Hallo,
wer hat in seinem Mobil ebenso wie ich, eine fest eingebaute Schiffstoilette und wie schützt Ihr diese vor Frost ?
Ich habe jetzt den Wassertank leerlaufen lassen und alles an Restwasser so gut es geht rausgepumpt. Ein kleiner Rest Wasser bleibt dabei aber noch ganz unten in der Toilettenschüssel und wahrscheinlich im Pumpenbereich auch noch, drin.
Was macht Ihr da ? Was kann man da reinkippen, was nicht an die Ventile und Dichtungen geht ?
In unserem Mobil gibt es zur Toilettenspülung einen extra Tank. Darin wird das Duschwasser und Handwaschbeckenwasser gesammelt und zur Spülung der Toilette verwendet. Der Tank kann aber auch separat von aussen mit Frischwasser befüllt werden. Diesen Tank kann man nicht abbauen, sondern nur leerlaufen lassen, was auch weitgehend klappt.
Abwasser wird in 2 großen Tanks ( jetzt auch ganz leer ) gesammelt. Diese Tanks sind ebenfalls nicht Frostgeschützt.
Da wollte ich wegen den Schiebern, ebenfalls was frostschützendes reinlaufen lassen.
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Frostschutz in Schifftoilette
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Hallo
ich hab zwar keine Schiffstoilette im Womo, hatte aber ja vor de Womo ein Schiff mit Toilette. Am besten, günstigsten und unbedenklich für die Umwelt ist der blaue Scheibenfrostschutz. Einfach in die Toilette geben und rauspumpen ( bei abgeklemmter Wasserversorgung ), dann bleibt als Rest nur etwas Frostschutz, der nichts angreift. Thomas
Wir haben eine (nur sehr aufwändig) demontierbare Gartenpumpe. Da bin ich jedes Jahr zu faul ... :oops: ... und kippe ganz normalen PKW-Kühlerfrostschutz (Glysantin ?) rein, laß einmal ganz kurz laufen (max. 2 Sek.) und fülle in einen separaten Eimer, dann mit Frostschutz wieder auffüllen ... So hält das unsere Pumpe schon seit mindest. 5 Jahren aus, konnte noch keine Beeinträchtigung feststellen. Muß nur im Frühjahr daran denken, daß die ersten paar Liter Pumpwasser wieder separat entsorgt werden müssen. toli, meinst Du den ganz normalen Scheibenzusatz den man jetzt in den Baumärkten in den 5 Literkanistern bekommt ?
Wäre ja ein preiswerte Lösung, da ich ja unser Monster auch hin und wieder im Winter nutze und dann jedesmal die gleiche Sicherungsaktion machen muss. Lancelot, Glysantin ist doch ungiftig ( soweit ich weiß ). Es soll ja sogar mal im Wein gewesen sein :D
Hallo Ja genau, den meine ich. Habe ich 6 Jahre in meinem Schiff genutzt und meine Eltern seit ca. 15 Jahren. Davor haben wir auch Glysantin genutzt. Ist aber teurer und erheblich schlechter für die Umwelt. Das blaue Zeug spritzt man ja beim Wischer auch in die Umwelt und ist daher dafür gedacht. Zum Baumarkt: Ich glaube nächste Woche sogar bei Gebr. Albrecht im Angebot :D Thomas
Glysantin ist Glykol, für den Mensch mindergiftig, für die Bakterien einer Kläranlage ungiftig. Aber, Glysantin enthält auch Substanzen u.a. Korrosionsschutzinhibitoren für die verschiedenen Metalle, die giftig sind und dürfen nicht in eine Kläranlage eingeleitet werden. Ansonsten ist Glykol ein gutes Frostschutzmittel. Wolfgang
Hmmm ... ich hab´s noch nie probiert ... :D , mir persönlich ist der Wein "ohne" lieber .. :) Guck doch mal nach "Winter BAN" - das ist Polyprobylenglykol glaub ich - ungiftig und auch für Trinkwasserleitungen zugelassen.
Gibts im Camping Laden in 3-Liter-Packungen...
