht mehr neu zu bekommen(Aussage meines Händlers) Insgesamt ist die Ersatzteilbeschaffung eine sehr zeitaufwändige Angelegenheit. Gilt wohl für die meisten Fahrzeuge. ADRIA baut Fahrzeuge mit vielen Fenstern. Das ist eine Philosophie und im Frühling und Herbst angenehm. Im Sommer und Winter wirst Du schnell mit den entsprechenden Aussentemperaturen konfrontiert. Dann merkst Du, dass es mit der Holzkonstruktion und Oberflächenisolation nicht sehr weit her ist. Resumee: viele unnötige kleine Mängel, über die man wegsehen kann. Die Dichtungsprobleme sind da schon schwerwiegender. Howard Halo Howard!
Gehört hier zwar nicht hinein, was ist aus den Seitenwellen geworden. Immer noch drin? und tschüss ingemaus hallo ingemaus,
habe das Mobil im Herbst verkauft.Die Seitenwand unterhalb des grossen Fensters war schon nass, leicht wellig von aussen. Hat mein Käufer, ein Hymer/Rapidohändler auch gesehn, aber "billigend" in Kauf genommen. Aufgefallen war mir die Feuchtigkeit das erste mal, als ich das Rollo hochzog und feststellte, dass es vollkommen nass war, trotz trockenen Wetters. Wir haben dann beim Händler dsas Fenster ausgebaut und der Holzrahmen zeigte erste Verfärbungen. Für mich ein Hinweis, dass Wasser in den Holzaufbau gezogen ist. Dann trocknen lassen und neu isolieren. Waren Garantiearbeiten, da es sich um ein Neufahrzeug handelte. Die Geschichte im Bad war noch ärgerlicher. Es handelt sich um Wasser, dass von unten hochgewirbelt wurde, also nicht Regen, der von oben eintrat. Bis wir das gefunden hatten!! Ich denke, dass heute viele Produkte schlechter sind als ADRIA; aber sooooo toll ist ADRIA auch nicht. Besonders unansehnlich die Verfärbungen in den Plastik teilen an der Karosserie. Das sieht einfach sch...e aus und zeugt von ganz billigem Plastik. Howard Bin mit meinem Hymer mit 1,5 Jahren zufrieden,alle Mängel die mir auch von anderen Besitzern mitgeteilt wurden,sind beseitigt worden.Wenn man wie bei Mercedes in der S Klasse einen Stromanschluß braucht damit er nach drei Tagen wieder anspringt,wundert mich garnichts mehr. desy Hallo miteinander,
bin bei Stöbern auf Euren Thread gestoßen. Ich möchte und kann nichts über die Hymer-Qualität sagen, aber soviel zu all den kritischen Beiträgen: Ich war am Samstag bei einem großen Händler (Detleffs, Carthago) um mir ein gebrauchtes WoMo anzuschauen. Da sich niemand um mich gekümmert hat - vielleicht weil ich im Freizeit-Look war??? :oops: :oops: :oops: - bin ich mal so durch seine Neufahrzeugeausstellung geschlendert. Was fand ich? bei einem nagelneuen Carthago-Integrierten (105 Tsd Euronen) wackelte der gesamte Türrahmen nebst Tür, bei einem Detleffs Nexxo ein Handhalter und ein Teil des Türschlosses..... wie gesagt alles Neufahrzeuge, also ich denke, was ich hier z.T. über Hymer gelesen habe, trifft eben auch auf andere Hersteller zu..... Das habe ich auch schon erlebt.
