Nachrüstung Ladeluftkühler

Hallo zusammen,

fahre den Knaus Traveller 625, Bj. 1990 als Ducato Turbo Diesel mit 68 kW = 92 PS. Habe jetzt gelesen, daß der Unterschied zu dem Nachfolgemodell mit 115 PS nur der Ladeluftkühler ist. Stimmt das und hat jemand diesen schon mal nachgerüstet ? Wenn ja, müssen dann noch andere Sachen verändert werden und ist dieses TÜV-zulassungsfähig ?

Danke und viele
Holger

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Moin,

diese Aussage ist falsch den an den Motoren sind einige kleine Sachen geändert worden aber diese sind wichtig zum erreichen der Leistung.

Also nicht nur der LLK ist wichtig, und Eingetragen solte das ganze dann auch.

Mario

Hallo Holge,
(ich kann nur allgemein antworten) LLK kann man idR. nachrüsten und dann auch eintragen lassen: sollte man ggf. vorher mit TÜV abklären, ist aber nicht so wild.

Zusätzlich geändert wird meist an der ESP (Einspritzpumpe) die Menge und dann auch oft noch der Einspritzzeitpunkt.
Bei einigen professionellen Umbauern wird auch noch die Anlenkung/Ansteuerung der ESP geändert oder gar eine andere ESP verbaut.

Ob sich eine LLK-Nachrüstung lohnt, ist eine andere Frage.

Hallo Mario, hallo Jos

dann ist ja offensichtlich mehr erforderlich als der einfache Einbau des LLK, dann lasse ich das lieber. Ich bin froh, daß der Wagen so klasse läuft und im Grunde reicht mir die Leistung auch (nach den Erfahrungen mit einem VW Joker mit 50 PS und einem Hymer Camp 55 mit 75 PS).


Holger

Hallo Holger,
wenn´s dir reicht, dann lass es lieber so: never touch a running system!
Weniger Leistung ist auch materialschonender => hält alles etwas länger.

Ein LLK ist auch materialschonender => hält alles etwas länger :wink: