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Rennwohnmobil


Administrator am 15 Jan 2010 23:46:17

Ein Womo, was 207 Km/h fährt.......... --> Link

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Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Roman am 15 Jan 2010 23:57:10

Hallo Dirk, ich hoffe Du weist, was Du damit anzettelst.

Die Diskussion die jetzt folgt kenne ich schon.

Ich hol mir schon mal ein Bier und ne Tüte Chips :D



Roman

ENTDECKER am 16 Jan 2010 00:10:32

Möchte gar nicht diskutieren :bindagegen: :bindafür:

Danke für den interessanten Link :)


Christian

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dieter2 am 16 Jan 2010 00:15:51

Roman hat geschrieben:Hallo Dirk, ich hoffe Du weist, was Du damit anzettelst.

Die Diskussion die jetzt folgt kenne ich schon.

Ich hol mir schon mal ein Bier und ne Tüte Chips :D



Roman


Wieso anzettelst :roll:

Darauf hat die Camperwelt gewartet :wink:

Dieter

Timberjack am 16 Jan 2010 00:39:30

Gut so.... Bin ich wenigstens nicht mehr allein auf der linken Spur :D :D :D :D :D :D

camperfrank am 16 Jan 2010 00:44:02

Mein Vito fuhr laut Tacho auf der Geraden 185 km/h, und mittlerweile gibt es die so von der Stange:

120 CDI = CDI 3.0 V6 Zylinder Diesel 204 PS

126 = 3.5 V6 Zylinder Benziner 258 PS.

Dann noch einen Ship und 230km/h = Null Proplemo.

Gast am 16 Jan 2010 00:44:58

nicht schlecht ... und wie schwer ist der :!:

mich hat auch schon mal eine T4 Caravelle von hinten angeblinkt :!: ich fuhr 200 aber mit dem PKW :oops:

Knuffel am 16 Jan 2010 02:19:26

Na ja - meistens mangelt es bei den Womos ja an der Windschnittigkeit um auf Touren zu kommen...

decky am 16 Jan 2010 02:30:41

Knuffel hat geschrieben:Na ja - meistens mangelt es bei den Womos ja an der Windschnittigkeit um auf Touren zu kommen...


Mit dem oberen 200 km/h mit gefahren :eek:

Unteren nur 185 km/h

Ihr siet was bei mir unter den Strich steht :(

canter am 16 Jan 2010 02:37:39

?? wegen 200 so nen Aufriss und ins Guiness Buch?? Ich hatte schon vor über einem Jahr von unserem Fiat Händler einen 3,0 Dukato der auf dicken Reifen, mit Chip und ein wenig nacharbeit an Motor, Bremsen und Abgasanlage mit 230km/h eingetragen war. Hatte glaube ich an die 250PS.
Der lange Iveco Daily von uns in der Firma läuft mit Chip auch ganz offiziell mit 225 PS und 187km/h. Aber mit ganz hohem Dach, langem Radstand und Zwillingsbereifung.

decky am 16 Jan 2010 02:41:31

canter hat geschrieben:?? wegen 200 so nen Aufriss und ins Guiness Buch?? Ich hatte schon vor über einem Jahr von unserem Fiat Händler einen 3,0 Dukato der auf dicken Reifen, mit Chip und ein wenig nacharbeit an Motor, Bremsen und Abgasanlage mit 230km/h eingetragen war. Hatte glaube ich an die 250PS.
Der lange Iveco Daily von uns in der Firma läuft mit Chip auch ganz offiziell mit 225 PS und 187km/h. Aber mit ganz hohem Dach, langem Radstand und Zwillingsbereifung.


Die Geschwindigkeit bekommt mann nur mit kleiner Karosse und weit über 200 PS.

Knuffel am 16 Jan 2010 02:52:27

decky hat geschrieben:Mit dem oberen 200 km/h mit gefahren :eek:

Unteren nur 185 km/h


Na wenn Du es so eilig hast :wink:
Ich sag da mal nix weiter zu (als befürworter der 130 Grenze für Transporter..).

decky am 16 Jan 2010 03:02:21

Knuffel hat geschrieben:
decky hat geschrieben:Mit dem oberen 200 km/h mit gefahren :eek:

Unteren nur 185 km/h


Na wenn Du es so eilig hast :wink:
Ich sag da mal nix weiter zu (als befürworter der 130 Grenze für Transporter..).


Einmal Autobann mit 10-12% gefälle ..... gib im.
Denke das wir alle zwischen 90-120 km/h gut aufgehoben sind.

Weltrekorde gibt .... warum auch nicht mit einem Womo.
Aber das ist für mich Kastenwagen mit Betten.
Mit einem Aufbau brauchst 400 PS für 230 km/h.

