Leserbrief in der "Rheinfalz".....

...am letzten Samstag zum Thema "Bund fördert Diesel-Rußfilter mit je 330 Euro"

Ein Leser aus dem pfälzischen Carlsberg schreibt dazu:

"In Berlin scheint nicht bekannt zu sein, das Dieselfahrzeuge auf dem Markt sind, für die niemand Rußfilter herstellt. Dazu gehört mein Mazda-Kleinbus. Seit 10 Jahren versuche ich vergeblich vom Hersteller einen Filter zu bekommen. Anfangs hieß es, in zwei Jahren käme er. Auf meine erneute Rückfrage wird nur argumentiert, es gäbe zu wenig Bedarf, die Herstellung lohne sich nicht. Auch spezielle Rußfilterhersteller konnten nicht weiterhelfen. Warum muss sich für einen Hersteller sowas immer „lohnen“? Immerhin geht es um den Umweltschutz. Für uns Endverbraucher „lohnt“ es sich auch nicht, die Heizung auf den neuestens Stand zu bringen und trotzdem werden wir per Gesetz dazu verpflichtet. Statt unsinnig Steuergelder für die Nachrüstung auszugeben, sollten Fahrzeughersteller dazu verpflichtet werden, für alle ihre Kraftfahrzeuge Filter zu liefern, unabhängig davon, ob sich das rechnet. Sinnvoller wäre es, Fördergelder in Betriebe zu geben, die umweltfreundliche Nischenprodukte herstellen. Das schafft neue Arbeitsplätze und ist besser angelegt als z.B. weiter Kurzarbeit für Betriebe zu bezahlen, die langfristig nicht am Leben erhalten werden können. Von Arbeitnehmern wird ständig Flexibilität gefordert, wie flexibel sind eigentlich unsere Unternehmen?"

(Quelle: "Die Rheinpfalz" vom 8.8.09)

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Nett, ehrlich, (fast ) richtig.

Ich hab gestern den KVA für die Nachrüstung unserer SZM erhalten. Die großen laufen ja heute alle auf Euro 5 mit Ad Blue, bis 2006 lief alles noch mit Euro 3. Die Nachrüstung kostet je LKW ( Iveco Stralis Cursor 13 / 580PS bzw. MB Actros ) 16.000,- € plus Einzelabnahme und Einbau.
Ganz ehrlich - da kann mich die Umwelt leider am großen Zeh. Um das wieder zu erwirtschaften muss ich schon verdammt viel Maut sparen durch die Nachrüstung.

Ich bin als Unternehmer auch keine soziale EInrichtung, will und muss also Geld verdienen. Nur sorgt unsere etwas "seltsame" Wirtschaftspolitik gerade dafür das die noch gesunden Unternehmen aus dem Mittelstand abwandern müssen um Gesund zu bleiben und die ohnehin kranken und Todgeweihten werden von den ( rund 50% auf Gewinnen ) Steuern der Gesunden bis zum ableben subventioniert.

Aber lat. unserer Regierung haben wir ja auch keine 16 -18 % Arbeitslosen. Die "paar" fehlenden werden halt abseits der Statistik als 1,-€ Jobber, Existensgründer ( 50% des letzten Gehaltes kommt vom Staat ), Umschüler, Kurzarbeiter,....... vergraben.
Und andererseits schaffte es die Agentur nicht mal folgende Anforderung zu erfüllen: Finanzbuchhalter/-in, Berufserfahrung auch internat./Messe, gerne Ü50, Englisch in Wort/Schrift. Gekommen ist nach 5 Monaten ein Küken ohne jegliche Berufserfahrung, mit Englisch das ich nicht entstammeln konnte und nix internat. je getan.

Übrigens werden die Filter im LKw auch staatl. gefördert. Mit bis zu 2000,- € je KFZ und bis zu 16.000,- je Firma. Also ich kenn akut Speditionen die müssten an die 80 Fahrzeuge nachrüsten - also rund 1,3 Mio € für Nachrüstungen zahlen und bekommen dann 16.000,- €. Alternativ kann man den Laden ganz ehrlich in Deutschland auch zu machen, einen osteurop. SUb beauftragen oder eine Tochter gründen und mit schon mal 50% geringeren Betriebskosten, weniger STeuerlasten ohne deutsche Angestellte weitermachen. Dann kann man auch neue Euro 5 Fahrzeuge oder Filter finanzieren.

@Jens :daumen2:

Carsten