Frühlingsausstellung auf einem mittelgroßen Betrieb bei uns in der Gegend. Es hat seit Tagen geregnet. Auf dem Hof waren einige neue Knaus Womo's ausgestellt. Darunter waren zwei TI's. Bei einem ist das Wasser aus dem Schrank gelaufen, bei dem anderen ist es beim Rahmen des großen Dachfenster reingelaufen. Bei beidem in solchen Mengen, das die halbe Inneneinrichtung patsch nass war. Ich hab dann einen Verkäufer darauf angesprochen OT: "Das ist nicht schlimm, da muss nur eine Dichtung nachgezogen werden. So was ist doch ganz normal" :cry: Der Typ ist nicht mal auf die Idee gekommne die Auto's zu verstecken oder in die Halle zu stellen. Also Undichte Womo's ausstellen und dann noch dem Kunden erzählen wollen, das so was normal ist, ist schon der absolute Gipfel. Wir haben dann noch ordentlich Freibier geschluckt und sind dann nie wieder da hin gefahren. Pech gehabt. Der Betrieb war inzwischen Konkurs. Komisch oder? aus München Das hats in Polch beim Tag der offenen Türe auch schon gegeben. Wenn ich mich recht erinnere wars ein Bürstner. Die haben den auch gnadelos stehen lassen. :eek: sag auch mal was dazu - aus unserer erfahrung:
haben nun den zweiten hymer. der erste war ein camp 55 von 90 der jetzige ein b 694 von 2001 (modell 2001) bei beiden ist die verarbeitung sehr sauber. und es klappert nichts. gar nichts! ob in der zeit vor unserem besitz hierzu nachbesserungen nötig waren vermag ich nicht zu sagen, nur dass in unserem besitz alles uneingeschränkt vorbildlich ist. hingegen komme ich seit einigen jahren von jedem caravan salon kopfschüttelnd zurück, da, durch die bank, man die unmöglichsten fehler bei den neuen modellen sieht. bei ausstellungsfahrzeugen zudem! wie bspw schrauben die einfach blank hervor stehen, splatmasse wo man sich fragt, ob dies wirklich gedacht war hier einzubauen oder doch zu einem anderen mobil gehört und und und. wirklich schlimm. will sagen, wie fast über all in der industrie, wird auch in dieser branche alles ganz schnell fertig gestellt, damit es auf den markt kommt wo es dann , also im markt bestens am kunden getestet werden kann. ein grosser fehler. und das wird sich irgendwann umkehren... aber noch betrifft es, und da bin ich mir sicher, alle massenhersteller... aber eigentlich war es dies ja gar kein qualitäts thread... ;) grüße o. Hi Oliver
Meinst Du nicht, dass der Qualitätsschwund damit anfängt, dass man plötzlich nur noch kleine Buchstaben schreibt?
:D das ist interessant... ist ne job krankheit, geht schlicht einiges schneller... nicht um sonst machen wir bald über 1 jahr "nix" und lassen uns durch europa einfach treiben ;) hoffe jedoch so oder so nicht, dass dies einfluss auf die qualität meiner beiträge hat...:D grüße o.- der evtl danach wieder GROSS schreibt... :?: Ich kann mir gut vorstellen, das die mangelnde Präzision beim Zusammenbau zu großen Teilen an dem hochmotivierten Personal liegt.
Wer arbeitet den mit vollem Einsatz wenn er nur nen befristeten Vertrag hat und nicht weiß ob er in 3 Monaten immer noch dabei ist, oder Leiharbeiter ist und für den halben Lohn arbeitet, oder ständig hört das man unrentabel ist. Ich würde dann auch das Zeug reinklatschen und gut. Die Zeiten in denen die Mitarbeiter noch zu 110% zu ihrer Firma und ihrem Produkten gestanden haben und sich den A... auferissen haben damit am Ende was gescheites rauskommt sind vorbei. Und das liegt nicht an den Mitarbeitern (welche heute ja Kostenfaktoren sind) sondern an einer idiotischen Personalpolitik die von ehemaligen BWL Studenten (inzwischen Manager) eingeführt wurden. aus München Hallo,
das sind ja interessante Beiträge. Wer hat bei dieser Einstellung zur Arbeit noch einen Vorteil? Weder der Arbeitgeber noch der Arbeitnehmer! Und wem hilft das? Keinem! Besser wäre es umzudenken, die Ärmel hochzukrempeln und nichts wie ran an die Arbeit! So profitieren alle davon. Und so haben es unsere Vorfahren gemacht, wenn es Krisen gab. Sie wurden nur durch kräftiges Zupacken gelöst, auch wenn man sich hierbei hin und wieder den A....aufgerissen hat!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Aber was hat das eigentlich noch alles mit dem Thread zu tun? Heinz-Campoverde
