Geplante Getriebe Serviceaktion beim Ducato X250 Multijet 1, 2

Das Problem ist sei ca. 2 1/2 Jahren bekannt und seit ca. Januar gibt es eine techn. Lösung.

Bei mir hat FIAT 20% angeboten. Egal, durch die Händlergarantie muss ich eh nix dazubezahlen. Allerdings ist der Rückwärtsgang so nicht zu gebrauchen. Sobald es etwas Aufwärts geht oder der Untergrund nicht fest ist, versagt der Rückwärtsgang. Absolut indiskutabel!!!

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:daumen2: Hoch lebe das Forum !!
Habe mit unserem 14-Monate-alten Ducato X250 Palmo A-800 auf unserer letzten Mosel-Tour auch bemerkt, daß beim Anfahren ein leichtes Ruckeln und beim Rückwärtsfahren (leichte Steigung auf CP) ein wesentlich stärkeres Ruckeln zu spüren war. So, als wenn die Kupplung nicht greift und durchrutscht.

Habe jetzt mal hier gestöbert und bin auf diese Fiat-Austauschaktion gestossen. Gleich beim Fiat-Camperservice angerufen und anhand Fahrgestellnummer wurde mir gesagt "Ja, fahren sie in die nächste Werkstatt, Serviceaustausch einiger Kupplungsteile, Garantiefall". Bei meiner Iveco-Werkstatt in Osna angerufen "Ja, da hattten wir schon ein paar Fälle, ist uns bekannt, kein Problem. Rechnen wir dann direkt mit Fiat ab." Kann unser Womo Freitag wieder abholen.

Zwischen dem Beginn des Forum-Stöberns und der Rückkehr von Iveco sind jetzt 2 Stunden vergangen. Da soll noch einer sagen, Internet brauch man nicht.....

Um den King of Pop zu zitieren "Thank you - I love you all !"

Merci ans Forum - LG Martin

@pipo & momo

Ihr habt 3,5 tonner, es geht aber um 5 to mit 3 Liter Motor :wink:

vmax hat geschrieben:
Ihr habt 3,5 tonner, es geht aber um 5 to mit 3 Liter Motor :wink:

Ich habe einen 4t :wink:
Ok es ist kein 3L, aber lt. FIAT ist es das selbe Problem.

Im letzten Urlaub war das Rückwärtsgang kaum zu gebrauchen. Rückwärtsfahren mit vollem Camper auf leicht ansteigender Strasse so gut wie unmöglich.
Lt. Camperservice Problem bekannt, Austausch angeboten und wird demnächst durchgeführt.

Hallo,

gibte es denn hier jemanden mit einem 3 Liter Duc bis 3,5 Tonnen,
bei dem 1. das Getriebe umgebaut wurde auf kürzeren Rückwärtsgang
und oder 2. der Startrumms behoben wurde??

Mit freundlichen n

Hans

Warum gibt es solche Fälle bei den anderen Herstellern nicht
nur bei FIAT weil F fehler
I in
A allen
T teilen
aber über mercedes ablässtern!(Dort gibt es sowas nicht)
Geiz ist Geil und eben das ist der grund für vieles.

Behalte deinen Traum von Daimler,

80000 Getrieb defekt, 15 Besuche beim Händler.

Das Fahrzeug fährt nicht mehr so wie mit dem alten Getriebe, Händler und Hersteller sagen Originalbauteil, also in Ordnung.

Na Glückwunsch, da Lobe ich mir FIAT, die den Fehler erkennen und abstellen.



Wolfgang

P:S: In beiden Fällen keine "Hörmalaktion"- Nein beides selber erlebt.

Es kann losgehen sagt der Fiat- Meister. Von Fiat ist grünes Licht gegeben sobald die Teile da sind und wir einen gemeinsamen Termin finden.
Fiat mit 2,3 liter Motor, Fahrgestell mit Alko Tandemachse und 5 to zGG.
Ausgewechselt wird die Kupplung, das Zahnrad vom Rückwärtsgang, die Motor und Getriebelager und die Getriebeausgangswelle.

@Dethleffsfahrer: Ich nehme an, dass Deine Aktion noch unter voller FIAT Garantie läuft?
Mein Camper steht gerade beim Händler der noch um die anteiligen Kosten feilscht. Bin mal gespannt, ob es dieses Jahr noch was wird :roll:

@didicamp: Ich frage mich wie ein rational denkender Mensch glauben kann, dass eine natürliche oder juristische Person unfehlbar ist??
Meine Erfahrungen, allerdings im PKW Bereich sind so schlecht, dass ich selbst einen geschenkten Mercedes verrotten lassen würde.

Grundsätzlich und das spiegelt auch das Bild in allen Foren wieder, haben alle Hersteller ihr Mühe und Not mit Qualität und Service. Ausnahmen bestätigen die Regel!

@ pipo das ist völlig richtig das Womo ist 03/2009 EZ