Auflasten - x250 auf 3,5 to ?

Hallo Kollegen,

ich bin am Rätseln. Mein Globecar, Jumper 2006 hat ab Werk ein zGG von 3,3 to. Was wird geändert, wenn ich ihn auf 3,5 to auflasten würde (außer den Papieren)? Was kostet diese Auflastung und warum wird diese 3,3 to Klasse überhaupt geliefert? Geldmache? oder steckt noch ein mir unbekannter Grund dahinter? (außer + 200KG legaler Beladung). Maut, Versicherung, Führerschein schließe ich mal aus.

Danke für Eure Aufklärung, Michael

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Ich hab keine Ahnung wo das Problem liegt.

Mein AutoRoller Granduca 64 ist auf eine Duc aus 2003 - ich glaube, das ist ein 244 - und der hatte 3,4 to. Warum auch immer.

Ich hab also bei meinem TÜV vorgesprochen und der hat mir ohne techn. Änderung die 3,5 to eingetragen.
Von dem weiß ich mit Gewissheit, dass er nichts einträgt, was er nicht verantworten kann.

Warum so blöde Gewichte gemacht werden kann ich nicht sagen.

Ralf

Hallo

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liebe

Funbaer hat geschrieben:Ich hab keine Ahnung wo das Problem liegt.

Mein AutoRoller Granduca 64 ist auf eine Duc aus 2003 - ich glaube, das ist ein 244 - und der hatte 3,4 to. Warum auch immer.

Ich hab also bei meinem TÜV vorgesprochen und der hat mir ohne techn. Änderung die 3,5 to eingetragen.
Von dem weiß ich mit Gewissheit, dass er nichts einträgt, was er nicht verantworten kann.

Warum so blöde Gewichte gemacht werden kann ich nicht sagen.

Ralf

Habs genau so gemacht,von 3400 kg auf 3500 kg ohne technische Veränderung.

Der Prüfer hat aber die ungebremste Anhängelast von 700 kg auf 600 kg reduziert.

Er wollte das Zuggesamtgewicht mit ungebremsten Hänger nicht erhöhen.

Dieter

:D Hallo liebe Forenteilnehmer :D

Koennte nochmal jemand ganz kurz erklaeren, welche Vor- oder Nachteile bei der Auflastung auf 3,5 t entstehen,
kurz gefragt WARUM ?

aus Bernkastel-Kues an der schoenen Mosel
klink_bks

Der Vorteil liegt in der größeren Zuladung. Ansonsten ändert sich nichts.

Änderungen gibts erst bei einem Gewicht von über 3,5 t.

Welchen Lastenindex haben Deine Reifen??? Wenn der passt und die maximalen Achslasten nach der Auflastung nicht überschritten werden, dann trägt der das sofort um...

:D Danke Tipsel ! :D

So lobe ich mir das, ein Satz und alles steht drin und ist gesagt.

Wenn nur Unsere Politik das auch mal begreifen taete !

aus Bernkastel-Kues an der schoenen Mosel
klink_bks

Guten Morgen,

herzlichen Dank für Eure Aufklärung.
Werde den Lastenindex der Reifen prüfen und ´mal beim TüV vorsprechen.

Schönes Wochenende!

MichaelR

Tipsel hat geschrieben:Der Vorteil liegt in der größeren Zuladung. Ansonsten ändert sich nichts.

Änderungen gibts erst bei einem Gewicht von über 3,5 t.

Leider doch, die KFZ-Steuer wir höher!

Jens

:oops: da hab ich nicht dran gedacht