Hmm, mit dem Thread hat es irgendwie doch noch was zu tun. Und unsere Vorfahren haben Krisen noch mit einem "gescheiten" Krieg gelöst wo meißtens dann die Unschuldigen die Zeche zahlten, bzw starben. Und Heinz, zu Deiner Arbeitszeit mag noch Motivation ein Faktor gewesen sein, weil alle was davon hatten. Heute haben von den Einsparungen nur noch wenige was, vor allen Dingen aber die, die es nicht erarbeitet haben. Und da ist es wieder wie früher zum Ende des Feudalsystems. Und die Firmengeschichte von Hymer spiegel genau die deutsche Nachkriegsgeschichte wider. Aufbau- Ausbau-Raubbau Jörg Hallo Cojo,
Du hast Dir doch auch von den Einsparungen (Sparmöglichkeiten) ein Womo gekauft!?! Geht es Dir gut? Ja, sicher, weil Du gearbeitet hast oder arbeiten konntest! Heinz-Campoverde Hallo Heinz,
sicher geht es uns finanziell zur Zeit nicht schlecht. Aber wenn ich mir die letzten 15 Jahre meines Lebens anschaue, musste ich mir den A. aufreißen überhaupt Arbeit zu haben. Trotz Ausbildung, Weiterbildung mit ensprechenden Abschlüssen hangelt man sich von Job zu Job in ständiger Angst auf der Strecke zu bleiben. Die Motivation besteht eigentlich nicht mehr in der Bestätigung der Arbeit sondern das man mit dem A. an der Wand bleibt. Ich persönlich wollte mehr im Leben erreichen, was mir vor 20 oder 30 Jahre sicherlich besser möglich gewesen wäre. Wenn ich in Umfragen höre, das man ja arbeiten geht um leben zu können , aber die meisten am liebsten was anderes machen würden. Und wenn ich höre das die Arbeit keinen Spaß mehr macht, dann weiß ich, dass ich Teil der großen Masse bin. Und natürlich den Teil nicht zu vergessen, denen die Möglichkeiten einer finanziellen Unabhängigkeit genommen wurde oder gar nicht erst gegeben wird. Heute heißt es nach wie vor, das wir ökonomischer werden müssen. Das dies aber gegen die Basis der Ökonomie arbeitet verstehen die wenigsten. Denn Ökonomie ist nicht nur ein Zahlenwerk sondern eine Lebensweise. Wenn Menschen die Früchte ihrer Arbeit selber ernten können, leisten sie scheinbar mehr als 200% und verhalten sich auch noch solidarisch. Das waren die Aufbaujahre nach dem 2. Weltkrieg. Wenn Ihnen aber immer mehr entnommen wird, arbeiten sie weniger effizient und werden auch unsolidarisch. Zu erkennen in unser deutschen Geschichte beim Zerfall des feudalen Vielvölkerstaates. Beim Beispiel von Hymer zu bleiben, erkennt man das an den Bilanzen. Gier ermöglicht einen kurzfristigen Erfolg, langfristig kostet es die Basis. Dies war vor 200 Jahren so, als die Feudalherren in Saus und Braus alles rauspressten um ihren abgekoppelten Lebenstandard zu halten. Dabei war es an der Zeit, Umstrukturierungen und Investitionen vorzunehmen. Das heißt den Bauern mehr Freiheiten zu lassen statt weniger. Im Falle eines Unternehmens wie Hymer heißt es, eingetretene Pfade zu verlassen oder sich auf alte Werte zu besinnen. Qualität und Sparen passt nicht zusammen. Genau so wenig wie Premium und Masse. Und genauso wenig auch im Betrieb selbst bei Motivation und Kosteneinsparungen. Man muss sich schon entscheiden. Das war da offensichtlich nicht der Fall. das war eine lange Erklärung zu einem kurzen Sinn Jörg das war eine lange Erklärung zu einem kurzen Sinn
Jörg Aber mal notwendig und richtig :daumen2: Ich finde das diese Diskussion nicht mehr Hymerspezifisch ist.
Ewig diese Überschrift mit den roten Zahlen ist sicherlich nicht förderlich für die noch verbliebenen Arbeitsplätze bei Hymer. Ob Hymer nun Fehler gemacht hat, wie alle anderen auch, sollte nicht mehr hier diskutiert werden. Genauso wie der Eura Fred. Also macht ein neues Thema auf, wo man allgemein schimpfen kann.