Das ist ja ein geniales System fürs Womo, weil man dadurch sein Frischwasser spart. Gibt es das auch bei anderen Herstellern? Peter
Nicht unumstritten ... was machst Du denn, wenn Dein Grauwassertank (noch oder schon) leer ist und Du aber trotzdem auf den Topf mußt :?: Eimer :?: Also unser PitMobil hat in dem Sinne keinen Hersteller. Es ist ein Eigenbau und wurde vom Vorbesitzer wurde über 22 Jahre lang, mit viel Liebe immer weiter gebaut, geändert und optimiert. Es hat sagenhafte Sachen verbaut und vor allem, es ist alles in Expeditions und Wellblechpistenstabilität gefertigt.
Tja, wie in jedem Mobil, muss man dafür Sorge tragen das die Tanks voll, bzw. leer sind. So auch hier mit der Duschwassersammlung. Für den Fall das kein Duschwasser da ist, kann man den Tank aber auch ohne Probleme von aussen auffüllen. Für den Kloo alleine ca 60-70 Liter und für Frisch / Trinkwasser sind 3 Tanks verbaut mit insgesammt 300 Liter Fassungsvermögen. Der eigendliche Grauwassertank hat dann nochmal ca. 60 Liter wo aber NUR das Abwasser von der Küchenspüle reinkommt. Das will man ja nicht im Kloo haben. Dazu dann noch der Fäkalientank mit ebenfalls ca. 60 Liter. Hat man jetzt mal das Leeren vergessen und der Tank ist voll, lässt sich mittels Schieber der Grauwassertank dazuschalten. Ist schon gut gemacht das Teil und hat viele Spielsachen und Lämpchen.
Dann würde ich meinen Frischwasserhahn aufdrehen....und bums ist wieder Wasser im Grauwassertank. Aber in der Regel wäre ja Wasser im Grauwassertank und man kann Frischwasser sparen. Darauf kommt es doch an, denn das "gute Nass" ist doch begrenzt. Peter
Hmm .. ja schon, aber :) : Schau Dir mal oben das System von Bigpitt an, da gibt´s mehrere "Grauwassertanks". In der Regel hast Du halt nur EINEN, da fließt alles aus Bad/Dusche und Küche rein ... ich bin nicht soo sicher, ob ich das (klebrige) Nudelwasser auch in der Toi haben möchte ... :( Außerdem sind mehrere Tanks eben auch ein größerer Aufwand, den man evtl. beim Eigenbau treiben kann, in der "Serie" wohl eher nicht. Letztlich kommt´s halt auf die "richtige" Dimensionierung der Tankkapazitäten an ... :) Klebriges Nudelwasser ist ja schon schlimm, aber stellt Euch mal die Abspülbrühe vor, wenn ihr den Pott mit der Tomatensauce abgewaschen habt. Nee, also das will wohl keiner in seiner Toilette haben. "bigpit" mit einem "t" natürlich, sorry :)
Tomatensauce ist auch ein gutes Beispiel :D @ bigpit,
stell doch mal ein paar Bilder von Deinem Mobil ein, kann mir vorstellen, daß es außer mich noch mehr Leute gibt, die sich für das Teil interessieren. @ lancelot, zu den getrennten Tanks: In den kleinen Joint - Mobilen, die als Dicountermobile verkauft wurden,waren 2Abwassetanks verbaut.1x für Küchenabwasser und 1x für Grauwasser. Leider lief bei denen das Küchenabwasser nur bei extremer Schräglage nach vorn oder zur Seite aus dem Tank. Albert
Kann schon sein ... aber ich vermute mal weniger aus Gründen der "Abwassertrennung" als vielmehr aus Gewichtsverteilungsproblemen, oder :?: Außerdem haben 2 (oder mehr) Tanks natürlich auch immer die Problematik: Du mußt mehrfach entsorgen ... :( @lancelot,
da stell ich mich aus persönlicher Erfahrung auf Deine Seite, aber serienmäßig gibt es das also schon. Und Gewichtsverteilung- oder -Problematik spielt dabei eine untergeornete Rolle. Wenn beide Tanks voll sind bist du sowieso hoffnungslos überladen. Ich glaube das hängt mit irgendeiner Vorschrift in Italien zusammen, nach der die Abwässer getrennt werden müssen. Meine ich hätte vor langer Zeit mal soetwas gelesen. Albert |
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SOG einbau...