Gast am 16 Jan 2010 08:59:29

90-120 :bindagegen: :abgelehnt:

ab 150 aufwärts wird's intereseant mit dem Wohnmobil :yau:
ich bin für Tempo 230 ist doch ganz klar :tanz: :tanz: :twisted:

WMÜ am 16 Jan 2010 10:20:33

--> Link

Hier noch einen Link von der Bild-Online. Ich finde es aber auch geil!!!!!!!

Frank-A521 am 16 Jan 2010 13:17:22

Hallo zusammen

ich glaube es wird so ein Wind darum gemacht weil es ein Fahrzeug ist, das mit Gas betrieben wird.


Frank

wocaraft am 16 Jan 2010 13:34:38

:evil: Ein Link für Dummies, wie immer überladen mit Werbung, lässt leider die Frage offen wie dieser Selbstmörderkasten abgebremst wird. :evil:

Manne FFB am 16 Jan 2010 16:05:47

wocaraft schrieb:

Ein Link für Dummies, wie immer überladen
mit Werbung, lässt leider die Frage offen wie
dieser Selbstmörderkasten abgebremst wird ?


:D :D :D :D :D :D


Der Stau hinter der unübersichtlichen Kurve...................

a.miertsch am 16 Jan 2010 16:14:11

@ vmax: ich bin für Tempo 230 ist doch ganz klar

Ich auch, in 2 Std. :heiss: :jump:
Albert

bert am 16 Jan 2010 17:55:18

Fragwürdig ist warum die nicht gleich den größeren 3 Litermotor nehmen.
Sind doch originale 30PS mehr die dem kleineren Motor erst rausgekitzelt werden müssen.

In Serie wird das Ding wohl kaum gehen, auf der Rennstrecke sind die Bremsen ohne Bedeutung.

Wenn die 230km/h mit einem Alkoven fallen dann haben die meinen Respekt :D .

bert

ahd250 am 16 Jan 2010 18:09:14

Halloundso,

ich befürworte auch ein Tempolimit für Transporter. Wenn ich mit unserem mal 140 fahre und da kommt ´n Windstoß von der Seite haut´s mich ganz schön rüber. Und eine heftige Ausweichlenkung (Elchtest) möchte ich mir garnicht vorstellen. Ich glaub, dann liegt das Ding auf der Seite.

Aber das muß schon jeder selber wissen, solange er nur andere nicht mit plattfährt, sondern sich einfach nur in Richtung Leitplanke verabschiedet.

, Olaf

ebbjo am 16 Jan 2010 19:08:05

hallo
wist ihr warum vitos so schnell sind ?
weil sie einem sonst unterm hintern wegrosten bevor ihr am ziel ankommt
(grins) josef

km99 am 16 Jan 2010 20:37:06

bert hat geschrieben:...auf der Rennstrecke sind die Bremsen ohne Bedeutung.

Nee Bert, das ist ein Irrtum. Die sind beim Rennen mindestens genauso wichtig wie der Antrieb. Wichtig für gute Rundenzeiten ist nämlich, dass Du die Kurven erst möglichst spät anbremst (dafür dann natürlich um so heftiger :D ). Dazu brauchst Du dann neben sehr guten Nerven auch absolute Spitzenbremsen. ;)

Um auch noch mal direkt auf das Thema zurück zu kommen:
Wenn ich schnell fahren möchte nehme ich dazu garantiert nicht das WoMo. Da ist mein Moped besser geeignet. Beim WoMo reicht es mir, wenn ich auf der rechten Spur mitschwimmen und hin und wieder mal einen besonders lahmen LKW überholen kann. Ich hab doch dann schließlich Urlaub und muss mir keinen Stress machen. ;)


Klaus

Horus am 16 Jan 2010 20:40:39

Was verbrauchen die den bei Vollgas ??????





Horus

Gast am 16 Jan 2010 23:18:30

ebbjo hat geschrieben:hallo
wist ihr warum vitos so schnell sind ?
weil sie einem sonst unterm hintern wegrosten bevor ihr am ziel ankommt
(grins) josef


:daumen2: :daumen2: genau so ist es und die laufen noch zu langsam :D :D :D :D :D :D

Laguna Seca am 16 Jan 2010 23:54:30

ahd250 hat geschrieben:Halloundso,

ich befürworte auch ein Tempolimit für Transporter. Wenn ich mit unserem mal 140 fahre und da kommt ´n Windstoß von der Seite haut´s mich ganz schön rüber. Und eine heftige Ausweichlenkung (Elchtest) möchte ich mir garnicht vorstellen. Ich glaub, dann liegt das Ding auf der Seite.


...seltsam, dass so etwas meistens von Leuten mit 70 PS
Wanderbaustellen geschrieben wird. :D

LS :wink:

dieter2 am 17 Jan 2010 00:22:52

km99 hat geschrieben:
bert hat geschrieben:...auf der Rennstrecke sind die Bremsen ohne Bedeutung.