Hallo Weltcamper, das ist es ja, es hängt doch alles irgendwie zusammen. Die Probleme unsere Gesellschaft sind die gleichen die hier im Forum diskutiert werden, beziehungsweise haben die gleiche Basis. Sicherlich wiederholen sich Aussagen schon sehr oft. Aber ich denke es wird immer präziser. Und es gibt wirkliche eine Verbindung zwischen den Möglichkeiten sich ein neues, qualitativ hochwertiges Womo kaufen zu können und den betriebswirtschaftilichen Strategien der Hersteller. Bisher wurden nur Probleme diekutiert die die Symtome beschreiben, die eigentlichen Ursachen liegen aber meißt trivial in der Weltanschauung. Und so ist die Weltanschauung der Geschäftsleitung von Hymer eindeutig in den Bilanzen der AG zu lesen. Jörg Hallo Cojo,
es wird nicht immer präziser, es wird immer hochtrabender und kaum noch verständlich für einen Laien dargestellt. Eine einfache Ausdrucksweise würde es auch tun. Aber das Thema wird nun wirklich langweilig. Heinz-Campoverde o.k. totgeschlagen. [quote="weltcamper"]Ich finde das diese Diskussion nicht mehr Hymerspezifisch ist.
Ewig diese Überschrift mit den roten Zahlen ist sicherlich nicht förderlich für die noch verbliebenen Arbeitsplätze bei Hymer. Ob Hymer nun Fehler gemacht hat, wie alle anderen auch, sollte nicht mehr hier diskutiert werden. quote] Wieso sollte ich den Mund halten, damit die weiter pfuschen können :?: @wie alle anderen auch, wie so haben alle anderen auch Fehler gemnacht :?: da machst Du es dir aber wirklich zu einfach :!: Ist ja nur meine persönliche Meinung, Werner :wink:
Ich finde nur das die Überschrift nicht mehr so passt, weils ja die ganze Branche betrifft. Dann sind da noch ein paar Händler die die Kunden endgültig vergraulen. Man könnte die Überschrift auch: Was machen die Hersteller falsch? oder Was will der Kunde? nennen. Einigen der Herren die sicherlich auch hier mitlesen, könnte man damit auch Denkanstösse geben. Das wäre sicher produktiver als Hymer und Co alle 5 Minuten tiefer in die roten Zahlen zu schieben. Aber wie gesagt nur meine persönliche Meinung. Ihr könnt auch gerne weitermachen :hallo:
Hi Oliver Ist wirklich meine Meinung, dass Qualität eben da beginnt. Du schreibst, es geht schneller wenn du nur klein schreibst und im gleichen Zug, dass ihr euch seit einem Jahr nur treiben lasst? Bist du sicher, dass diese Aussagen zusammenpassen? Warum muss es schneller gehen? Ich kann ein Womo auch schneller und billiger zusamenbauen und mehr Marge rausschlagen, aber wollen wir das? Schaut mal den Thread Gogolobil an, das ist noch qualitativ schöner Bau. Das Einstellen all der tollen Fotos braucht sicher einige Zeit. Warum um alles in der Welt willst du denn schneller sein? Nix für ungut aber ich verstehe es eben nicht und finde es subjektiv nicht richtig. ist ganz simple :)
im job bin ich teil einer maschinerie die ihre geschwindigkeit "gefühlt" jedes jahr um 50% steigert. hier MUSS alles schnell gehen, wenn du mit halten willst, sonst bist du raus.... wer in der werbe- oder medien-branche arbeitet weiss, von welcher enormen geschwindigkeit ich spreche... ob das so sein muss? nun, ich bin leider nicht in der position die branche und alles damit zusammenhängende (gesellschaft?) zu ändern.... ... aber ich kann für mich persönlich Dinge ändern :) und das bringt mich zum zweiten Teil, denn es wird Zeit, dass die Dinge mal wieder etwas langsamer laufen, Zeit eine untergeordnete Rolle spielt, u.a. ziehen wir daher bald mit dem WoMo los :) mh? wie bekommen wir jetzt nur den thread wieder auf sein ursprüngliches thema zurück :D grüße o. - der sich dennoch an das klein schreiben im netz, email und sms gewöhnt hat und beibehält ;) |
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