Misch Felgen erlaubt?

Hallo an Alle !!!

Habe eine Frage an Alle in diesem Forum.
Ist eigentlich eine unterschiedliche Felgengröße am WoMo erlaubt??

Z.B. VA 16 Zoll, HA 15 Zoll. Natürlich gleiche Reifengröße???

Gibt es so etwas oder ist es generell verboten??

vielen Dank im Vorraus

beste
Harald

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Kann ich nicht mit Sicherheit beantworten. Aber mein Bauchgefühl sagt nein.
mich würde aber interessieren wo der Vorteil darin liegen soll?


Harrymobil

Also das mit der gleichen Reifengröße soll mir mal einer zeigen :D .
Vermutlich war die Reifenbreite gemeint.
TÜV-Abnahme ist bestimmt möglich, allerdings vermutlich nur per Einzelabnahme und dann demenstsprechend teuer.

Vorteile könnten unter Umständen sein, dass man vorne das Fahrzeug höher bekommt (wäre z.B. bei vielen Alkovenmodellen nötig, damit sie waagerecht stehen).
Für solche Fälle gibt es aber auch spezielle Federn.

Viele ,
westy75

Ist grundsätzlich nicht unmöglich, aber nur wie Westy schrieb mit Einzelabnahme.
Bei Fzg. mit ABS ist der gleiche Abrollumfang zwingend vorgeschrieben.

Aber ob sich der Aufwand, egal aus welchem Grund noch lohnt?
Dann lieber alle auf 16 umrüsten.

@ Westy
Grund kann auch eine höhetre Traglast an der HA sein :D


Uli

Hallo und Danke für die interessanten Antworten.
Es gibt hier wohl auch verschiedene Meinungen wie erlaubt,Bauchgefühl, teure Abnahme usw.
Mir geht es hauptsächlich darum,daß das WoMo vorne höher kommt. es sollten denn halt 16 Zoll Alu-Felgen vorne drauf.
Eine Federerhöhung gibt es nicht, weil das Fahrzeug wohl zu alt ist (Bj. 1991).
Besteht vielleicht die Möglichkeit,daß man das mit Reifenhöhen beeinflussen kann?

beste
Harald

Hallo

Wir mussten bei der Auflastung (Luftfedern) unseres alten J5 auf der HA grössere Felgen/Räder montieren.
Hinten haben wir nun 16" und vorne 14". Ist so abgenommen.


susan

Harald, auf welchem Chassis steht denn dein Womo? Fiat, MB, Ford? Rod

Hallo,

tiiger: geht also doch.

rodion:
Motor und Fahrgestell sind von Mercedes, DB 410D.

beste
Harald

Hallo Harald,

du hast ja noch den guten alten Bremer...
Der hat vorne Blattfedern.
Zwischen Blattfeder und Achskörper liegen Distanzscheiben.
Diese gibt es bei MB in bis zu ~10mm Dicke.

Du kannst dir aber etwas dickere beim Schlosser anfertigen lassen.
Dazu noch längere Federbügel und fertig.

Alternativ kannst du auch die Blattfedern aufsprengen lassen
oder neue Blattfedern nach Wunsch anfertigen lassen.
Sooo teuer ist das nicht.
Aber vorne größere Räder als hinten fahren...
...das würde ich rein aus optischen Gründen nicht machen.

Rod

P.S. Hier ein Foto von meinem 410D (wird zum WohnMobil umgebaut)

Hallo Rod,

Vielen Dank für Deine Antwort.
Wie es aussieht,hast Du Erfahrungen mit den MB`s.
Ich dachte immer,meiner wäre ein so genannter T1.

Dieser Deiner sieht ja noch echt toll aus. Schön hochbeinig, da geht wohl auch was auf ner Panzerstrecke??

Das mit den Höherlegen nehm ich dann in Angriff.
Ca 20 Km von mir gibt es eine private Schrauberbude,die sich mit MB`s beschäftigen,Ersatzteile haben und auch einige Fahrzeuge auf dem Hof stehen haben.

Sag mal, Deine Felgen vorne sehen super aus. Passen die auch bei mir?

Wie ist das mit der TÜV-Abnahme,wenn er höher liegt,oder ist das nicht notwendig.

beste
Harald

Hallo Harald,

genau, wir haben einen T1, liebevoll "Bremer" genannt, weil zuerst in Bremen gefertigt.

Meiner ist ein Iglhaut, das heisst Allradtechnik vom G-Modell.
Deshalb auch so hochbeinig.

Meine Felgen passen nicht bei dir, da du ja keine G-Modell Achsen hast ;)

Die Distanzscheiben musst du theoretisch eintragen,
sofern du keine originalen von MB verbaust...

Um wieviel willst du denn die Front anheben?

Rod

Hallo Rod,

Also T1, liebevoll Bremer genannt. Man lernt nie aus.
Hat einen TD auf 120 PS nachgerüstet bekommen.

Da ich das Fahrzeug erst etwas über 1 Jahr habe, mußt Du schon verstehen,wenn ich solche Fragen stelle.
Ich habe gesehen,daß Du ganz aktiv im B..F.... Forum bist. Habe nähmlich gestöbert nach Distanzblöcke und bin darauf gestossen.

Da mein WoMo vorne etwas runterhängt,möchte ich ihn mindestens 5 bis 8 cm heben.
Will erst mal zu Mercedes und mal schauen was die machen können.

Du kennst meine Vorderachse besser als ich.
Zum verschönern soll er zumindest für vorne mal ein paar LM Felgen spendiert bekommen.
In Deinem Bereich zwecks Distanzblöcke/Felgen ist wohl für mich nichts zu holen, alles auf Allrad Basis. Ist schon beachtlich, wie einige ihr Fahrzeug umbauen.
Deiner ist auch superhoch.

beste
Harald

Hallo Harald,

das ist ja interessant. Die Turbonachrüstung habe ich auch noch vor.
Mit den Reifen fährt der gute grad mal 80km/h... :cry:

Die Distanzblöcke kannst du dir vorna ja drunterlegen.
Da musst du aber einen guten TÜV finden,
der dir die einträgt. Ist nämlich nicht ganz so im Sinne des Erfinders...
Bei mir waren aber ab Herstellerwerk Iglhaut 60mm Distanzböcke an der Hinterachse verbaut und eingetragen.

Bei Mercedes wird man dir nicht helfen können.
Da bekommst du nur den Vorschlag eine Probefahrt im neuen Sprinter zu machen ;)

Alternative zu den Distanzböcken wären halt neue Blattfedern.

Oooooder... Was mir grad so eingefallen ist.
Länge Schäkel für die Blattfedern, damit kriegst du ihn auch höher.

Rod

Also Rod,

Das wird immer interessanter. Lange Schäkel, ääh... ich weis zwar im Moment nicht was das ist, hilf mir doch mal, ich komme aber noch dahinter.
Sind das kie Klammern die die Federn halten?

Die bekomme ich doch bestimmt in jedem Supermarkt an der Kasse??

Spass beiseite.
Da macht der TÜV mit?

beste
Harald

Moin!
beim Iveco gehts doch auch, der Turbodiesel mit Zwillingsreifen hat hinten kleinere Räder als vorne...