bei meinem I47 Baujahr 2006 (erkennbar an der modifizierten Schaltung) werden die Bowdenzüge unten am Getriebe mittels eines Winkelblechs befestigt. Bedingt durch die konstruktive Ausführung besteht die Gefahr daß dieser Winkel einreißt, (bei mir war das bereits 2x geschehen), bei Abriß läßt sich dann das Getriebe nicht mehr schalten. Zur Abhilfe habe ich mir jetzt bei Iveco in das Blech 2 Verstärkungswinkel (Knotenbleche) einschweißen lassen.
Der Aufwand liegt bei rund 1 Std.Werkstattarbeit, und läßt sich bequem beim Kundendienst miterledigen.
Also wer sich betroffen fühlt, beim TÜV oder Kundendienst mal das Blech kontrollieren
grüße klaus

