Auswirkungen auch für Wohnmobile

Hallo Forumsfreunde,

im Bericht aus Brüssel vom 07.07.2009 steht:

Vorgaben zum CO2-Ausstoß von leichten Nutzfahrzeugen geplant

Umwelt:
Vorgaben zum CO2-Ausstoß von leichten Nutzfahrzeugen
geplant
Lieferwagen und Transporter
betroffen
Die EU-Kommission plant Grenzwerte für den Kohlendioxid-Ausstoß
von leichten Nutzfahrzeugen, d. h. Lieferwagen und Transportern. Zur
Diskussion steht derzeit ein Grenzwert von 175 Gramm pro Kilometer,
der bis 2012 eingehalten werden muss. 2015 soll der Grenzwert auf
160 Gramm pro Kilometer gesenkt werden.
Die Hersteller gehen davon aus, dass schon durch den ersten Grenzwert
ihre Lieferwagen und Transporter zwischen 1500 und 6000 Euro teurer
würden. Der zweite Grenzwert sei kaum einzuhalten. Ferner bemängeln
sie, dass der Kohlendioxid-Ausstoß auch immer vom Gewicht des
Transporters und der Ladung abhängig sei. Die Kommission würde aber
alle Arten von leichten Nutzfahrzeugen gleich behandeln.
Die Kommission wird voraussichtlich am 15. September 2009 darüber
entscheiden, wie der Richtlinienvorschlag aussehen soll.

Wer weiß wohin die Reise bei uns Wohnmobilisten noch geht.
Komisch ist nur, dass Flugbenzin immer noch nicht besteuert wird.
Aber wahrscheinlich ist die Lobby zu groß.


Roland.

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Mittelfristig wohl nur mit Erdgas zu machen. Fiat geht mit dem Erdgas Ducato den richtigen Weg. Die Wohnmobilhersteller nehmen die Steilvorlage von Fiat allerdings bisher nicht richtig auf.
Sin die Tanks groß genug, könnte man sich auch das Flüssiggas sparen...

Was soll schon aus Brüssel kommen?

Da sitzen doch nur die Hampelmänner der Industrie und des Kapitals.

Sieht man doch wieder schön an der neuen Verpackungsordnung,teilweise bis zu 33% teuerung.
Oder weniger Inhalt bei gleichen Preis.

Dieter

Jobelix hat geschrieben:Mittelfristig wohl nur mit Erdgas zu machen. Fiat geht mit dem Erdgas Ducato den richtigen Weg. Die Wohnmobilhersteller nehmen die Steilvorlage von Fiat allerdings bisher nicht richtig auf.
Sin die Tanks groß genug, könnte man sich auch das Flüssiggas sparen...

Wobei Flüssiggas gegenüber Erdgas noch immer den Vorteil hat, dass man sowohl mit Gas als auch mit Benzin fahren kann...und es noch dazu billiger als Erdgas ist.....

farmerj hat geschrieben:

Jobelix hat geschrieben:Mittelfristig wohl nur mit Erdgas zu machen. Fiat geht mit dem Erdgas Ducato den richtigen Weg. Die Wohnmobilhersteller nehmen die Steilvorlage von Fiat allerdings bisher nicht richtig auf.
Sin die Tanks groß genug, könnte man sich auch das Flüssiggas sparen...

Wobei Flüssiggas gegenüber Erdgas noch immer den Vorteil hat, dass man sowohl mit Gas als auch mit Benzin fahren kann...und es noch dazu billiger als Erdgas ist.....

Woher sind deine Infos?
Erdgas Autos lassen sich selbsverständlich auch mit Benzin fahren und Erdgas ist günstiger.
Du musst die Energiedichte vergleichen und das Erdgas in kg und nicht in Litern abgerechnet wird.
Mein Ford Focus Erdgasauto fährt mit 4kg Erdgas 100km weit (kg/ Edgas kosten derzeit 0,83€), das gleiche Auto mit LPG würde ca. 9l LPG verbrauchen (l/ derzeit bei 0,55€)

Heidi hat geschrieben:Wer weiß wohin die Reise bei uns Wohnmobilisten noch geht.
Komisch ist nur, dass Flugbenzin immer noch nicht besteuert wird.
Aber wahrscheinlich ist die Lobby zu groß.

Hallo, warum sollte ich mir im Vorfeld schon den Kopf anderer Leute über ungelegte Eier zerbrechen, ich könnte es sowieso nicht ändern
:runterdrueck: und eine mögliche Ausweichmöglichkeit wird oben ja schon aufgezeigt.

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