Trommelbremsen hinten 230

Hallo

So hinten habe ich auch neue Radzylinder und neue Backen drauf auf meinem 230 Womo.

Beim reinigen des Gestänges für die Nachstellung des Handbremsseiles ist mir ein Ungeschick passiert .

Ich weiss nicht mehr welches Gesstänge wo hin kommt da ist ein Links und Rechtsgewindes dabei, weiter hin kann das kleine Ritzel mit dem Zahn nach unten und mit dem Zahn nach oben drauf geschraubt werden.

Hat da jemand eine Hilfe dazu.

Danke MrDiesel

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Ist schon eine Weile her, als ich die 4 Trommelbremsen hinten bei meinem Alko Fahrgestell gemacht habe. Meines Wissens ist da ein Federstahlblättchen welches verhindert, dass das Gestänge verkürzt wird, d.h. die Backen enger werden. An der Zahnausbildungs kannst Du erkennen in welche Richtung, zwecks Nachstellung sich die Zahnmutter verdrehen darf (hinaus und nicht hinein). Eine Seite des Zahnes ist flach, die andere Seite sehr steil damit die Klinke sperrt. Damit ist auch erklärt wo Links- und Rechtsgewinde hingehören. Immer so, dass sich beim Betätigen der Bremse das Zahnrad so verdrehen kann, dass sich das Gestänge verlängert. Für die Grundeinstellung ist es wichtig, dass die Spreizung der Backen nur soweit erfolgt, damit die Bremstrommel noch gut montiert werden kann. Vorher diese probeweise darüber schieben. Weitere Handbremseinstellungen erfolgen dann am Seilzug. Entlüften der Anlage nicht vergessen da der Bremskolben gewechselt wurde.
inzman

Das Zahnrad kannst du auch mit einem Schraubenzieher durch ein Radschraubenloch nachstellen :wink:

Hallo inzman und rodin

Meines Wissens ist da ein Federstahlblättchen welches verhindert, dass das Gestänge verkürzt wird, d.h. die Backen enger werden. An der Zahnausbildungs kannst Du erkennen in welche Richtung, zwecks Nachstellung sich die Zahnmutter verdrehen darf (hinaus und nicht hinein). Eine Seite des Zahnes ist flach, die andere Seite sehr steil damit die Klinke sperrt. Damit ist auch erklärt wo Links- und Rechtsgewinde hingehören. Immer so, dass sich beim Betätigen der Bremse das Zahnrad so verdrehen kann, dass sich das Gestänge verlängert. Für die Grundeinstellung ist es wichtig, dass die Spreizung der Backen nur soweit erfolgt, damit die Bremstrommel noch gut montiert werden kann

Erst mal danke!

So ja das mit den Ritzel war klar der Nachstellhebel greift wie bei einer Sperrung des Zahnrades an einer Uhr und bewegt es nur in einer Richtung weiter.
D.h. es kann nur in eine Richtung gehen.
Aber was jetzt, muss das Gestänger verkürzt werden oder verlängert werden?

Also der Nachstellhebel bewegt das Ritzel nach oben.

Wie sieht die Grundstellung aus wieviel Gewindegänge.

Rodin ich weiss das das mit einen Flachschraubendreher nachgestellt werden kann nur wenn die Grundstellung nicht stimmt schraubt man eben vergeblich bis es passt auf beiden Seiten und du bekommst nie einen gleichen Anzug der Handbremse.

SWE
MrDiesel

Die Grundeinstellung ist so, dass Du (bei gelöster Handbremse) mit der Bremstrommel gut drüber kommst. Sollte bei montierter Bremstrommel noch zuviel Hebelweg nötig sein, kannst Du von hinten mit dem Schraubenzieher nachstellen. Lieber nach der Montage nachstellen, als vorher zu weit auseinander zu schrauben. Um ein ungleiches ziehen der Handbremse brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Das gleicht der Seilzug aus.
inzman