Nee Bert, das ist ein Irrtum. Die sind beim Rennen mindestens genauso wichtig wie der Antrieb.
Klaus


Heist nicht umsonnst "Wer später bremst ist länger schnell" :D

Dieter

bert am 17 Jan 2010 10:50:56

km99 hat geschrieben:
bert hat geschrieben:...auf der Rennstrecke sind die Bremsen ohne Bedeutung.

Nee Bert, das ist ein Irrtum. Die sind beim Rennen mindestens genauso wichtig wie der Antrieb. Wichtig für gute Rundenzeiten ist nämlich, dass Du die Kurven erst möglichst spät anbremst (dafür dann natürlich um so heftiger :D ). Dazu brauchst Du dann neben sehr guten Nerven auch absolute Spitzenbremsen. ;)


Klaus


Hi Klaus

Die Aussage mit dem Bremsen war auf diesen Test bezogen.

Hab doch einige Kilometer auf Rennstrecken hinter mir.
Bei Rundstreckenrennen ist das Klar, aber die fahren mit dem Ding irgend eine Flughafengerade, dann werden wahrscheinlich noch die Stoßstangen und anderen Spalten mit Panzertape abgeklebt.
Bringt nochmals 2km/h :D
So kommt ein "neuer" unnötiger Rekord zustande.
Da spielen dann die Bremsen eine eher unwichtige Rolle.
Ausserdem ist es für mich eher ein aufgemotzter Kastenwagen als ein Wohnmobil.

bert

ahd250 am 17 Jan 2010 15:03:06

Halloundso,

@Laguna Seca: 2,8ltr. JTD, 128PS, und das Ding läuft 140!!! Macht aber keinen Spaß.

, Olaf

Gast am 17 Jan 2010 15:20:28

die Goldschmitts wollen eigentlich damit "nur" auf den von Ihnen erfunden Gas/Dieselmotor hinweisen und Werbung dafür machen deshalb auch der 2,3 Liter Motor :wink:

bert am 17 Jan 2010 15:24:22

vmax hat geschrieben: deshalb auch der 2,3 Liter Motor :wink:


verstehe ich irgenwie nicht?
Wieso der 2,3l Motor, was kann der was der 3.0 nicht kann??

bert

decky am 17 Jan 2010 15:44:29

Weniger verbrauchen !
Wir haben Wirtschaftskriese :D

woschaef am 24 Jan 2010 19:29:17

Hallo Reisegemeinde,
will zwar kein Rennmobil haben, aber in gewissen Situationen (Überholvorgänge, bergige Etappen....) könnte mein Kastenwagen (2,3 l., 120PS) ruhig ein bisschen mehr Power haben. Es wird ja viel über Chip-Ttuning diskutiert. Hat jemand Erfahrung dahingehend, wie sich das auswirkt?
Ich denke an eine andere Programmierung des Steuergeräts. Tec-Power oder auch andere bieten das an, ohne dass Fiat es bei Wartungsarbeiten beim Fehlerauslesen erkennt.

WolleHB

canyon59 am 28 Jan 2010 11:40:15

moin

endlich beschäftigt sich auch der Spiegel mit dem Thema

guckst du

--> Link



LowCostDriver am 29 Jan 2010 17:41:29

bert hat geschrieben:Wenn die 230km/h mit einem Alkoven fallen dann haben die meinen Respekt :D .


Dem stimme ich zu! :D
Das ganze gehört aber dann optisch in ein unscheinbares Fahrzeug verpackt, welches so gar nicht den Eindruck auf mögliche V/max 230 erweckt. :D

Ich wüsste da eins... :pfeif:

pacific03 am 01 Feb 2010 13:37:08

Ich glaub bei 230km/h hat dein Liebling kein Alki-fenster mehr drin. Blöde idee, es sei den du stehst auf Womo Cabrio :D :twisted: Das wär dann wieder was für Guinnes... Das erste Womo Cabrio :roll:

Ein Wagen mit Aufbau sollte es aber schon sein für so einen Test. Nenn Kastenwagen kann ja jeder auf 230km/h bringen... mein 3,0 läuft ja so schon 170.

pacific03 am 06 Feb 2010 13:36:30

decky hat geschrieben:
Knuffel hat geschrieben:Na ja - meistens mangelt es bei den Womos ja an der Windschnittigkeit um auf Touren zu kommen...


Mit dem oberen 200 km/h mit gefahren :eek:

Unteren nur 185 km/h

Ihr siet was bei mir unter den Strich steht :(


Dein Spaceline fährt 185kmh ??? Bei meinem ist bei 170kmh Schluss. Schneller geht nur noch im freien Fall. :D :twisted:

vemi am 14 Aug 2012 14:18:52

Auch wenn der Treat schon älter ist und das WoMo nicht das schnellste (nur 197)... in weiß wäre es sicherlich unauffällig.

--> Link

Vemi

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